343 DL special '77

Die was niet zo blij met al die auto's voor de schuur...Maar dat is weer opgelost...

Lijstje voor morgen:

- A.wiel remcil.+voeringen vervangen
- Stuurhuis vervangen
- Pedalbox vervangen
- Hoofdremcilinder plaatsen
- Koppeling afbouwen van 16v,
- Motor in auto laten zakken
- Motorkabelboom beginnen met fatsoeneren

Jazeker, heel veel werk voor 1 dag. Maar 't moet lukken. Ik begin gewoon vroeg, en ga hard doorwerken.

Jos en Joost: Ontz?ttend bedankt voor jullie hulp. Super geweldig!

Nou... Jos heeft v??l meer gedaan...

Mja, met 3 man aan 1 auto is eigenlijk ook te veel. Jou hulp was ook zeker wel aanwezig. En 't was ongetwijfeld leerzaam!

Pistonpen paultje;66895 schreef : En 't was ongetwijfeld leerzaam!

Dat zeker!

Ik zal zo even de foto's uploaden.

Vies boeltje zo he...

Ga je de 16V ook op lpg laten lopen?

Jip, lopen goed op LPG. Ik weet alleen nog niet of ik voor injectie-LPG ga (lees: Duur, tenzij ik 2e hands iets kan regelen) of voor dood-normaal mengstuk.

Gaat toch eigenlijk best vlug, zo'n complete voorkant van de auto er uit halen... Het is allemaal ook zo gewisseld eigenlijk. Viel in ieder geval niets tegen.

Ging het maar zo vlug met mijn 2,3 liter, die ligt inmiddels al weer 7 weken stil :humor:
Misschien vanavond ook maar eens iets aan doen...

Pfff, wat een dag weer. Ik begon v??l te laat door wat complicaties. Ik was pas om half 2 in de schuur. Remmen gemaakt, achterremmerij vervangen, stuurhuis aangesloten (stuurstangetje voor stuurbekrachtiging is net ietsje anders. Dus dat was wel even een zoektocht om die terug te vinden in zo'n grote schuur) Pedalbox over gezet, 1.7 karter op de 16v gezet. en toen begonnen aan het inlaatspruitstuk (die er af moet), maar dat wou uiteraard weer niet. Kortom: Motor erin leggen ging niet meer lukken. Nu moet ik er zondag weer naar toe. Terwijl ik het al zo druk heb...