Mijn Volveau 340

Arthur heeft nieuw orginele Volvo riemen er op gelegd. We hebben de membramen gecheckt en heel veel aan de riemen gedraaid. We hebben de ruimte op ietsje meer dan 1.5 afgesteld, maar veel minder dan 2. Het idee is dat de riemen nog wel iets zullen inlopen/rekken.
Volgende keer gaan we ook de koppelingsplaat na lopen.

Van het weekend met een versgepoetste 340 de 128.000 gepasseerd. Hij ziet er echt heel goed uit (heb nog een paar poetsvlekjes weggewreven) en met die behandelde kunststof delen (met name de bumperts) oogt hij een stuk frisser.

Het gebonk dat optrad is inmiddels ook achterhaald. Het ligt zeker niet aan de vario of de aandrijfassen, het is een wielmoer linksachter die zich heeft losgewrikt en daarbij een deel van de draad heeft meegenomen. Even graven in het geheugen leert dat ik laatst dat wiel heb losgehad voor wat remmenwerk en schijnbaar heb ik het niet goed vastgedraaid. Blijkbaar ben ik een soort omgekeerde Koning Midas als het op autoreparaties aankomt; alles wat ik aanraak, gaat vroeg of laat kapot :+

Van Anjo had ik al begrepen dat het makkelijker is om de hele achteras te vervangen ipv de kapotte draad eruit te trekken en te vervangen voor een nieuwe... dus dat wordt nogal een klus. Even een plannetje trekken maar. Ik bel je vanavond nog wel even Anjo

Niels, dat is gewoon dikke vette pech.

Ga gewoon door met zelf sleutelen, dan kan het alleen maar beter gaan.

voor een afgebroken wielbout kon ik wel een gaatje in m'n schema vinden, had immers zelf ook nog een motorkapje nodig:f



de afdrukken van het draad zaten zelfs in de velg, bizar gewoon




klus viel me niets tegen, de handremkabels wel. het was even tobben maar uiteindelijk met verwijderde trommels de boel w?l weer vast gekregen:D

wat was ik daar aan het doen trouwens? weten we meteen waar we als eerste zoeken moeten als er weer wat stukgaat :+

Ohnee! Je zit met je vingers aan de brug!

Goed zo Niels! Wat je zelf doet, doe je beter! Ik laat niets meer doen door een garage! Heb er genoeg van! Ga nog naar 1 garage en dat is voor het afstellen van de Carb! That's it!

Ik heb me geweldig vermaakt in de werkplaats.
Het is echt prachtig om Niels te horen en zien sleutelen. Gevloek (dat is wat minder) getier, gestampvoet en rondvliegend gereedschap overal waar je kijkt...
Nog bedankt voor de friet!

Tsja Jeroen, ik ben niet helemaal gemaakt voor dit werk ivm eeuwig ongeduld... :halo:

Maar je begint er toch elke keer weer aan. :y: