Goed gereedschap

Vandaag eindelijk binnen gekomen, m'n nieuwe valse lucht opsporings dinges

Aangezien ik er nogal vaak mee te maken heb, of een vermoeden daarvan, kan ik het nu ook precies lokaliseren. Met dit rook apparaat.
Dat blaas hij in het inlaat traject, en waar de lekkage zit komt de rook vanzelf naarbuiten.

Ben benieuwd of dit een beetje gaat werken

kKn het merk/type niet, maar ik ben inmiddels helemaal fan van die apparatuur! Het grote voordeel tov conventioneel testen is dat je ook met een koude motor kunt controleren of er een lekkage is die normaal gesproken verdwenen is indien de motor op bedrijfstemperatuur komt

Zou dit ook werken bij het testen van alle vario-delen?

In theorie wel, maar bij de vario zelf kan je dat allemaal controleren zonder dit apparaat.
Je kunt aan de slangen zuigen (onder de auto rechtstreeks aan de primaire) en je weet aan welke kant wat lek is.

er gaan nu heel wat 340's roken.

VolvoDordt;258207 schreef : er gaan nu heel wat 340's roken.

Dat denk ik ook

Steven340;258206 schreef : In theorie wel, maar bij de vario zelf kan je dat allemaal controleren zonder dit apparaat.
Je kunt aan de slangen zuigen (onder de auto rechtstreeks aan de primaire) en je weet aan welke kant wat lek is.

Ik zat ook te denken een de klepjes en o-ringen in de emvk en de afdichtingen van de doorvoerpotjes. Daar wil ook nog wel eens verlies optreden, dit zie je bijna nergens terug, hooguit een licht j gescheurd emvk-klepje zie je op een goed aangesloten vacuümmeter.

Zou dan dit kunnen helpen?

Leuk apparaat, en zou ook op vario moeten kunnen.
Roept wel een paar vragen op bij mij:
- gemaakt om rook in te blazen (overdrukje) vacuumsysteem i sechter onderdruk. Dit kan mogelijk een verschil maken.
- waaruit bestaat de rook? is het een disco-rook-kanon? die kunnen niet zo veel kwaad (anders was het wel verboden om het in een drukke zaal met zwetende mensen te blazen), maar wat blijft er achter in je (vacuum)systeem? Het uitlaattarject is er voor gemaakt om vieze gassen af te voeren, je CVT niet. Zal wel meevallen, maar wel even vooraf aan denken.

Voorzover ik weet kan die rook geen schade. Ik gebruik af en toe ook een rookmachine. Zowel vanaf de uitlaatzijde, vacuuum systemen als aan de luchttoevoerklant. Met een blauw lampje kom je bijna altijd achter de lekkage. Meestal is dan de storing die bij het uitlezen gezien dan ook (een heel eind) opgelost

Gaat dezelfde olie in als een rookkanon voor op podiums.