Fatsoeneren Laplander

 

Zo even een update over de Laplander. Gisteren weer aan het sleutelen geweest. Wederom met de remmen aan de slag. Het pedaal zit nog steeds te laag en de vertraging is te gering. Noodstop niet uitvoerbaar. Na het vervangen van de remvoeringen en alles afgesteld en ontlucht te hebben  was er weinig verbetering. We hadden het idee dat er iets loos is met de rembekrachtiging. Tijdens de aanschaf kreeg ik twee rembekrachtigers bij de auto. Ik dacht toen al bijzonder dat ik er reserve onderdelen bij krijg. Dus die erbij gepakt. Helaas liep er tijdens het uit de doos halen al meteen remvloeistof uit. Even onder de auto gekeken waar die dingen zitten. Ik ben tot de conclusie gekomen dat daar waar de remleidingen nieuw zijn normaalgesproken de bekrachtigers zitten. Op het internet gaan speuren voor nieuwe units.  We vonden iets positiefs wat misschien toch wel niet zo heel positief is??? Op de Aston Martin DB5 zitten dezelfde bekrachtigers.
Positief                                : Ze zijn nog gewoon te koop (in Engeland)
Niet zo heel positief            : De prijs.
Uiteindelijk maar een paar universele besteld. Komen eind november dan kunnen we weer verder puzzelen. 

Groet Louis. 

In het tijdschrift  Auto Motor Klassiek  (NL) van november 2021 staat een verslag over de restauratie van een C202.
Misschien kunnen de eigenaren van die auto jou behulpzaam zijn.

Ja klopt ik heb het op facebook gezien.
Ik zal zaterdag eens bij de boekhandel gaan kijken.
Goed idee, wie weet kan ik bij hun nog wat info regelen.
Is de moeite van het proberen waard.

Groet Louis.

Zo gisteren weer even lekker bezig geweest.
Ik heb de universele rembekrachtigers in gebouwd.
Wat ik heb begrepen komen ze meeste overeen met Land Rover units.
Ze zitten voor de radiateur.
Zoals je op de foto misschien wel kunt zien hebben we door middel van steuntjes de units op de oude montage plaats kunnen monteren.
Zo de volgende keer de remleidingen maken en monteren.

 

Zijn dit rembekrachtigers van PowerTune? Als dat zo is dan moet je eens heel goed de beschrijving lezen. Die dienen onder een bepaalde hoek gemonteerd te worden. Doe je dat niet dan krijg je mogelijk problemen. 

Goed advies.

Helaas geen handleiding erbij.
Zal een goed gaan zoeken op het internet.
 

Ff op het intetrnet gekeken.
Het zijn blijkbaar dezelfde bekrachtigers als van een lLand-Rover.
Ik kreeg deze tip via de C202 groep op facebook.
Uprated Remote Brake Booster Servo for Land Rover Rover 69-77 2.3 Ratio LR17792
Ik zal ook eens kijken hoe deze gemonteerd zijn bij een landrover.
 

Is niet zo spannend, maar het witte schoteltje moet inderdaad niet recht naar boven staan, dat zou eventueel problemen kunnen geven met ontluchten. De hele unit iets kantelen is voldoende. Mooi project trouwens! Succes ermee!