Wegenbelasting

We weten nu in ieder geval wat Weekers wil
En nu??

Het zal er wel op uitdraaien dat er massaal lpg installaties worden uitgebouwd.


Hoezo milieu :mrgreen:

Blijven die 107'tjes nu wel belastingvrij? Want ik blijf dat waanzin vinden. Die zogenaamd schone auto's mogen voor de meest debiele ritjes bij 20k kilometers per jaar gratis rondrijden, terwijl ik voor elke oldtimer (3, straks 4) dik moet gaan lappen, terwijl ik in totaal nog geen 5k per jaar rijd. Dat slaat echt helemaal nergens op.

Die Weekers zoekt gewoon een manier om de overheid nog groter te laten worden door nog meer belasting op te harken, duidelijk ook over de rug van de niet-daily-drivers.

Nog nooit eerder een berichtje op Forum gezet, maar nou moest het er maar 'ns van komen.

Volle mep wegenbelasting gaan betalen voor een klassieker op LPG onder het mom "we doen het voor het milieu...."
Massaal zullen LPG installaties worden uitgebouwd, immers 1/4 MRB betalen voor op benzine is nog niet zo heel slecht.
En voor je auto krijg je nu toch geen stuiver meer. Alternatief wordt dus op benzine verder (helaas voor het milieu....).

Wie het nu nog begrijpt mag het zeggen ?

Nog nooit eerder een berichtje op Forum gezet, maar nou moest het er maar 'ns van komen.

Volle mep wegenbelasting gaan betalen voor een klassieker op LPG onder het mom "we doen het voor het milieu...."
Massaal zullen LPG installaties worden uitgebouwd, immers 1/4 MRB betalen voor op benzine is nog niet zo heel slecht.
En voor je auto krijg je nu toch geen stuiver meer. Alternatief wordt dus op benzine verder (helaas voor het milieu....).

Wie het nu nog begrijpt mag het zeggen ?

Ik had de hoop om mijn 245 met een aanhanger vol aan onderdelen nog te kunnen verkopen. Zit nu al op 750 euro voor alleen de 245 maar geen hond die er nu over na denkt om hem te kopen. Dus ben ik bijna zover dat hij blijft en ik ga dan ook de gas installatie eruit halen en knap ik hem op voor mijn zoon. Hoezo goed voor het millieu. Rij nu ook een 940 estate op benzine, ik heb hem niet elke dag nodig dus is het goed te doen. In deze tijd is het toch niet verstandig als kind de vleugels al te vroeg uit te slaan dus kan hij het tzt die grote 245 wel onderhouden.

De brief van Weekers is naar de Tweede Kamer en gepubliceerd.
Zie mijn blogpost: Voorstel oldtimer regeling wegenbelasting bekend met onderaan de update

Met dank aan Lars, voor al zijn werk hieraan.
Dat mag ook wel eens gezegd worden.
Er blijven dus 3 varianten over als ik het goed lees.
1. 30 dagenkaart voor 30+ voertuigen.
2. Kwarttarief voor 30+ , en 40+ voertuigen. Lpg en diesel.
3. Alles vanaf 40+ belastingvrij.
We wachten maar af

Dankje Rene, graag gedaan!
Dat zijn inderdaad volgens mij de drie meest waarschijnlijke opties.
Ik heb een poll gemaakt om te onderzoeken wat mensen in geval van die opties met hun oldtimer(s) gaan doen.
Graag invullen en verspreiden:

Poll: Wat ga jij doen met je oldtimer?

Verbetersuggesties zijn welkom.

Het is misschien een idee om op de verkiezingswebsite van de VVD een boodschap af te geven dat je niet meer op de VVD gaat stemmen, dit is het enige argument waar bij dit soort lieden aandacht voor is.

Er van uitgaande dat je op de VVD stemde? Als massaal leden gaan opzeggen luistert er misschien iemand, maar dan nog is het de vraag of deze maatregel belangrijk genoeg is om een kabinet te laten vallen. De dames en heren ministers en staatssecretarissen hebben nogal een ego tegenwoordig.
In het geval van de klassiekerliefhebber is het antwoord zonder twijfel: nee.....

Er is natuurlijk nog zoiets als burgelijke ongehoorzaamheid: gewoon schorsen en een bijeenkomst in Den Haag organiseren met al die geschorste auto's. En dan wel zo dat er niemand meer Den Haag in of uit kan :lol:
Sticker maken met: "Ik ben door Den Haag geschorst" ?

(Ik had trouwens nog nooit van Weekers gehoord, maar dat ligt aan mij denk ik?)

1 ding is overduidelijk, het gaat maar om 1 ding en dat is snel geld binnenschrapen zonder rekening te houden met directe en indirecte economische schade zoals faillissementen van oldtimer gerelateerde bedrijven en waardevermindering van de oldtimers.
waarom wordt er geen rekening gehouden met internationale regelgeving.