Zelf dampgas-injectie inbouwen?

Hallo mede-forummers,
Basisvraag: heeft iemand hier wel eens zelf het injectiesysteem voor dampgas ingebouwd in een 6-in-lijn?Voorgeschiedenis (mag je overslaan):Heb alweer twee jaar (geloof ik) mijn 960-2 op LPG-2 via OHG-X1 verdamper en Impco-200 mixer (zat er in toen ik 'm kocht, niet de goedkoopste onderdelen (duurste verdamper bij Vogels), foto's staan bovenaan <a href="/node/28912" target="_blank">dit draadje</a>). Na wat sleutelen backfirevrij (tot nu toe).Pas het systeem laten controleren omdat 'ie niet meer op LPG bleef lopen en ik een garage-mening wilde hebben (want vakkundigheid, daar ontbreekt het hier niet aan (serieus!)). Bevindingen: te arm mengsel, membraan van verdamper blijft af en toe plakken, buitenste cilinders krijgen te arm mengsel (want te lang inlaatspruitstuk). Lektest gedaan op de cilinders: prima.Drie systeem-opties:1) reviseren, voor zover dat nog gaat, of gewoon vervangende onderdelen toepassen. Maar dus wel verdamper-ringmixer2) Vialle LPI inbouwen. Set heb ik al compleet, kan er zo in3) dampgasinjectie
Mijn meningen (mag je overslaan):1) goed(koopst)e optie, makkelijkst, snelst. Verdamper met ruim vermogen, zelf af te stellen, lage kosten, weinig backfires (want laatste 20.000km niets)2) hier op 't forum veel in gebruik, veel tips maar/want ook veel klachten. Over het algemeen onderhoudsgevoelig (= kostengevoelig). Toch niet de (garage)voorkeur, zelfs niet boven optie 1.3) mooiste systeem, maar duurste inbouw: €1695,- (tijdelijke actie).
Kilometerstand auto ronde de 380.000km.
Op internet speurend zijn er genoeg onderdelen, en zelfs complete inbouwsets, te vinden om zelf dampgasinjectie in te bouwen; <a href=" cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...geName=STRK:MEWAX:IT " target="_blank">deze (€499,-) of cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...geName=STRK:MEWAX:IT " target="_blank">deze (GBP255,-), of ...Her en der misschien nog wat onderdelen nodig maar zo te zien ben je voor onder de €1000,- klaar qua onderdelen, inclusief bij een specialist langs om zes injectoren goed en luchtdicht in je inlaatspruitstuk te monteren (maar ook die specialisten lopen hier rond).Gaat mij niet om het G3-keurmerk maar om een goede gasinstallatie.Heeft iemand dat hier wel eens gedaan?

Kort antwoord op je vraag: Ja

Zag je reactie in een ander draadje van twee jaar geleden, waar het ging over de kosten. En dacht eigenlijk al aan Jelmar-gaten in 't spruitstuk...
Maar vertel (in 't kort): makkie? Problemen? Rijdt goed? En welk type set heb je in welk type motor?

André Swart schreef : Op internet speurend zijn er genoeg onderdelen, en zelfs complete inbouwsets, te vinden om zelf dampgasinjectie in te bouwen; <a href=" cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...geName=STRK:MEWAX:IT " target="_blank">deze (€499,-) of cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...geName=STRK:MEWAX:IT " target="_blank">deze (GBP255,-), of ...Her en der misschien nog wat onderdelen nodig maar zo te zien ben je voor onder de €1000,- klaar qua onderdelen, inclusief bij een specialist langs om zes injectoren goed en luchtdicht in je inlaatspruitstuk te monteren (maar ook die specialisten lopen hier rond).

Ik zag bij Vogels een geheel complete set, voor 1135 euro, maar dan wel helemaal compleet, OMVL G3 installatie, zelfbouw.
Overigens heeft autogasparts.eu ook complete sets en wellicht ook een OMVL in de aanbieding.Mijn idee is dat ze iets goedkoper zijn dan Vogels

Zou voor dampgas injectie gaan, betrouwbaarheid op lange termijn is toch iets beter denk ik. Op korte termijn maakt het niet zoveel uit, en de VSI injectoren schijnen nog wel kapot te kunnen gaan. Je schijnt de pomp van Vialle in de 960 te kunnen horen, dampgas injectie is stiller. Je kunt de hele  tankinhoud gebruiken bij dampgas (leegrijden) dus dat is ook een voordeel. Zou bij buitenlandse spullen goed in de gaten houden of dat voldoet aan Nederlandse eisen. Als het niet teveel meer kost, zou ik toch proberen om G3 te krijgen. Waarom ? T scheelt natuurlijk voor jezelf, maar je raakt de auto ook makkelijker kwijt en wellicht vang je ook wat meer mocht je er ooit vanaf moeten. Deze wagens zijn al niet zo gewild meer (groot, zwaar, duur) en met G2 hebt je denk ik toch stevige concurrentie van de wel G3 wagens.

De <a href=" www.lpgonderdelenshop.nl/epages/61481037...roducts/%22AG%206%22 " target="_blank">LPG-onderdelenshop bood aan 'm voor €1200,- in te bouwen, zie nu dat dat hun verkooppprijs is voor een compleet systeem (gratis inbouwen??). Zij hebben een LPG-systeem van AG, iemand daarmee bekend? En met de (web)winkel zelf ook ervaringen? Kwam op mij een beetje rommelig over namelijk.

André Swart schreef : De <a href=" www.lpgonderdelenshop.nl/epages/61481037...roducts/%22AG%206%22 " target="_blank">LPG-onderdelenshop bood aan 'm voor €1200,- i

Ik zie dat ze daar ook een LPG injectiesysteem aanbieden voor onder de 1100 euro:<h3 class="Headline"><a href=" www.lpgonderdelenshop.nl/epages/61481037...roducts/%22AG%206%22 ">6 cilinder lpg injectie inbouwpakket

Medio 2010 heb ik de (hpt) B200ET motor van mijn 780 verlost van de lpg-mixring in de inlaatpijp. De motor werd op benzine behoorlijk geknepen door de vernauwing en op gas was de auto zelfs traag te noemen. Ik heb bij Vogels een daminjectie inbouwset gekocht voor een kleine 800 euro. Na een dag sleutelen, waarbij ik het inlaatspruitstuk gedemonteerd heb om de injectoren te monteren, zat het erin. De tank en de leiding naar voren, van de aanwezige installatie, kon ik gewoon blijven gebruiken. Bij Vogels had ik afgesproken dat ze de installatie zouden inregelen en dat hebben ze perfect gedaan. Alleen bij maximaal accelereren en hoge turbodruk voel ik dat de motor iets inhoud op lpg.

John_H schreef : Medio 2010 heb ik de (hpt) B200ET motor van mijn 780 verlost van de lpg-mixring in de inlaatpijp.

Aparte combinatie, een verdamperinstallatie met gasmengstuk icm een turboblok

Baseman schreef : ...Ik zag bij Vogels een geheel complete set, voor 1135 euro...

Waar hebbie die prijs vandaan? Vond bij hen wel <a href=" www.vogelsautogas.nl/lpg_sets/default2.asp?aid=1292 " target="_blank">deze pagina, maar daar staan geen prijzen.