Terugblik sleuteldag van Carlo Schmidt.

Zijn er foto's?
Ik kon er helaas niet bij zijn, maar vind het altijd wel leuk om een indruk te krijgen van de dag.

Hallo
Ook Slurpje wou die kant wel weer eens op.Tja en als bestuurder moet je dan wel eens wat
Ik had niets te sleutelen maar heb wel genoten van alles,veel bekenden gezien en ook "nieuwe"leden gezien waarvan ik de namen al weer kwijt ben (m,n geheugen is net zo kort als m,n haar (k,heb een blokhead vandaar) ) Erg leuke dag weer,..
Tja een foto,s hé waar blijven ze,...
 
 

Een goede morgen mede Rollers,
 
Na een lange rit heen en een lange rit terug, +/- 370km, kan ik terug kijken op een geslaagde dag bij Carlo Schmidt.
Skepp loopt weer als een naaimachientje en al mijn dank gaat uit naar Bart (Snoek) die ik mocht assisteren (en niet andersom ) bij het vervangen van mijn balans- en distributieriem, en 3 spanrollen. En ondanks dat Bart zelf even twijfelde aan zijn eigen kunnen en kennis, zat de riem er in één keer goed op, but better save than sorry!
<img src="/sites/default/public_files/user5279/15112008390.jpg" alt="goed ingelezen!" width="375" height="500" />
Zoals je ziet liet hij niets aan het toeval over!
<img src="/sites/default/public_files/user5279/15112008389.jpg" title="Precies op tijd!" width="500" height="375" />
De nieuwe riem precies op tijd!
Ik heb een hoop geleerd die dag, zowel over mijn Skepp als 'nieuwe' mensen, of in ieder geval de gezichten die daar bij horen.
En passant nog even mijn stabilistaorstang van de achterbrug die verkeerdom bleek te zijn gemonteerd goed gezet en mijn zelf gebakken appeltaart binnen tien minuten gretig zien verdwijnen.
Al met al voor mij een Mission Completed dag en zeker de moeite waard geweest om dat hele stuk te rijden!
Bas natuurlijk heel hartelijk dank voor de goede organistatie, ik ben benieuwd wat je van de oranje LED knippers vind, Carlo en de anderen van het bedrijf ontzettend bedankt voor de gastvrijheid maar boven al <u>Bart, ik vind het echt helemaal te gek dat je me zo geholpen hebt,</u> ik had de klus niet alleen durven doen!
Een volgende keer ben ik zeker weer van de partij, al is het maar om mijn handen voor anderen eens uit de mouwen te steken.........
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

en merk je ook verschil ?
je was op de pkkk dag zo snel klaar dat ik niet eens gezien heb dat ie er verkeerd onder zat

Ik kan niet anders zeggen dan dat ik idd een stuk wijzer ben geworden. Heb vanmorgen uiteindelijk mijn oude antenne weer aan de praat gekregen, zit er net weer in, en heb nu dus een goed werkende over (had er al een bij de sloop gehaald). Vervolgens begrijp ik nu de bende om mijn verdamper heen en ben er achter dat ik ondanks een brandend lambda lampje maar een uitstoot van 0.16 aan CO heb.
En het monteren van de tweedehands volvodemper die ik in mijn schuur heb staan kan ik klaarblijkelijk zelf monteren.
Jemig wat ga ik een garagekosten uitsparen!
Iedereen die mee heeft gekeken en geholpen aan onze 740, hartelijk dank!
En idd, mijn vriendin is er ondertussen ook zo'n fan van dat ze bloedbroeders is geworden met onze 740.
's avonds nog naar amsterdam gezoeft en vervolgens naar wassenaar, in een dag ongeveer 400 km op de teller erbij gezet, in onze zetels genietend. 

Jan-Geert schreef : en merk je ook verschil ?
je was op de pkkk dag zo snel klaar dat ik niet eens gezien heb dat ie er verkeerd onder zat

&#160;
Samen met de Nivomaten die ik er eergisteren op gezet heb, voelt Skepp in de bochten veel stabieler aan, veel minder als een schip..... (en dat terwijl ze Skepp heet  )
Hier nog één foto van de sleuteldag:
&#160;
<img src="/sites/default/public_files/user5279/15112008391.jpg" title="Carlo Schmidt in Gemert" width="500" height="375" />
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

&#160;
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2369.jpg" width="360" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2370.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2371.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2394.jpg" width="360" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2393.jpg" width="360" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2380_0.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2388.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2392_0.jpg" width="500" height="375" />
&#160;
<img src="/sites/default/public_files/user3961/IMG_2378_0.jpg" width="500" height="375" />
&#160;
&#160;

Het was weer erg gezellig. Veel gekletst, veel gekeken en veel geleerd. Dat laatste helaas op wat minder handige momenten, maar ala, de bak is gewisseld.

Het idee was om de bak tijdelijk te wisselen, zodat de originele bak er weer onder kan... Helaas is dat idee er nog steeds, zelfs na het gehannes gisteren. Naast een niet werkende overdrive en achteruit rij verlichting schakelt ie rampzalig. De opmerking dat het eenvoudiger was om 'm gewoon te laten hangen, als ie goed was, is een goede en gaat ook opgevolgd worden. (lees, hij's niet goed)

Ach ja, heb ik weer een leuk projectje, een bak oplappen.

Iedereen bedankt voor de hulp, de adviezen en Vooral Carlo voor het geduld en de mogelijkheid om de klus af te maken. We waren blij om 22:00 eindelijk in de wagen te kunnen stappen, ook al deed geen enkel stuk electronica op de bak het en had de radio ook besloten zich stil te houden.

Jan,
Wat een pech man. De bak die er eindelijk na veel getob en een slag draaien uiteindelijk een beetje in de prise as terug op zijn plaats wilde komen was dus niet goed? Jeetje... Nou ja, als ik de volgende keer zoiets zou doen zou ik de motor met bak en al er uit lepelen om de bak er dan rustig op te kunnen monteren. Deze klus kun je alleen doen. Heb ik ook eens gedaan met mijn 760TD. Maar goed, al met al was het best leuk zo met zijn allen. Nu dus op je gemak de overdive reviseren, waarschijnlijk nieuwe zuigertjes met O-ringen.
Groetjes,
Robert 

Dat gaat de volgende keer ook gebeuren, kan ook meteen het gescheurde motorrubber vervangen worden. Zo'n actie kan natuurlijk ook met meerdere mensen.

In elk geval is er nu een bak vrij om te reviseren, zodat de volgende ronde we dit inderdaad zo kunnen aanpakken. Tevens gaat de zaag ook in de prise-as van de M47 die ik nog heb liggen, wat een gemak, zo'n ding. Simpel, maar doeltreffend stuk gereedschap.

Oh, natuurlijk zijn er ook <a href=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/ ">foto's en ik geloof dat Tabitha een verzoek richting Carlo heeft of de Oltimer Markt van 7-2008 apart gehouden kan worden als hij 'm kwijt wil. Iets met een Renault 6. ;)

<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/15-11...1-2008.086-thumb.jpg ">

Oh, de 740 krijgt een complete set vers als die moet, dat wordt dan toch de bestaande set opgraven en nalopen. (is uit een rijdende wagen gekomen, ettelijke jaren geleden, al weet ik niet wat de bak verder deed...)