Grijns, grijns, grijns

Gaarne foto's maken en als het lukt ook een verhaaltje erbij, leuk voor de Factor.
ALs het je lukt om dat uiterlijk dit weekend bij mij te hebben kan het nog mee voor het komende nummer.
 
Oh ja, ik wil het natuurlijk wel een keer "proeven", dat vermogen........

Dat is precies wat ik bedoel. 850 is een vijfcilinder, en heeft dus een zesde injector nodig om boven de 250 pk uit te kunnen komen. Dat is dus de mij bekende maximale 50 pk per injector voor LPG. Aangezien wij "maar" vier cilinders hebben, kom je met een normale setup op een grens van 200 pk.
Bij benzine-injectoren hebben de zwarte exemplaren ("Porsche" injectoren) de hoogste opbrengst. Ik dacht dat die tot 80 pk per injector konden afleveren. Bosch werkt met heel handige kleurcodes die gerelateerd zijn aan de opbrengst. Helaas kan ik niet zo snel een lijst vinden met de opbrengsten en kleurcodes.

Camera ligt klaar Maarten! Een stukje schrijven moet ook nog wel lukken. Dat wil zeggen, als ik mijn auto nog uit te slaan ben natuurlijk....
Maar goed, ik heb in ieder geval 2 hele belangrijke punten meegekregen uit het bovenstaande;
1. Hoe zit het met die 215pk en mijn LPI installatie. Misschien dus veiliger om hem op zeg 190pk af te laten stellen?
2. Euro 98 gaan tanken
Zijn er verder nog belangrijke puntjes dan?
Groet,
Richard (die niet kan wachten!!)

960 komt niet voor in lijst van rica.
Dus kan mijn 960 niet laten chippen naar 300 pk

gaat ie ook meer benzine gebruiken na chippen ?? 

Ze zeggen dat ie zuiniger gaat lopen, maar dat dat natuurlijk afhangt van je rechtervoet.....

Maar bij wie weet ik niet.
Ze zullen dan het motormanagement anders schrijven zodat de motor wat soepeler wordt en eventueel wat meer trekkracht onderin.
Maar extra PK's zullen beperkt blijven. Geen Turbo, dus vermogenswinst niet meer dan 10 PK. 

960 estate 1996 schreef : 960 komt niet voor in lijst van rica.
Dus kan mijn 960 niet laten chippen naar 300 pk

gaat ie ook meer benzine gebruiken na chippen ??

het zijn weer enkel de turbo's waar de winst behaald wordt....

EndlessQuest schreef : Ze zeggen dat ie zuiniger gaat lopen, maar dat dat natuurlijk afhangt van je rechtervoet.....

Ik schat een meerverbruik van ongeveer 15 à 20%..........

kijk das mooi..

Hou je wel rekening met het feit dat het een B230FK en geen HPT is (een B230FT) en er dus intern nog wel wat  verschilletjes zijn zo her en der?
maar 215 PK moet kunnen lijkt me 
www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/12316
www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/2530

Tsja, sterker nog, ik denk niet dat het meerverbruik gaat worden. Ik ben nu net terug en ik weet het wel zeker
Groeten,
Richard