Koude start 760 TDIC.....Hoe kunnen we het verbeteren? UPDATE 6 Februari

Bij mijn 855 TDI liep ie veeeel beter rond met 5W40 ipv 10W40.

Het lijkt zo te horen ook wel dat er 1 cilinder nog niet helemaal lekker 100% meewerkt toen je met de hand aan de trommel van het gas speelde... Vandaar ook wellicht dat hij zo staat te schudden.
Robert

Hey Robert,
Leuk filmpje van je erg mooie rooie ingesneeuwde Renault Master.
Mooi ding en hij loopt best mooi! helemaal zelfs na zo lang stil te hebben gestaan!
Normaliter geef ik halfgas bij het starten s'ochtends en dan slaat ie ook niet meer af, maar blijft Stationair lopen...op Halfgas..wel flink schuddend...en dan ineens schiet ie omhoog richting de 2000 toeren en is het 'goed'.
Meerdere cilinders doen bij koude motor Niet mee, denk wel dat er een stuk of 2-3 niet mee doen, zo loopt ie te schudden en aan het motorgeluid te horen. (de hele wagen die trilt alle kanten op)(je kan het zelfs zien aan de uitlaatrook...)
In het filmpje kan je het ook goed horen en zien, als ik de sleutel vast houd op "starten", dat ineens 1 of meerdere cilinders Wel mee gaan doen en dat ie dan WEL stationair blijft lopen..wel flink schuddend nog steeds.
Waarom die cilinders niet mee willen doen weet ik niet echt..
Er zit nu 5W40 Agip olie in.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Normaliter geef ik halfgas bij het starten s'ochtends en dan slaat ie ook niet meer af, maar blijft Stationair lopen...op Halfgas..wel flink schuddend...en dan ineens schiet ie omhoog richting de 2000 toeren en is het 'goed'.

Dat is het! Dan doen alle cilinders mee. Op het filmpje lijkt het of er 1 nog niet lekker meewerkt.
Gloei gerust een minuut of zo of nog wat langer door, kan geen kwaad.
Misschien compressieverlies? Laat het eens opmeten, hoeft niet duur te zijn en je weet meer. Liefst met een koude motor opmeten.
Groeten en succes met die toch wel heerlijke fijne motor!
Robert

Hier geen startproblemen met de D24Tic; één maal voorgloeien en dan start hij meteen, zelfs zonder het gas ver in te trappen.
Wel een beetje rook indien helemaal koud en net gestart, dat komt volgens mij door het (ook hier defecte) waselement.
Behalve voorgloeien zijn er ook diesels die nagloeien, ik weet niet of onze Volvo's dat ook horen te doen.
EDIT: Het was -6
.

Ha dit lijkt precies mijn auto die slaat nu ook zo lkkr beroerd aan.
compressie kun je ook wel aardig beeld bij krijgen als je de motor hebt draaien en de olie vul dop er af draait of ff de slang van de carterontluchting, komen hier behoorlijke dampen/wolken uit dan weet je genoeg.
als je alle 6 gloeiers al hebt vernieuwd kun je ook ff om te testen de voorste gloeier er uit draaien en buiten het motorblok laten gloeien dus weer ff aan je plus stripje doen en ff massa maken met een startkabel. ff kontakt aan zodat ie gaat gloeien en kijk dan maar es naar je gloei pitje wat er werkelijk gebeurt waarschijnlijk word bij die 7 seconden alleen het puntje maar oranje. dan is een ander gloeirelais wel ff handig en voor nood een startkabel zeker een goede oplossing om daar ff mee te gloeien. tijdens het starten dus sleutel in start stand komt er ook weer stroom naar de gloei pitten.
bij mij maakt het allemaal niet zoveel uit hoe wat vervroeging betreft, zonder staat de plunjer op 0.85 en met dit kouwe weer dat de vervroeging flink word aangetrokken komt ie op 1.05 te staan een goeie accu en startmotor doen wonderen lkkr volgas doorstarten dan komt ie er vanzelf. zal ook wel ff een filmpje maken

gerryberrie schreef : Accu is 100 AH, in redelijke conditie.Startmotor is niet helemaal jofel meer, ik heb een extra relais erbij moeten zetten vanaf accu naar startmotor die bekrachtigd word via het startslot, anders ging ie niet eens rond..dan was alleen maar."Klik"

die startmotor heeft zijn beste tijd gehad lijkt me, komt niet snel genoeg rond en geeft de motor een onvoldoende slinger.

gerryberrie schreef :  
Ik twijfel aan de pomp afstelling, hij staat volgens het metertje op 0.90 (zelfs te vroeg voor een TDIC, die hoort officieel op 0.95) toch heb ik het gevoel dat ie 'te laat' staat (hij nagelt helemaal niet!)

Vervroeging is niet voor niets bij koude start, zet de handel zover mogelijk uitgetrokken vast. geen gepingel, dan is het inderdaad te laat en je mist de diesel tune

gerryberrie schreef : Gloeibougies zijn goed (nieuw, 6 stuks) gloeien perfect.Voorgloeitijd is te kort volgens jullie, maar als ik kijk in de greenbook, is die helemaal perfect...(?)<img src=" www.thimotheus.com/Volvo/gloeitijd.png " width="363" height="124" />
 

tijdschema klopt de mijne gloeit naar mijn idee toch veel langer voor, dat kan geen kwaad. losgekoppelde sensor behoort 25 seconden te geven daar lijkt het bij mij meer op.
Heb je getest of de gloeibougies inderdaad branden bij voorgloeien, staat er stroom op de rails? je lampje blijft ook niet branden tijdens het starten, dat behoort dacht ik wel.

gerryberrie schreef : Ik ben benieuwd hoe het morgen gaat!

ik ook

gerryberrie schreef : Ik ben helaas Verschrikkelijk verkouden ! en astmatisch...bah..afentoe wat lucht tekort.
Groeten,Gerben

niet lullig bedoeld, maar pak het rustig aan zoals op het video'tje van Robert

Hij blijft doorgloeien bij starten maar gooit het lampje wel uit, ook bij warme motor gaat ie een paar seconden gloeien maar licht het lampje Niet op.
Dit staat ook in het greenbook zo vermeld en ik heb het nagemeten met een multimeter.(Als je luistert bij mij in de wagen, hoor je zo'n 10 seconden nadat het voorgloei lampje uit is, het relais omklikken naar uit-stand, dan gaat ook de stroom van de rail af.)
Als ik bij mij de kabel van de sensor afhaal, blijft ie zo'n 2 minuten lang gloeien.
Ik zal het rustiger aanpakken!
En ook maar op zoek naar een nieuwe startmotor.
Dank voor de tips!
Groeten,Gerben

hey gerben mijn ouwe starte ik vanmorgen zo!
3sec starten gloeien lampje uit starten zonder gas geven, schud dan wel loopt 1 cyl niet mee laat hem ff lopen en geef kort gas ong 1500 toeren gas los en motor loopt lekker 357000km zeker al een jaar dez km stand zal wel 500000km zijn! maar vaak is het een optel som motor compressie,pomp, verstuivers,afstelling,kleppen gloei spiralen! maar het warmte pompje van bosscha is zeker aan te raden zit bij ons in de lpt! suc6

<a href="">
hier zijn alvast wat carterdampen te zien, goed spul