Loopt slecht op benzine slaat af, loopt perfect op gas. Hulp in Italie. Opgelost. Helemaal Blij. :-)

Een 940 heeft een kunststtank.

Morgen gaan we naar een ander gedeelte van Italië.

Ik heb dan wat meer rust. Dan ga ik het verhaal openmaken en kijken. Als ik geen roest ofzo tegenkom dan ga ik het zelf doen.

Ik begrijp uit jullie antwoorden dat er eigenlijk geen roestvorming kan zijn.

Dus op zoek naar een andere pomp..

Groetjes Jasper

Het is geen fijn klusje maar er is werkelijk niets wat defect kan raken als je er gewoon een goede monteur aan zet.
Bullshit verhaal dus.
Alles is kunststof en rubber. En de tank hoeft er niet onder vandaan.
Er is een luikje als je de vloer er even uit haalt.
Hooguit gaan de slangklemmen kapot.
Het is tussen de 1 en twee uur werk, dan zit ie er in.

Goed. Dat gaan we dus doen. Ik heb de tijd. Het is toch vakantie.

En er is vast wel ergens een howto te vinden.

Eerst maar eens het type pomp achterhalen.

Slangklemmen heb ik altijd bij me van rvs in alle maten. Dus das het probleem niet.

Ik houd jullie op de hoogte. Tips zijn welkom

Groetjes Jasper

Waarschijnlijk is de roest de slangklem waarmee de schroefring vast zit. Je kan je het beste erop instellen dat je bij het vervangen van een pomp elke slangklem die je tegenkomt moet doorsnijden en vervangen door een nieuwe (en doe dan rvs, dat kost amper meer). Anders dan die slangklemmen en eventueel tankbanden (die kunnen blijven zitten) zou ik niet weten wat er moest roesten. Sinds 1984 gebruikt volvo uitsluitend kunststof tanks in de 700-900.

volvo700vereniging.nl/node/36618

Ik weet niet of je lid bent en er dus bij kunt.
Lukt het niet stuur je een mailadres per pb

De pomp ga ik bij Timen bestellen.

Dan boodschappen doen voor een paar dagen, want hier in de bergen zijn de winkels niet in de buurt.

Als het niet lukt zit ik zonder auto .. hahahahahaha..

Eerst aankomende week maar eens alles inventariseren. Eventueel spulletjes halen bij de ferramenta, en dan een dagje plannen.

Moet ik meteen het filter ook vervangen? Is dat te doen zonder brug? Als ik toch ga bestellen bij Timen dan kan ik misschien een filter mee bestellen.

Alvast bedankt, Groet, Jasper

Als je toch spullen bij Timen gaat bestellen zou ik ook een brandstofdrukmeter mee laten komen. Kost maar een paar tientjes en dan kan je van tevoren controleren of er iets mis is met het brandstofsysteem en zo ja of het de pomp , filter of de drukregelaar is.

Youtube staat vol met filmpjes hierover, veel auto's uit die periode hadden een vergelijkbaar brandstofretoursysteem met een vacuumgestuurde drukregelaar.

Piet

Brandstoffilter is goed te doen met een klein beetje extra ruimte onder de auto. Assteunen, of in bergachtig gebied gewoon even handig boven een kuil parkeren. Zo heb ik in Wales ook een uitlaatlek provisorisch kunnen dichten met wat pasta.

Goed. Enige tijd geleden pomp gehad van Timen.

Vandaag inbouwen. Nu de boel los. Eigenlijk niet heel ingewikkeld, maar je moet het maar ff weten.

Nu had ik de pomp naar boven, en beek de aanvoerleiding van de brandstof niet op de pomp te zitten... pfff....

Wat nu te doen, toch nieuw pompje erop of aanvoerleiding erop en kijken of het goed is. Zo niet moet de hele boel weer open...

In ieder geval, ik houd jullie op de hoogte.

Bedankt voor zover en ik ben blij met de manual.