B6304 Motor 960 / S80

Omdat al zoveel nieuwe onderdelen had gekocht de laatste tijd heb ik maar besloten te investeren in een nieuwe koppakking.
Gelijk ook een nieuwe waterpomp dus we kunnen weer. (hopelijk...)
De zoekactie naar een vers automobiel was toch al een speld in een hooiberg.
Zal ook te maken hebben met de verlanglijst.

station
LPG
Opendak
Cruisecontrol
Climatecontrol
Leer
EUR6000 max
niet teveel kilometers.
En dan als het kan een V70 2.5T of een BMW 5-serie of een Subaru Legacy/Forester GEEN Renault

Bedoel je dat je de koppakking al hebt laten vervangen?

Piet

Nieuwe koppakking, gevlakte kop gelijk de waterpomp ook maar erbij (ik had net al het rubber en rollend materieel van distributie van het poeligebeuren vervangen maar was de waterpomp "vergeten").
En met al wat kilometers achter de rug blijkt dat er geen vloeistof meer zoek raakt!
Alleen start de boel wat moeizaam (op LPG...)
Dus nu ben ik maar weer op zoek naar de handelingen om de benzinepomp te vervangen.
Die nieuwe ligt ook al een paar jaar op de plank stof te verzamelen.

Hebben jullie de (on)vlakheid van het onderblok ook nog gemeten?

Hebben ze bij het vervangen van de koppakking nog gekeken waar het lek zat? Of heb je de koppakking nog bewaard? Ben erg benieuwd of het lek zoals vaak linksachter zat.

Piet

Ik heb het laten doen (Normaal doe ik het zelf maar ik was er even klaar mee en heb het heel druk op het werk)
Ik weet niet hoe onvlak hij was maar hij is gevlakt.
De pakking was wel erg dun/slap op sommige plekken en er waren zelfs al gaten in gevallen, zo maar ergens in het midden. (nooit eerder gezien)
Gelijk de nieuwe uitlaat/kat die ik nog had staan van Ebay UK (~EUR 160,= stuk goedkoper dan de dealer kan ik vertellen) laten monteren.
De achterste lambda zat muurvast en daar is een andere gebruikte voor in de plaats gekomen.
Dus;
nieuwe koppakking
vlakken
nieuwe waterpomp
uitlaat monteren
gebruikte lambda sensor
arbeid
EUR 770,=

Piet22 schreef: "....Het is een leuk verhaal. Helaas vertelt hij niet waar zijn info over een 'metallurgy update' op gebaseerd is. Is het een gerucht of klopt het echt? Is het probleem van gescheurde motorblokken echt opgelost bij de S80 of zijn er gewoon nog minder met hoge kilometerstanden?"

Het was nog steeds niet opgelost met de 6 cilinders in de S80. Dat vertelde de garage waar ik regelmatig kom voor onderdelen. Daar stond een tijd geleden een S80 op de brug met waterlekkageproblemen (is dat echt 1 woord?) op de brug. Ze spoten er talkpoer op en je zag het idd lekken aan de zijkant van het blok. Nog steeds hetzelfde zij hij. Komt nog steeds af en toe voor bij een s80. Spijtig!! Zijn fijne motoren totdat je die problemen krijgt. Heb ik ook helaas meegemaakt met 1 van mijn 960's.

wist je trouwens dat de S80 ook ooit is geleverd met een 3.2 liter 6 in lijn? zelfde motor. Voornamelijk voor de Amerikaanse markt. Dat heeft de afdeling marketing besloten daar de originele motor een 6 cilinder 2,9 liter was. Onder 3 liter dus. In Amerika zou 3,2 liter beter verkopen zeg maar als een soort status of minimale eis.