volvo 740 2,3 inj kat estate kapotte pomp

Wytze Broerze
Junior lid

Meer

26-09-2012 19:33 #1368969 door Wytze Broerze

Beantwoord door Wytze Broerze in topic Dus na een reset liep ie beter/goed?

Accu losgehad?
Om daarna weer in zijn oude fout te vervallen?
Hoe lang duurde dat?

Antwoord nu even op deze vraag.
Welke tips heb je gekregen van de specialist en uitgesloten en waarom?

Misschien in het bovenste bericht bij houden wat je doet en wat het effect was.
Dan voorkom je herhalingen van adviezen en tips.
Het bovenste bericht kan je als topicstarter steeds opnieuw bijwerken door op de knop bewerken te drukken.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

26-09-2012 21:50 #1368983 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic weer slecht lopen

goede avond wytze
hier de adviezen van de specialist
en wat het resultaat was

adviesen van de specialist en uitgevoerd

brandstof relais vervangen die onder de radio zit

lambda stekker er af gehaald gaf storing aan

lmm stekker er af gehaald

bougies vervangen

toen ik van middag de lmm terug had gezet en heb ik hem gereset toen starte ik hem en toen deed hij het goed
maar toen hij warm werdt sloeg die af en had ik het zelfde probleem weer dat als ik hem wil starten dat ie het niet doet
het is net of ik soms een backfire krijg kan dat

groet schaapman is dit zo beter

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Wytze Broerze
Junior lid

Meer

26-09-2012 22:07 #1368984 door Wytze Broerze

Beantwoord door Wytze Broerze in topic Much better

Oke
Reset met koude motor en dan doet ie het goed tot ie warm wordt.
Kan je het nog een keer herhalen? Dus reset, starten en weer goed lopen tot ie warm wordt en weer rot gaat lopen.
Hoe lang duurt dat? Zie je de temp meter ook goed uit de hoek komen?
Ruik eens bij de uitlaat als ie goed loopt en als ie slecht begint te lopen.

Volgende stap.
Dan als ie warm is graag direct weer resetten en kijken of ie dan weer goed loopt of juist gelijk als voor resetten met warme motor.

Nu het ook donker is ook even naar de bougiekabels kijken of je daar vonkjes bij ziet.

Ben benieuwd

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

26-09-2012 22:14 #1368985 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic reset

<html />hallo wytze toen ik vanmiddag bezig en op het moment dat hij afsloeg heb ik hem meteen weer gereset
en dat gaf geen resultaat
en wat moet ik bij de uitlaat voor geur ruiken dan een brandstof lucht

en zou het de brandstof druk meter ook kunnen zijn
want die wou ik morgen even laten testen bij een bedrijf hier in de nbuurt

groet schaapman

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Wytze Broerze
Junior lid

Meer

26-09-2012 22:24 #1368986 door Wytze Broerze

Beantwoord door Wytze Broerze in topic Oke dus als ie warm is helpt resetten niet, toch?

Je ruikt als ie net loopt, paar minuten, als ie koud is weinig.
Als ie warm is en rot loopt ruikt ie misschien naar benzine.
Dat ie dus te rijk staat.

Heb je de vonkjes al getest/gezien?

Ik verdenk de drukmeter niet. Maar als je hem even kunt laten testen kan dat geen kwaad.

Ik denk nu eerder aan een tempsensor. Daarom ook de vraag of ie warm naar benzine stinkt. Als de tempmeter het niet doet kan ie te veel benzine krijgen denk ik. Het motormanagement denk dat de motor koud is en daardoor extra benzine nodig heeft.

Waar zit die sensor ook al weer? Iemand die kennis?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Gerben Mol
Nieuw lid

Meer

26-09-2012 22:32 #1368987 door Gerben Mol

Beantwoord door Gerben Mol in topic Ja.

Wytze schreef : Waar zit die sensor ook al weer? Iemand die kennis?

Ja
Onder het inlaatspruitstuk in de kop zitten 2 sensoren.
De 1e vanaf de distributiekant is de temp sensor voor de klok in je tellerpaneel.
De 2e zo'n 10 cm verderop is de tempsensor voor de ECU en de inspuiting.

Daar vlakbij zit ook sensor in het onderblok, de klopsensor, die soms nog wel eens verward wordt, Maar blijf daar vanaf, alleen in het gebied van de kop blijven.

Er zwerft hier op het forum ook een afbeelding ervan rond met uitleg, maar die kan ik zo 1,2,3 eff niet vinden.

Trouwens, een LMM kan best nog intacte draadjes hebben en toch defect zijn.De klachten die je hebt komen verdacht veel overeen met een kapotte LMM.
Groeten,Gerben

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

27-09-2012 08:11 #1369000 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic lmm vervangen

jij had er nog eentje liggen toch en wat moet die kosten dan en heb je toevallig ook nog van die sensors

ik zal eens opzoek gaan naar die uitleg die je bedoelde

groet schaapman

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Gerben Mol
Nieuw lid

Meer

28-09-2012 16:17 #1369075 door Gerben Mol

Beantwoord door Gerben Mol in topic ja stuk.

volvostrip schreef : lmm stekker er af gehaald
geen resultaat

Dan is 100% zeker je LMM stuk. Als je de LMM loshaalt zou er METEEN, alle minuut, onmiddelijk een andere motorloop moeten onstaan.

volvostrip schreef : jij had er nog eentje liggen toch en wat moet die kosten dan en heb je toevallig ook nog van die sensors

LMM heb ik inderdaad wel voor je, ik zal je even een PB sturen.
Sensoren zou ik nieuw bestellen, zijn nog nieuwe te krijgen en kosten de wereld ook niet.

Foto's van de vlotterunit: Ik zie niet veel, maar als de RETOUR lek is, zou die niet zo mogen stotterren en zou je brandstof lekkage onder je wagen moeten hebben.
Desnoods een simpele test door de leiding vanaf de brandstofpomp even in een jerrycan met benzine te stoppen. Geen verschil in motorloop?
Bij een sloper een andere vlotterunit halen.
Groeten,Gerben

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

28-09-2012 21:48 #1369101 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic Vallende sterren

Als ik goed naar het filmpje kijk zie ik op 2 minuten een grote vonk onder het inlaatspruitstuk.
Daarna ook nog vonken bij de boegiekabels.
Mijn advies is vervang deze als eerste, en kijk in het donker bij lopende motor dan zul je verrast zijn.
Je kunt met een plantensproeier iets water vernevelen om het beter te zien.
Groetjes,
Igno

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Wytze Broerze
Junior lid

Meer

18-10-2012 11:25 #1370746 door Wytze Broerze

Beantwoord door Wytze Broerze in topic Hoe is dit nu afgelopen?

Dat verteld het verhaal niet immers
Gerben?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Gemaakt door Kunena

Over de vereniging

Over deze site

Social

De VolvoKV is lid van

FEHAC

KNAC

NCAD