lichtbeeld imitatie koplampen

Adriaan,
Het verbaast mijzelf ook enigszins, maar ik heb er voor mijzelf ook wel een verklaring voor. Dan nog blijft mijn beleving/gevoel vreemd ten opzichte van ervaringen van anderen.
Ten eerste; het vervangen van de koplampen heb ik laten doen door een Volvo-specialist (de lampen gaven een goed lichtbeeld met H4 (of in ieder geval zo goed als de lampen het kunnen; want over het standaard lichtbeeld hoor je ook diverse meningen)). Goed lichtbeeld is voor mij goede afstelling.
Mijn verklaring voor het mindere strooilicht is de volgende: H4 heeft een gloeidraad, dit straalt radiaal 360°. De spiegel richt dit wel, maar je krijgt een aardige portie diffuus (niet gericht) licht. De spiegel van het H4-lampje zelf richt hierin natuurlijk ook in belangrijke mate waardoor je een ander lichtbeeld heb bij dim- en grootlicht.
Bij de LED zitten de emittoren aan de boven- en onderzijde en stralen van daaruit in een boogsegment (wat naar mijn mening aanzienlijk minder dan 180° is). Dit geeft meer gericht licht en minder diffuus licht. Ik zie dit ook al bij mijn fiets; met de LED-koplamp zie ik ook alleen maar goed in het gebied waar het licht projecteert, terwijl met de ouderwetse koplamp je ook meer strooilicht had en de omgeving ook wat meer verlicht werd.
In mijn eigen beleving heb ik dus meer profijt van het diffuse deel dan de extra opbrengst in het gerichte deel (als je het nog snapt ).
En zoals gezegd; ik ga denk ik nog wel de breed- en verstralers terugbouwen naar LED.
Als de donkere dagen weer komen, is een kijk-en-vergelijk misschien eens leuk om te doen.

Bij mij 940 97 is de hoeveelheid strooilicht verveelvoudigd. Hoeveelheid licht ook natuurlijk. Maar ik vind het genant hoeveel de verkeersborden reflecteren met LED tov halogeen.

je het over verkeersborden hebt.
Ik bemerk vaak dat die borden die boven de snelweg hangen dat er van die rare donkere verticale strepen over lijken te zitten.
Vind de zichtbaarheid maar matig , met welk type koplamp dan ook.
Maar jij hebt het over verkeersborden, voorrang, verplichte rijrichting etc.

Als er geen straatverlichting is. Paaltjes in eenbocht idem. Pas als ze in de lichtbundel vallen van de koplampen wordt het contrast minder. Dat strooilicht ziet een tegenligger dus ook in zijn gezicht. Ik weet zeker dat als je de lux meet dat het een veelvoud is van halogeen. In de bundel en ook ernaast. Schat 4x. Maar het verschil met de donkere achtrergrond en de lichtbundel is dus ook groter. Als je overdag in de zon graag een zonnebril draagt kán het zelfs zo zijn dat je dan snachts met LED minder ziet. Of meent te zien. Het menselijk oog is geen instrument dat absolute waarnemingen doet. Zo veel mensen zo veel wensen. Ik zie meer met mijn Led. Anderen minder. Of minder comfortabel. Mijn tegenliggers zien zeker minder. Vandaar toch een beetje genant.

Mijn nieuwe imitatiekoplampen van TYC staan zeker vijf centimeter te laag afgesteld. Zo uit de doos gemonteerd en (nog) nergens aan gedraaid. Het lijkt er op dat ze het in de fabriek in 'weet-ik-waar' met de montage niet zou nauw nemen. Tja, wat mag je verwachten voor die prijs...
Dat moet dus worden aangepast. Maar wat ik ook draai aan de middelste regelknop, het licht komt nauwelijks hoger. En zelfs dat nauwelijks lijkt meer suggestie dan dat er werkelijk iets verschuift.
Is het überhaupt mogelijk om met de regelknoppen het lichtbeeld zoveel hoger te krijgen? Door de bevestiging van de lamphuizen aan de kant van de grill te verschuiven, zijn volgens mij de lampen wél horizontaal te corrigeren, maar niet verticaal. Heeft iemand hier ervaring mee? Wat doe ik niet goed?
Van de mistlampen schijnt bovendien de linker veel te hoog, de rechter veel te laag. Dat zou bij te stellen zijn met de binnenste regelknoppen. Nu dat niets uitricht voor de koplampen, heb ik me daar nog niet aan gewaagd.

Adriaan

Heb je eer 3x led in zitten? Want ik had hiermee ook last van, heb het toen opgelost door de verstralers naar halogeen terug te zetten. Want dan is net die ene omvormer erbij net teveel waardoor die niet kan bewegen.
Mijn TYC units zijn al 2x goed door de apk gekomen met led in het dimlicht, mistlamp en dan halogeen in de verstraler.

Of de reflector is losgekomen van de verstelling.

”Of de reflector is losgekomen van de verstelling”.
Kunnen de reflectoren dan loskomen van de verstelling als ze net uit de doos komen en er nog niet aan is gedraaid? In dat geval moet het glas worden verwijderd om het te herstellen, las ik ergens. Iemand daar ervaring mee?

Adriaan

1up: ”Heb je er 3x led in zitten? Want ik had hiermee ook last van, heb het toen opgelost door de verstralers naar halogeen terug te zetten. Want dan is net die ene omvormer erbij net teveel waardoor die niet kan bewegen”.

Bij mijn 940 zit ook in elk lamphuis driemaal led en die hebben een uitstekend lichtbeeld.

Adriaan

Heb ik ook gehad met nieuwe imi's.
Spiegel oplichten en ergens in clicken. Wijst zichzelf.
Ook halogeen in ver en mist erin zitten ivm fitting en ruimte.
In andere auto met Volvo armatuur full leds.