H4 Hi/Lo Philips Lumileds

Ted je bent vandaag een wat sombere West-Fries, op de sleuteldagen ben je altijd
heel optimistisch.
Ik wens jouw en een ieder prettige Kerstdagen en een Goed en Gezond 2017 toe.
Rij allen veel veilige Volvo Kilo Meters.

Groet Mart, lidnr.: 950.

Hoe maak je een kerstverlichting op je auto.
Je mistlampen voor offer je op.
In de mistlampen zet je leds equivalent van 10 watt of sterker, dat lukt met een fitting van de stadsverlichting. In de vrije plaats van de achterlichten van een estate zet je ook een led. Links een duplo omdat de mistachterlamp het ook moet doen. Bij de sedan offer je een van de dubbele achterlichten op.
Je maakt een schakeling met een relais geactiveerd door de D+ zodat de verlichting altijd aan is wanneer de motor loopt. Of direct op de D+ dat trekt slechts 4*0,04 watt.
Niets meer aan doen. Heb je runninglights waarmee je ook in de schemer kunt rijden.

Prettige kerstdagen

zodat de verlichting altijd aan is wanneer de motor loopt

Dat is sowieso bij mijn 940 en mijn 960...
Verder klinkt het als iets wat eigenlijk verboden is. Maar kan meevallen omdat het niet naar opzij uitstraalt. Amerikaans type side running lights is in ierder geval in Nederland verboden. En word je ook mee door de politie van de weg gehaald: ik had ze op de Chevrolet Corsica indertijd werkend gemaakt maar dat leverde dus een waarschuwing op. En een soort voorwaardelijke boete.

De Volvo schakeling zet de lichten aan met het contact en de lampen gebruiken een vrij hoog amperage.
De gescheiden dagrijverlichting wordt automatisch aangezet door een draaiende dynamo en gebruikt een zeer laag amperage. Kan dus ook goed ingezet worden voor een zuinige parkeerverlichting. Dan start je auto de volgende ochtend nog.

Met de laatste dagen volop mist overdag en 's avonds, lijkt mij dat er inmiddels genoeg ervaring is opgedaan met H4 LED onder die omstandigheden. Hoe bevalt dat in vergelijking met H4 halogeen? Ik rijd de laatste weken met pekel op de wegen meestal in mijn slechtweer pieremachochel. Dus (nog) geen ervaring met H4 LED tijdens mist.
Iemand die daar iets over kan/wil vertellen?

Adriaan

NOU JA... HELEMAAL NIEMAND???

Ik heb ze nog niet gemonteerd. Wat ergens wel jammer was, want ze hadden in de mistlampen van de 960 kunnen zitten, en dan had ik die test kunnen doen. En aan de andere kant: als de test negatief uitpakte, had ik geen mistverlichting gehad, en die was vorige week wel even heel fijn...

Vorige week in Frankrijk regelmatig in de mist gereden. Wat me opviel is dat je tegenliggers met fel wit licht eerder ziet. Je eigen koplampen verlichten de borden en reflecterende paaltjes beter. Het zicht was altijd wel minimaal 100 meter. Zicht op mistachterlichten iets van 200 meter.

Ik ben er nog steeds helemaal blij mee. Hoewel er bij meer licht ook meer licht in de mist is, heb ik zelf meer zicht vind ik. Kan natuurlijk niet bepalen voor anderen of die mij eerder of beter zien maar iig nog geen gesein uit irritatie (meestal zijn de vrachtwagenchauffeurs de eersten - terecht!). En zoals gemeld, de borden zijn veel beter verlicht en van degenen waarvan ik denk dat ze ook dergelijke lampen hebben, die zie ik eerder dan gele of oude gloeilampen.

@Willem: ga je nog een H1 actie opzetten?

Ja, ik moet hoognodig een of andere chinees mailen om te weten wat de prijzen kunnen worden. Als ik dat antwoord heb, dan kan ik een groupbuy opzetten. Die wordt overigens voor H1, H3 en H4, elk alleen bij voldoende aantallen.