H4 Hi/Lo Philips Lumileds

Binnen onze vereniging rijdt een aantal leden naar tevredenheid rond met H4 xenonverlichting (bi- of dual). Daar zijn hier voor- en tegenstanders van. Ook ik heb 's avonds graag meer licht voor de auto, maar tot nu toe kan ik goed leven met de Xtreme Vision van Philps. In combinatie met de mistlampen (PIAA H3 4000K) creëert dat - indien nodig - een flinke plas licht. Eerlijk gezegd loop ik nog steeds niet warm voor xenon. Vooral vanwege het irritante strooilicht, maar ook omdat die ijskoud ogende blauwe zweem me tegenstaat. Ja, je kunt ze in verschillende K-waarden krijgen, maar het gros rijdt toch rond met duidelijk zichtbaar gepimpte, irritant verblindende koplampen. Vooral wanneer je 50-plusser bent, kunnen je ogen daar maar matig aan wennen.

Nu is er al een tijdje een nieuwe led-lamp van Philips, de H4 Hi/Lo Lumileds LUXEON Headlight LED Kit - 3000 Lumens. Omdat de techniek en opbouw van de lamp compleet verschillen van de H4 bi- en dual-xenonlamp, vraag ik me af hoe het zit met het lichtpatroon (strooilicht). Heeft iemand hier inmiddels ervaring mee? Volgens Philips zelf is er een sterke afscheiding tussen licht en donker ("delivers a crisp, single shadow and beam and eliminates the need for active cooling.")

H4 led had voorheen in de fitting nog een ingebouwde ventilator nodig voor de koeling (H4 (Hi/Lo) CREE Headlight LED Kit). Door de forse fitting (zie afb) bemoeilijkt dat de inbouw in een standaard H4-armatuur. De Philips Lumileds heeft door het gebruik van koper als hitte-afscheidingsmateriaal geen ventilator nodig, waardoor de fitting aanzienlijk kleiner is. Maar nog steeds is er een modificatie van de bestaande aansluiting nodig, lijkt me.

H4 led is al met al een (nog) erg kostbare aangelegenheid (€150 voor set van twee incl led-drivers, gaan +50.000 uur mee). Maar ja, jaarlijks (of vaker) €30 voor een setje Xtreme Vision loopt ook aardig op. Onder de streep ben je dan voordeliger uit met H4 led, dunkt me. Tenminste wanneer de lichtopbrengst inderdaad driemaal groter blijkt dan H4, zoals wordt beweerd. Led heeft bovendien geen opwarmtijd nodig zoals xenon. Ze branden bij inschakelen direct op volle sterkte.

www.horizonleds.co.uk/h4-philips-luxeon-...sthash.3A77owBN.dpuf

Wat ik dan weer niet snap: al wel in de verkoop, maar geen afbeelding beschikbaar...

Adriaan

Ja, ik weet dat het lichtbeeld grotendeels wordt bepaald door de reflector. Maar ik sluit niet uit dat de combinatie met led in plaats van xenon voor ander (beter) resultaat zorgt.

Adriaan

Ik verkoop al meer dan 7 jaar de xenon setjes, op zich ben ik hier tevreden over, wat ik sinds een poosje ook verkoop zijn de H4 led lampen met de lumileds van Philips, de reacties van de klanten die een setje aangeschaft hebben zijn zeker positief te noemen, net als hiervoor genoemd is het lichtbeeld bij de bi-xenon niet altijd optimaal, ook al verkoop ik het ook in de 3000K versie (wat voor de oudere auto's wel een mooie "look" geeft. De led uitvoering is momenteel qua prijs ook gunstiger dan een jaar terug.

Hallo Jan

Volgens mij is het lichtbeeld bij Xenonlampen niet optimaal, omdat in de meeste gevallen de achterkant van de Xenonlamp in aanraking komt met de witte kunststof ring waar je aan draait om de lamp vast te zetten in de koplampunit.

groetjes

Mathy

In de praktijk, wat moet er veranderd worden t.o.v. de standaard 1995 H4 die zelfs ik kan verwisselen? Komen die koelblokken dan in plaats van die zwarte deksels en zo ja, hoe voorkom je dat het gewicht van dat blok, en door de hefboomwerking, dat de lampen voortijdig afbreken?
Op de site kon ik H4 lumileds niet vinden dus ik ben benieuwd wat het bij elkaar gaat kosten?

Indien er vragen zijn graag een pb, ik mag hier geen reclame maken voor mijn eigen bedrijf wat begrijpelijk is en wat ik wil respecteren. Inhoudelijk op de vraag: Het koelblok welke erachter zit is van aluminium en is erg licht, van afbreken zal dus geen sprake zijn, het deel lamp is wat dat betreft niet lichter dan het koel gedeelte.

Ik rijd ook al weer een paar maanden met leds.
Minder verlichte verkeersborden dan met xenon (beter)
Tot zover zeer tevreden en heel makkelijk te monteren.

Jerry,

Je hebt me vanochtend op volvotreffen wel overtuigd.
Denk dat ik ze ook ga plaatsen wanneer mn extreme vision naar de haaien zijn.
Is idd niet lastig zoals je vertelde.

Grtz Daniel

Welke H4-leds heb jij gekocht Jerry. En waar?
Zijn ze soms ook voor H3 verkrijgbaar?

Adriaan

Geen eBay APP ID en/of Cert ID ingesteld in Kunena configuratieIk heb in mijn 940's nu dit setje zitten