Waar aan herken je een MBC?

Kogelman schreef : Ik zal eens kijken of er naderhand iets bijgebouwd is in mijn 940.
Pieter en Henk; bedankt voor jullie input. Ik steek er veel van op en zal binnenkort eerst eens gaan uitvogelen of mijn hardware in voldoende goede staat is om eventueel een MBC te plaatsen.
Pieter; i.d.d. we spreken elkaar zaterdag in Elburg.

Vandaag even onder de kap gekeken, maar er valt in de buurt van de turbo niets te zien dat op een MBC lijkt, dus de mijne lijkt nog origineel.

Hoeft niet perse met een MBC.

De actuator zelf kan ook zijn vervangen door die van een 0,65 variant. Dan ziet er alles er origineel uit.

Voordat je MBC doet of een actuator is het handig om ervoor te zorgen dat "stage 0" goed is. Dat houdt in dat all het onderhoud recent is gedaan en de onsteking in goede staat is.

Houd ook in gedachten dat veel MBC rijders relatief gauw hun koppakking ertussenuit blazen. (De 1e, originele oude koppakking)

Groetjes,
Gerben

Gerben,
Zolang je niet op 2 bar turbodruk rijdt zal het allemaal wel meevallen (wil je dat wel, dan moet je ook nog even wat aan je injectoren, je leidingwerk, je turbo zelf, je ....., doen ).  Ik rij al jaren op 0.8~0.9 en de pakking zit er nog helemaal in.
Als je onder de 0.8 blijft heb je met een LPT een aardige vermogenswinst en blijft de boel heel.  De eerste originele koppakking komt ook zonder MBC wel aan z'n einde op hetzelfde moment.  Ik zou daarover geen paniek zaaien.
Wat wel van belang is, is dat de MBC goed wordt afgesteld. Veel van die dingen zijn heel lastig af te stellen omdat het effectieve instelbereik vaak een halve slag op een totaal van 10 slagen o.i.d is en je moet ook een goede manometer hebben om het te kunnen meten.
Ook het gedrag van de MBC's is niet altijd wat je verwacht. Soms heeft de MBC meer druk nodig om open te gaan dan de ingestelde waarde of de waarde verloopt in de tijd.  Het is altijd handig om in elk geval een (eenvoudige) turbodrukmeter te plaatsen die de druk in het inlaatspruitstuk meet.  Bijv. een VDO meter van -1~1.5 is een goed en redelijk betaalbaar exemplaar.
Ga je boven de 0.8-0.9 bar dan moet je minimaal gaan chippen en eigenlijk moet je dan ook een AFR meter met een wideband lambdasonde gaan plaatsen want bij langduriger gebruik van hoge turbodruk wil je zeker weten dat het mengsel niet te arm wordt. Daarmee sloop je je motor echt snel. En vergis je niet, er gaat zeker een punt komen dat je injectoren het niet meer bijbenen

Ik rij nu al dik anderhalf jaar met een R-Spec MBC afgesteld op 0,6 bar.
rspec.co.uk/boost-controllers/manual-boo...troller-petrol-turbo

Is top! De auto rijdt veel fijner.
Bewust gekozen voor een veilige 0,6 zodat de boel heel blijft.
Samen met de standaard turbodrukmeter (in de toerenteller) een erg leuke gadget.

Vaak kan je niet eens hoger als 0,8 bar o.i.d., want dan knalt de ECU in de fuel cut. Ik heb de mijne toen afgesteld totdat de ECU niet meer in de fuel cut sloeg bij vol gas. Dat was tegen de 0,8 bar.
Let op: het is zeer verslavend, ik geloof dat ik met mijn 1e tank nadat ik de MBC had geinstalleerd maximaal 1:7 heb gereden ofzo haha

Bij een LPT is 0.6 voor de r-spec een prima stand. Automaat schakelt op een beter moment, verbruik is lager. Moet je niet teveel met het gaspedaal spelen natuurlijk, want meer power heeft-ie ook.

Met een kleine investering een hoop meer lol op de snelweg.
Met een mbc op 1,1 bar en andere chips nu behoorlijk snel en kan makkelijk meekomen met de snelle jongens.
Zat laast nog achter een audi A6 diesel met 220 pk en moest van 100 naar de 200 kmh af en toe het gas loslaten om er niet achterop te knallen.
Leuk vooral bij een stoplichtsprint bijna niet te verslaan.
 
<a href="">

Hoe stel je zo'n MBC eigenlijk af? Met wat voor vacuüm / druk meter en waar sluit je die op aan?

Je kunt een drukmeter met een slangetje aansluiten op het inlaatspruitstuk. Ik heb een permanente meter in het dashboard en kan verklaren dat de R-spec MBC al jaren niet verloopt hoor. Bij mij staat hij op 0,6Bar. Mijn vrouw vond de auto bij 0.8 te snel.........
Je kunt ook proberen om een metertje lenen, misschien heeft iemand hier er een los liggen?
En anders op ebay of marktplaats turbo meter intypen.

<img height="653" width="368" src=" i57.tinypic.com/nb6qs8.jpg " />