Regelgeving aanhangers: B of BE

zelfs onze dorpsgek wist het niet!!!!!!!!!!!
en wat betreft de combinatie van een hummer h1 met aanhanger van ONDER de 750 kg geld de <3500kg regel niet
zie carevantrekker.nlvoldoende, omdat uw caravan niet me Uw auto weegt op kenteken 2970 kg, en mag volgens uw kenteken (of constructieplaatje) maximaal beladen worden tot 3470 kg. Uw caravan mag u beladen tot maximaal 740 kg. De toegestane maximum massa van de auto en de caravan (afzonderlijk) bij elkaar opgeteld is 4210 kg.(N.b.: Deze opgetelde massa - dus van auto en caravan apart - hoeft NIET hetzelfde te zijn als het Maximaal Toegestaan Treingewicht zoals vermeld op het typeplaatje van de auto.)Om met deze combinatie te rijden heeft u aan rijbewijs B voldoende, omdat uw caravan niet meer weegt dan 750 kg.
er weegt dan 750 kg.

Dorpsgek=agent?
Nee, serieus, ook politieagenten, zeker de "gewone" agenten weten het vaak niet. Maar ook de KLPD niet, zo bleek in het andere draadje. Het is complex, dat geef ik meteen toe. Maar zo uitgebreid als het nu is uitgezocht is het nog nooit gedaan hier.
Dus ik roep nog maar eens op om er iets over op te nemen in de vraagbaak! Als er zoveel onduidelijkheid over is en er klaarblijkelijk zoveel mensen zijn die "iets" achter de baksteen hangen, dan lijkt het mij redelijk voor de hand liggend dat er iets opgenomen wordt in de technische vraagbaak?

EndlessQuest schreef : Dorpsgek=agent?
Nee, serieus, ook politieagenten, zeker de "gewone" agenten weten het vaak niet. Maar ook de KLPD niet, zo bleek in het andere draadje. Het is complex, dat geef ik meteen toe. Maar zo uitgebreid als het nu is uitgezocht is het nog nooit gedaan hier.

Precies. Ze weten het zelf gewoon niet. Ik heb eens een ongeremde tandemasser met een bak van 3 meter lang (zonder eigen kenteken) gehad waar dus gewoon witte platen opzaten. Kun je gewoon nieuw kopen en rijden zolang het totaalgewicht maar niet boven de 750 kg uitkomt.
Aangezien hij eigenlijk altijd achter de bus hing werd ik regelmatig staande gehouden. "Meneer u rijdt een tandemasser met witte platen, dat mag niet he." Steeds weer dezelfde discussie, agenten die bellen met de technische afdeling, blijven zoeken naar een typeplaatje die er niet opzit en ik tevergeefs uitleggen hoe de regelgeving is. <img src="/sites/default/public_files/user7358/rtfm.gif" width="26" height="26" /> Sta je zo maar een half uur langs de kant van de weg tegen je bus te leunen voordat je weer verder mag. Dat was ik dus zat en heb nu eenzelfde maar dan met 1 as. Probleem opgelost.
Ze weten het dus zelf niet.  <img src="/sites/default/public_files/user7358/wall.gif" width="30" height="23" />
Je mag dus gewoon een sloop estate door midden slijpen. Plaat hout pas maken en in de opening aan de voorkant knutselen. Daar een V-dissel onder lassen en achter je eigen estate hangen. Lijkt me wel geinig. Alles in dezelfde kleur en met 6 dezelfde velgen. Zolang je met het totaalgewicht van het aanhangsel maar onder de 750 kg blijft mag er heel veel mits de verlichting maar ok is.   

@ endlessquest
Deze discussie hier is niet zo verwonderlijk, want de wetgeving is onduidelijk, met name op het gebied van Toelaatbare massa en Werkelijke massa.
De bron voor mijn info (zie drie berichten hiervoor): is de standaard examenstof bij rijbewijs E - het CBR dus - wat mondeling overhoord wordt. Waarbij de examinator overigens deze hele discussie nog eens opnieuw deed. Zijn advies indien je E hebt: eis altijd een weging als je wordt aangehouden; dan ontspring je meestal de dans, omdat de politie meer te doen heeft dan aanhangers wegen.Tweede bron: het rijbewijs zelf dat duidelijk aangeeft dat je niet meer dan 3500 mag besturen zonder E. En dat is inclusief evt aanhanger tot 750 KG en ongeremd. Die Hummer mag dus niet met aanhangertje zonder E.
Beetje minder sarcasme mag overigens wel endlessquest.

jeex schreef :  En dat is inclusief evt aanhanger tot 750 KG en ongeremd. Die Hummer mag dus niet met aanhangertje zonder E.
Beetje minder sarcasme mag overigens wel endlessquest.

heb je de check gedaan?
daar wordt het zeker aangegeven aleen B want de als je je (oude) rijbewijs lees:
mag het voortuig niet zwaarder zijn als 3500kg
8 personen, de bestuurder dooronder niet begrepen, asmede door genoemde motorvoertuigen voortbewogen aanhangerwagens of opleggers,
waarvan het ledig gewicht, vermeerderd met het laadvermogen, niet meer bedraagt dan 750kg.
en daar komt het!!!
danwel meer bedraagt dan 750kg, mits IN DAT GEVAL het ledig gewicht, vermeerderd met het laadvermogen, van de aanhangwagen of oplegger niet meer bedraagtdan het ledig gewicht van het motorvermogen,
van het samenstel van trekkend motorvoertuig en aanhangwagen of op legger niet meer bedraagt dan 3500kg
op carevantrekker.nl zie je ook dat dit het geval is met een aanhanger boven de 750kg
voorbeeld 1Uw auto weegt op kenteken 1393 kg, en mag volgens uw kenteken (of constructieplaatje) maximaal beladen worden tot 3000 kg. Uw caravan mag u beladen tot maximaal 749 kg. De toegestane maximum massa van de auto en de caravan (afzonderlijk) bij elkaar opgeteld is 3749 kg.(N.b.: Deze opgetelde massa - dus van auto en caravan apart - hoeft NIET hetzelfde te zijn als het Maximaal Toegestaan Treingewicht zoals vermeld op het typeplaatje van de auto.)Om met deze combinatie te rijden heeft u aan rijbewijs B voldoende, omdat uw caravan niet meer weegt dan 750 kg
 voorbeeld 2Uw auto weegt op kenteken 1393 kg, en mag volgens uw kenteken (of constructieplaatje) maximaal beladen worden tot 3000 kg. Uw caravan mag u beladen tot maximaal 751 kg. De toegestane maximum massa van de auto en de caravan (afzonderlijk) bij elkaar opgeteld is 3751 kg.(N.b.: Deze opgetelde massa - dus van auto en caravan apart - hoeft NIET hetzelfde te zijn als het Maximaal Toegestaan Treingewicht zoals vermeld op het typeplaatje van de auto.)Om met deze combinatie te rijden heeft u rijbewijs BE nodig, omdat uw maximaal caravan gewicht en het maximale gewicht van uw auto meer is dan 3500 kg.Gaat u toch rijden met deze combinatie en heeft u geen BE rijbewijs, dan dient u zich te realiseren dat u niet verzekerd bent omdat u zonder geldig rijbewijs rijdt

Nou Alexander, dapper dat je het toch nog een keer probeert. Ik geef het op. Ik weet wat ik wel mag en kan met mijn auto, mijn trailer en mijn rijbewijs en voor de rest vind ik het wel best

geen kwestie van proberen maar,
gewoon checkken en onderbouwing op de sites lezen.
ook in het linkje van sjaap bij voorbeeld 4 gaat de combinatie over de 3500kg
2800+740=3540kg

Tsja, Alexander, je hebt gelijk (wij zitten op 1 lijn als ik het zo allemaal lees) in dit topic, en ook in die andere 2. Maar ondanks dat de wet en regelgeving er duidelijk bij gezet is, blijven mensen met "borrelpraat" komen en beweren dat het anders is. Dan geef ik het op hoor, gelijk of niet. Dat bedoel ik alleen

  

EndlessQuest schreef : blijven mensen met "borrelpraat" komen en beweren dat het anders is.

borrelpraat met te veel borrel krijg je wartaal en grootpraat.(gezwets in de ruimte)
daar ben ik al zeker 16 jaar geleden mee gestopt om dat aan te horen, laat staan geloven, zelfs excollege gehad die daar last van hebben zonder de Borrels. 

man man man...
 voor de Belgen
op je rijbewijs staat (stond voor de jongeren onde rons) al wat je ermee kan/mag
op internet vind je de wetteksten
eerste regel, kijken wat je auto mag trekken
tweede regel, de wettekst lezen
B mag tot een bepaald gewicht van de aanhanger (geladen toestand)
boven dat egwicht heb je een BE nodig
en als trekker en aanhanger boven een bepaald gewicht komen heb je een vrachtwagen volgens de wet
maar op dat moment heb je al lang max toegelaten gewicht van de aanhanger overschreden
daar mag je dan met een C of CE NIET mee rijden want je hebt een auto en geen vrachtwagen
dwz dat technisch gezien je auto niet verzekerd is omdat hij op dat moment van catégorie veranderd
met alle gevolgen vandien
daarom heb ik een HDJ80 Landcruiser die 3500 ton kan en mag trekken en een dubbelasser die samen met de lading 3 ton mag wegen (dus nog 500 kg over...) om af en toe een de koersauto naar Roemenië of Kroatië te trekken (als je op de link in de handtekening klikt snap je waar ik het over heb)
behalve D heb ik elk rijbewijs (een gelukkig toeval tijdens mijn dienstplicht) en natuurlijk is het makkelijk om geregeld even een volvo links of rechts op te halen of weg te brengen
&#160;
die MTM is men tolerant tot zekere mate
dwz, als je met ene wrak al trekker rijdt heb je het gegarandeerd vlaggen en in duitsland bvb is de tolerantie nij controle nagenoeg nul 
&#160;
let wel, in NL kna je bvb een auto-ambulance (zware bestelwagen met opligger) huren met het gewone BE rijbewijs
daar kunnen 2 wagens op
als dat 2 zware 4x4's zijn zit je zo boven de MTM voor het C rijbewijs
in België kom je daar niet mee weg
ook opletten bij verhuurbedrijven voor aanhangers; als je je daar bevraagd is het hoofddoel dikwijls niet het verstrekken van de juiste informatie maar het verhuren van dat ding!!
in België weten bvb niet veel mensen dat een voertuig dat wettelijk in orde s met de verzekering dat een zware (apart kenteken) aanhanger trekt due wettelijk verzekerd is nog eens extra moet verzekerd zijn om die aanhanger in alle legeliteit te mogen trekken
geen verhuurbedrijf dat zo iets aan zijn klanten zegt
...
&#160;
europesa is jammer genoeg nog ver
wat ok is in nederland is dat niet in belgië en als oom agent niet goed geslapen heeft heb je het vlaggen...
&#160;
&#160;