verbrandingsmotor op temp houden dmv 220 volts verwarmings element in koelwatersysteem .
- V700 register
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
28-12-2007 23:04 #1187323
door V700 register
Ik weet niet waar je die onzin hebt gehoord, maar elektrisch verwarmen heeft een rendement van 100%, ik heb hier zelfs een elektrische verwarmingsketel gemonteerd, en ik ben elektrotechnicus, dus ik weet wel waar ik het over heb, mijn CV-ketel heeft geen uitlaatpijp en dus geen rendementsverlies, iedere vorm van fossiele verbranding heeft een rendement wat dik onder de 100% ligt, een turbine haalt met moeite 20 a 25% rendenment de beste diesels halen met pijn en moeite 50%, en over benzinemotoren praten we helemaal maar niet, die hebben geen noemenswaardig rendement. een goeie elektromotor haalt 90% rendement, dus het rendement van een verbrandingsmotor of verwarmer steekt daar bijzonder negatief tegen af, als je een element van 2 kW dus 2 uur laat draaien zal het altijd minder kosten als een vergelijkbaar brandstofgestookt alternatief, daar komt nog bij dat een element een hele simpele besturing nodig heeft terwijl een brandstofgestooktsysteem een hele komplexe opstart en brandregeling nodig heeft en je hebt een open vuur onder je motorkap branden, als het om wat voor reden dan ook fout gaat staat je auto in de hens, als het bij een element fout gaat gaat je aardlek of je stotz eruit, en de stroom is weg. Daar komt nog bij dat de prijs van een element vele malen lager is als van een standkachel en de levensduur langer, dan begrijp ik echt niet waarom men niet masaal een element in de motor schroeft.
Groeten,Co.
Beantwoord door V700 register in topic Ik weet niet waar je die
Ik weet niet waar je die onzin hebt gehoord, maar elektrisch verwarmen heeft een rendement van 100%, ik heb hier zelfs een elektrische verwarmingsketel gemonteerd, en ik ben elektrotechnicus, dus ik weet wel waar ik het over heb, mijn CV-ketel heeft geen uitlaatpijp en dus geen rendementsverlies, iedere vorm van fossiele verbranding heeft een rendement wat dik onder de 100% ligt, een turbine haalt met moeite 20 a 25% rendenment de beste diesels halen met pijn en moeite 50%, en over benzinemotoren praten we helemaal maar niet, die hebben geen noemenswaardig rendement. een goeie elektromotor haalt 90% rendement, dus het rendement van een verbrandingsmotor of verwarmer steekt daar bijzonder negatief tegen af, als je een element van 2 kW dus 2 uur laat draaien zal het altijd minder kosten als een vergelijkbaar brandstofgestookt alternatief, daar komt nog bij dat een element een hele simpele besturing nodig heeft terwijl een brandstofgestooktsysteem een hele komplexe opstart en brandregeling nodig heeft en je hebt een open vuur onder je motorkap branden, als het om wat voor reden dan ook fout gaat staat je auto in de hens, als het bij een element fout gaat gaat je aardlek of je stotz eruit, en de stroom is weg. Daar komt nog bij dat de prijs van een element vele malen lager is als van een standkachel en de levensduur langer, dan begrijp ik echt niet waarom men niet masaal een element in de motor schroeft.
Groeten,Co.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
29-12-2007 00:22 #1187339
door Mathy van Nisselroy
Hallo Co
Die stroom haal je die met de schep uit de grond?
Een rendement van 100%? En je hebt nog geen Nobelprijs gewonnen? Normaalgesproken duurt dat een jaar of 30, maar wie een perpetuum mobile uitvindt, die mag hem al iets eerder in ontvangst nemen.
Een direct ingespoten turbo diesel haalde 10 a 15 jaar geleden al een rendement van 40% overigens.
Groetjes
Mathy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Rendement
Hallo Co
nvliet schreef : ... mijn CV-ketel heeft geen uitlaatpijp en dus geen rendementsverlies...
Die stroom haal je die met de schep uit de grond?
Een rendement van 100%? En je hebt nog geen Nobelprijs gewonnen? Normaalgesproken duurt dat een jaar of 30, maar wie een perpetuum mobile uitvindt, die mag hem al iets eerder in ontvangst nemen.
Een direct ingespoten turbo diesel haalde 10 a 15 jaar geleden al een rendement van 40% overigens.
Groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- André Struis
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
30-12-2007 23:29 #1187623
door Mathy van Nisselroy
Hallo Andre
Maar als je er met je duffe kop over struikelt, heb je naderhand nog een duffere kop.
Zullen de buren leuk vinden. "Moet ie maar gewoon weer gaan krabben, net as wij"
Groetjes
Mathy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Draadje door, (contra)stekker kapot, schaafwond aan voorhoofd
Hallo Andre
struis schreef : Met een dun kabeltje naar binnen tussen de deur door, kan je hem s'ochtends met je duffe hoofd niet vergeten.................
Maar als je er met je duffe kop over struikelt, heb je naderhand nog een duffere kop.
Zullen de buren leuk vinden. "Moet ie maar gewoon weer gaan krabben, net as wij"
Groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Moderators: Jerry Stam
