verbrandingsmotor op temp houden dmv 220 volts verwarmings element in koelwatersysteem .

<img src="/system/files/user923/B230_verwarming.jpg" width="492" height="369" />


Zo ziet de Volvo verwarming eruit bij de B230.  Via een T-koppeling is er ook nog een aansluiting van de gepantserde kabel naar het interieur. De JPG is gemaakt van een gedemonteerd motorblok.

Kijk op www.calix.se .


Te koop bij:

Shared Parts in Ede
Tel 0318-699900
Dhr. Antoine Jagers

Of in Duitsland bij Mönchengladbach niet ver over de grens.

Seehase gmbh
Tel 00492161492880
Dhr.Thorsten Bunz





Overigens ook een origineel Volvo onderdeel (9488606)





Pieter 

Hej hej,


voor mijn 855tdi heb ik voor het complete Volvo pakket gekozen incl interieur contact, prijs na inbouw  door dealer 170 euro.


Het zelfde pakket van Biltema komt omgerekend op 65 euro. (zonder inbouw)


Werking absoluut het zelfde.


Hej då Toon

En voor de freak: Zo'n verwarmings element laten maken is helemaal niet zo duur.


Daar kwam ik vorig jaar achter toen ik er een paar nodig had aan boord van een oude O-duitse boot.


Merk en type was niet meer te achterhalen. Naar zo'n elementen fabriekje geweest, voorbeeld meegenomen, binnen een uur ging ik weer de deur uit met wat ik hebben wilde.


En nog van RVS ook!!!

De XC90 van een straatbewoner staat met dit weer vredig te knorren 's-ochtends (en met schone ruiten) zonder dat ik een snoer ergens een brievenbus zie ingaan. Is dat een luxe-variant van een standkachel?

Inderdaad Martijn, dat is de "luxe"variant van de standkachel. Overal op ieder moment in te schakelen. Ook mijn s80 staat met dit weer 's morgens tevreden te knorren en ik moet zeggen dat het een geweldig begin van de automobiele dag is. Lekker warm van binnen en de motor al zo goed als op temperatuur. Ook prima voor de tchniek. Geen echte koude start meer en geen gekrab aan ( beslagen) ruiten. Twee tijden per dag zijn in te stellen waarop de standkachel zorgt dat op die tijd de auto volledig op temperatuur is. Bovendien als je hem niet ingesteld hebt maar het is toch vrij koud, dan helpt de standkachel automatisch mee om de (diesel)motor zo snel mogelijk op bedrijfstemperatuur te krijgen.


Ik ben de eerste eigenaar heel erkentelijk voor het bestellen van deze fantastische optie.





Grtx, Jan. 

Mooie optie man!


Waar haalt hij zijn energie vandaan (de brandstof? of een opgelade accu?)


Stel je als je 'm wegzet 's-avonds de tijd in voor de volgende ochtend? Hoe werkt zoiets? 

jsnijder schreef :
Ik ben de eerste eigenaar heel erkentelijk voor het bestellen van deze fantastische optie.


&#160;

Morgen kan ik mijn V90 ophalen en die heeft ok een standkachel die werkt op een extra accu. (achter in de kofferruimte) Ik heb er dus nog geen ervaring mee maar het lijkt mij fantastisch om in een warme auto te stappen.

Bert N schreef :

jsnijder schreef :
Ik ben de eerste eigenaar heel erkentelijk voor het bestellen van deze fantastische optie.

Morgen kan ik mijn V90 ophalen en die heeft ok een standkachel die werkt op een extra accu. (achter in de kofferruimte) Ik heb er dus nog geen ervaring mee maar het lijkt mij fantastisch om in een warme auto te stappen.

keep me posted

Want ik krijg ook steeds meer zin om iets in te bouwen. Maar dan wordt dat waarschijnlijk iets elektrisch want de Silver Shadow slaapt binnen bij ons. En binnen is wel boven 0 maar niet opgewarmt.


Overigens denk ik dat het elektrisch verwarmen van de motor goedkoper is dan een halve liter brandsstof gebruiken. Dat laatste kost voor diesel 55 cent en daarvoor kan ik ook 2 uur een element met een vermogen van een kilowatt 2 uur laten pruttelen.