Rammelend geluid bij snelheid vanaf 50 km p/u

Oeps, ik was nog niet helemaal klaar en verstuurde het berichtje per ongeluk al...

Remleiding- E 30,13
2 banden - E 114,00 (1 moet echt, 1 werd geadviseerd)

Wat vinden jullie als je het lijstje zo ziet en het riemprobleem meerekent?
Er voor gaan of wordt het al met al zoiezo een erg kostbare zaak?
Ik ben dus echt geen (technische) liefhebber en ook nog vrouw , dus ik kan helaas echt niks zelf aan die auto doen. Ik hoor het graag nog even en ik zal Anjo in elk geval ook nog even een berichtje sturen.

Ik zou zeggen: er voor gaan, maar niet bij deze garage.

Jean-Luc, dankje voor de tip, hem zal ik dan zeker ook nog even mailen.

O ja, aan de diagnose twijfel ik verder niet, de monteur vertelde dat de rafels aan de riemen hangen en de kans daardoor aanwezig is dat ze op niet al te lange termijn een keer helemaal op zijn.

Maar de complete remmen reviseren voor de apk, dat zou wel toevallig zijn.

2 nieuwe banden voor 114 euro???!
Koop een setje tweedehands lichtmetaal m?t goede banden voor 100 euro!
De dealer is en blijft gewoon erg duur. Al helemaal het uurloon...

Hoi Rebecca,

Wat betreft de remmerij, hier ben ik toevallig ook net mee bezig. Bij een automaterialenzaak (die ook montage etc doet) kun je echt veel goedkoper uitzijn.

Schijven en blokken: 140 euro ex btw
Remvoering achter: 53,50 ex btw
En dan heb je wel topmaterialen. Het kan nog veel goedkoper met imitatie, maar persoonlijk zou ik dat niet doen.
Banden a 57 euro per stuk is niet heel duur, maar bij een bandenboer vind je ze ongetwijfeld goedkoper. Ik denk dat je dezelfde bandenmaat maar dan van een ander merk en bij een bandenboer hebt voor 40 euro per stuk. Samen scheelt dit dus nogal.

Dus als je weet wat je moet hebben, dan loont het nogal eens de moeite om te gaan schoppen bij een paar automaterialenzaken. Bij de dealer zul je het duurste uit zijn.

Type 'automaterialen utrecht' in google en voila, kiest u maar...

Via www.autopartsonline.nl kun je nakijken wat nieuwe remmen en remslang kost. Je kunt los onderdelen bestellen, maar je kunt er ook naartoe, ze hebben een garage en monteren ook. Ze zitten in Ermelo, niet zo ver van Utrecht. Ze beweren alleen met topmerken te werken, ondanks de lage prijzen. Ik heb ze gemaild met de vraag welke merken ze dan gebruiken, en dit wat het antwoord:

"beste, wij werken uitsluitend met fabrikanten die volgens de eu-regels
produceren en toeleveranciers vd automotive industrie zijn.
bv, textar /brembo/ jurid/ bradi/ bendix/ fremax/ abs/ rofren enz."

Dat zijn in de regel goede merken. Dan nu de prijzen:

Remschijven: 63,90 voor een set inclusief btw
Remblokken: 26,42 voor een set inclusief btw
Remschoenen: 18,92 voor een set incl btw
Remslang(achterzijde): 11,60 per stuk incl. btw

Montage: schijven en blokken 50 euro per as
alleen blokken 40 euro per as (dat rekenen ze denk ik voor de montage van remschoenen achter)

Je hebt dan nog geen banden, maar wat betreft de remmerij: Tel uit je winst.

Nog iets: bedenk wel dat het gemiddelde uurloon van een automaterialenzaak de helft is dan van het uurloon van de volvo dealer. De prijzen die jij hebt gegeven, zijn die incl of excl. btw? En arbeid, wat rekenen ze daarvoor?

Voor een remvoering achter was ik ook 50 euro kwijt. Inclusief BTW.

Maar, zoals Doeke al zegt, shoppen loont. Dat "liever de dealer" gaat voor mij niet op.

Rebecca;47553 schreef : Oeps, ik was nog niet helemaal klaar en verstuurde het berichtje per ongeluk al...

Remleiding- E 30,13
2 banden - E 114,00 (1 moet echt, 1 werd geadviseerd)

Wat vinden jullie als je het lijstje zo ziet en het riemprobleem meerekent?
Er voor gaan of wordt het al met al zoiezo een erg kostbare zaak?
Ik ben dus echt geen (technische) liefhebber en ook nog vrouw , dus ik kan helaas echt niks zelf aan die auto doen. Ik hoor het graag nog even en ik zal Anjo in elk geval ook nog even een berichtje sturen.

dan merk ik het vanzelf wel, ik ben net een pool, mijn arbeidsloon bedraagt ?0,00 euries. tenzei deze er w?l wat voor wil geven natuurlijk. vind de riemen al prijzig zat en als je voor zo'n klusje ook nog een monsteruurloon gaat vragen ben je al helemaal niet goed snik. houd er echter wel rekening mee dat nieuwe riemen bijna 140 euries ex btw zijn., dat is dan wel weer de prijzige kant van 't verhaal.

Denk ff anders mensen. Stel dat het allemaal 350 euro gaat kosten. Valt reuze mee. Daar heb je nauwelijks een goede andere auto voor en als je er 1 vind dat weet je niet welke kosten je het volgende jaar weer krijgt. Als je goed voor een auto zorgt zullen de reparatiekosten afnemen en dan rij je per saldo voor heel weinig. En ja, auto rijden kost nauw eenmaal geld. Maar goedkoper als een Volvo 340 is er bijna niet.