stuk karton in ventilator?

volvofiel;110362 schreef : De benzinepomp kun je uitsluiten, zit niet in de motorruimte maar onder je achterbank (net even opgezocht).
Ik vergiste me met de mijne.

O, bij mijn 360 zit ie gewoon op het blok. :f

Lucluc;110364 schreef : O, bij mijn 360 zit ie gewoon op het blok. :f

Jij hebt ook een B19A

DirkH;110363 schreef : Luchtaanzuiging, zou dat kunnen? Maar daar zitten volgens mij geen draaiende onderdelen die het stuk karton fijn zou kunnen hakken?

Jawel, zou theoretisch gezien goed kunnen.

Ik heb eens een stuk keukenpapier vergeten op te ruimen, werd volkomen aan flenters gereten door het mini-ventilatortje in de luchtinlaatbak.

Alleen zou de frequentie dan moeten veranderen als je de stand van de ventilator resp. op 1, 2 of 3 zet. En het geluid zou er niet moeten zijn als je de ventilatie uit hebt staan.

Gisteren op de snelweg, weliswaar tijdens een snikhete dag (35 graden) en volop zon op de auto, bij een snelheid van ca. 135km/h begon het temperatuurlampje opeens te knipperen. Natuurlijk meteen de auto aan de kant gezet, maar ik heb nu toch het vermoeden dat de waterpomp het probleem is, zoals de garagehouder eerder ook aan gaf.

Joost, als ik een nieuwe waterpomp bestel; denk je dat het dan mogelijk is om met z'n 2-en de nieuwe waterpomp er binnen een redelijke tijd in te knallen (mits je het wil doen natuurlijk gezien het toch je vakantie is)?

Euh... ik heb ervaring met een B19A, dat lukt me wel. Heb je een injectie?

Met de vraagbaak in de hand kom ik er wel uit denk ik. In de basis zijn de 2-liters toch hetzelfde. Alleen moeten we er wel een dag voor uittrekken.

Wil je meteen de distributieriem, spanrol en v-snaren meevervangen? Als we dan toch bezig zijn is dat hooguit een uurtje meer werk.

Ik zal me vanavond even inlezen in de vraagbaak, welk motortype heb je?
Dan laat ik je vanavond ook even weten of ik "eraan begin" of niet.

Het lijkt me wel een klus die te doen is hoor

Ah, even gekeken; de waterpomp vervangen is makkelijker dan ik dacht. Dat lukt wel. Is op zich in een dagdeel te doen.

Ik prefereer wel de ochtend, de middagen kunnen daar aardig heet zijn :+
ja, ik weet er alles van, al tig bergen/heuvels beklommen tussen 12.00 en 15.00 uur

Mocht je de d-riem en spanrol ook willen vervangen, duurt het wat langer. V-snaren is een 'piece of cake'.

Vergeet niet om nieuwe koelvloeistof te halen!
Een nieuwe thermostaat is ook handig, kwestie van een minuutje (en iets van 15 euro). Als je motor te heet is geworden kan het zijn dat 'ie een tik heeft gehad.

Stuur maar even een mailtje/PB voor de verdere afhandeling.

opvangbak en tuinslang ivm doorspoelen is ook handig.

Gewoon boven een afvoerput staan;)

Hey Joost, super dat je wilt helpen!

De middagen zijn inderdaad aardig heet , dus goed idee om het in de ochtend te doen.

Ik ga even na of het nodig is om ook de D-riem en de spanrol te vervangen (weet niet wanneer dit voor de laatste keer is gebeurd). Nieuwe V-snaren ga ik in ieder geval bestellen.

Ik heb een injectie, 360GL, 2.0 liter. Ik stuur binnenkort een PM met meer info.

Waterpomp is half uurtje werk. grill los met 2 pennen, water er af laten, radiateur loshalen met bovenste 2 klemmen, 4 inbusjes voor de V-riempoelis en dan 6 of 7 boutjes en moertjes op de waterpomp loshalen.

Bij het monteren opletten dat de bovenste rubber-ring niet scheef gaat zitten.