Geen aandrijving meer

Trouwens, mocht je toch de aandrijfas willen vervangen, dit zijn de beste handleidingen:

www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=3359
www.xs4all.nl/~chdrost/models/360/360tube.html

Deze 2 topics heb ik voor mezelf gevonden. Ik heb op V3M veel gezocht en dit waren de beste beschrijvingen. Het is een beste klus, dus verkijk je daar niet op.

Mijn eigen toevoeging hieraan is:
Haal de complete achteras weg. Dit is weinig extra werk (4 bouten van de bladveren, flexibele remslang, handremkabels) en je hebt hierdoor flink wat extra ruimte om de as te laten zakken.

Ik heb even een schematische weergave van de versnellingsbak gemaakt, zodat je ziet wat ik wil zeggen.
xs135.xs.to/xs135/09041/vbak116.jpg
EDIT: Ook hier fout gelezen denk ik. Hoewel ik nogsteeds niet zeker ben over dat diff...

Auto aan 1 achterwiel opkrikken.
Bak in 4 of 5.
Alle 4 de rubber stoppen uit de torgue-tube halen.
Inspectierubber in koppelingshuis verwijderen.
Achterwiel ronddraaien (als dit kan).
Kijk of het achterste klemblokje draait.
Kijk of het voorste klemblokje draait.
Kijk of de koppeling in orde is.

Ok?, er komt een andere/nieuwe aandrijving onde rmet vijfbak.

Dus diff-bak-aandrijfas. Kan de nieuwe koppeling lekker blijven zitten, hoef ik de pook niet te verwisselen ?n heb ik een "overdrive".

Nu het volgende: is het veel/lang/moeilijk werk om die aandrijflijn te verwisselen?

Probeer wel een GLS bak + eindaandrijving te regelen, want die maakt veel minder toeren dan van de laatste 360's.

Dat toerental maakt me niet zoveel uit, ik ben al l?ng blij dat ik een andere aandrijflijn heb kunnen vinden.

Het heeft redelijk haast namelijk, daarom willen we zondag de boel omgooien.

Die Erik nog had liggen is net van het weekend door ......andere Erik opgehaald. Da's dan jammer.

Misschien hoef je alleen het koppelstukje te vervangen.

Dat hoop ik ook. Maar ik wil het risico niet nemen dat ?ls we alles er onderuit hebben dat dan t?ch blijkt dat het iets anders is, terwijl ik dan geen reserve heb... niewaar?

check wel of de koppelingsplaat goed erin zit. anders zou zondag een verloren dag zijn.
vlakke kant tegen de motor.

Weet je, ik schaf me eerst eens een goede krik aan. Dit is geen porum zo.