motor 340 :(

Dat is: Verkeerdom gesteld...

slb_340;147609 schreef : Dat is: Verkeerdom gesteld...

daar weet ik nu veel mee he
dus opnieuw laten afstellen dan?
en ik ben toch ook juist he in = 15 uit = 20
(15 mag door 20 ni ; 20 mag door 25 ni)
piston 1 op tuimelen => 4 regelen
piston 2 op tuimelen => 3 regelen
piston 3 en 4 omgekeerde van 1 en 2

motor moet wel koud zijn dan.

en maak eerst je ontsteking in orde voor je verdere conclusies gaat trekken.

antiekeradio;147619 schreef : motor moet wel koud zijn dan.

dat wist ik maar toch bedankt om het te zeggen
heb het nu terug geregeld
begin het wel te kunnen lol
het afstellen was niet goed door de vorige.
nu staat alles zeker goed.
maar dat optrekken lukt nog niet, het geluid van het vertrekken (volgens mijn vrouw) is zoals het moet zijn maar dan stukken luider, en als ik in de auto zit is het precies een wrc auto qua geluid lol

edit:
ga vrijdag en maandag verlof nemen en de auto bij een oudere (gepensioneerde) garagist binnen steken, hij gaat eerst alles nakijken en dan iets laten weten wa eraan schilt ben het beu om zelf te zoeken

edit 2:
heb dit gevonden op het forum:

De ontkoppelaar werkt zoals wouter beschrijft.
Het probleem is echter dat hij bij 30 a 50 km per uur rijden met behoorlijk lage toeren een hoop herrie maakt bij gas geven. Net of de kracht van motor niet op aandrijving terecht komt waardoor hij teveel toeren moet maken om de verbinding wel te maken.
Omdat afstand en vulplaatje nog voldoende is heb ik toch het vermoeden dat de er iets aan de drukgroep mankeert of dat de drukarm niet goed over de as glijdt.
Ik ga in ieder geval proberen of met licht smeren iets te bereiken valt en anders heb ik nog onderdelen liggen om de hele koppeling te vernieuwen.
Laat mettertijd wel horen hoe of wat,

dat heb ik dus ook, en als ik just ben dan is dat plaatje dat 0,5 afstand moet hebben geplooid (1 kant is 0,5 en als je eraan draait zie je dat het verschil toch naar een cm gaat), kan ik dit zelf terug goed maken of is dat verleden tijd?

Ik kreeg dit weekend een mailtje dat Cofke erover aan het denken is om de auto weg te doen. Ik hoop dat hij zich nog bedenkt, want alle problemen zijn op te lossen, zeker bij een weerspannige 300. Kijk maar Niels zijn 'Lady of Blessed acceleration', al moet ik zijn moed toch ook wel echt bewonderen!

Goh, dat lijkt wel een gewoonte te worden van nieuwe forumbezoekers. Eerst uitgebreid laten adviseren en clubleden laten opdraven om te helpen, om vervolgens snel weer af te haken.

der zijn nog andere factoren die meespelen lucluc maar dat moet ik niet openbaar maken of wel?
ik wil de auto zeker niet kwijt.
maar hier in de geburen is er geen enkele garagist dat er nog naar wilt zien. en om zelf ernaar te kijken heb ik zeker geen tijd ervoor, en zeker te weinig kennis.

Lucluc;148090 schreef : Goh, dat lijkt wel een gewoonte te worden van nieuwe forumbezoekers. Eerst uitgebreid laten adviseren en clubleden laten opdraven om te helpen, om vervolgens snel weer af te haken.

Hap...

Dat verwijt heb ik aan mijn adres ook mogen ontvangen.
Geheel onterecht overigens.

Wat wil je dan? nieuwe posters 'de eed van trouw' af laten leggen?

Oh ja, ik begrijp de frustratie echt wel hoor, maar zolang onze 300 nog in de Bompa hoek zit en verkrijgbaar voor 3 knaak 80, zal dit verschijnsel nog wel enige jaren duren.

Overigens was de eventuele scheiding al reeds vroeg ingebouwd, in dit topic dus.

Ik heb wel gelachen, positief bedoeld, ook dat nog.

ik vind het nog steeds zonde, want ik weet dat er fundamenteel echt heel weinig scheelt met jouw auto! Had je maar wat dichter gewoond, dan had ik het graag helpen oplossen! Want het is een kwestie van enkele zaken rechtzetten, een paar stukken vervangen en je bent rond. Van wat ik nu weet van je auto beperkt het zich tot:

Volledige ontsteking vervangen
Carb fine-tunen
ontkoppelaar
EMVK
en verdere afstelling!

Als je al die onderdelen hebt, dan ben je er op een middagje mee klaar! echt geen onzin, dan nog even naar een echte garage rijden en je bent er helemaal mee klaar voor 15.000 ? 20.000km...

Die roest die op je wielkast zit, los je dan een keertje op als je tijd hebt, maar hem zomaar aan de kant zetten om wat verouderde ontstekingsdelen, EMVK en ontkoppelaar lijkt mij stom! Een 2de hands auto kost je ook weer veel geld, en wie weet wat voor kosten je daar binnen de korste keren mee hebt!

snap je wel ze Karsten, maar tis nu de aandrijving ook nu.
diene roest dat is idd gaan probleem kan ik meeleven en op het gemak herstellen.
de rest afstellen is ook geen probleem.
is idd spijtig dat je zover woont, maar nu is het al moeilijk om te rijden naar en van het werk, kan zelf niet op de autostrade rijden omdat hij zo traag optrekt, nog slechter dan ervoor.
ik zal nog zien heb nog ff tijd he.
mss dat het tegen dan wel kan opgelost worden.
we zien wel.