1600 CC?

Deze motoruitvoering kende ik nog niet....
Jammer dat er geen fotootje onder de motorkap bij zit.
link.marktplaats.nl/750707855

Diesel

Jannick;223596 schreef : Diesel

Ieks, helemaal overheen gekeken:)

Waarom is deze zo goed koop?
Hij ziet er nog netjes uit!

Iets met belastingplicht vermoed ik

Dat is al de zoooooveelste keer dat die opnieuw wordt aangeboden.
Ik hoop echt niet dat deze door de belasting regels op de sloop terecht komt.

Het is nog wel een MK2 diesel.

1052 euro per jaar aan wegenbelasting. Uitgaande van 1110 kg gewicht. 15 eurocent tussen benzine en diesel. 404 euro per jaar aan benzine. 1052 - 404 euro is 748 euro. Dat bedrag moet je goed maken. Dus dat is 4987 gedeeld door het verbruik. 1 op 15 schat ik in. Dan moet je 332 km per jaar rijden om het verschil goed te maken. Huh, klopt dit????

Ik stel voor dat je minister van economische zaken wordt Erik. De man om ons uit de crisis te helpen!

Yoo, Erik... Ik weet niet, ergens lekt er wat. Maar ik weet wel zeker dat ik meer als 400 euro op jaarbasis kwijt ben aan benzine. Hmm....

Het verschil tussen benzine en diesel is ongeveer 30 cent per liter.

Een 340 diesel heeft een kentekenmassa van 1.010 kg. Hij valt dus in dezelfde klasse als een 1.4 vario (1.4 en 1.7 handgeschakeld vallen in een klasse lager).

Laat ik eens rekenen met een 1.4 vario zoals de mijne versus de diesel.

Vario:
MRB 420 euro
Brandstofkosten 1.509 euro
(bij 10.000 km en 1 op 11 en een literprijs* van 1,66)
= 1.929 euro per jaar

Diesel:
MRB 928 euro
Brandstofkosten 856 euro
(bij 10.000 km en 1 op 16 en een literprijs van 1,37)
= 1.784 euro per jaar

Vario op LPG:
MRB 988 euro
Brandstofkosten 750 euro
(bij 10.000 km en 1 op 10 en een literprijs van 0,75)
= 1.738 euro per jaar

* alles een dubbeltje onder de GLA want we tanken niet aan de snelweg.

Afschrijving en onderhoud zijn niet inbegrepen.

Ga ik nu door voor de fiscaalbokaal?