Geboorte van Volvo 340 1.7

Zou het niet kunnen dat er veren van verschillende hardheid onder de 340's zijn gemonteerd? Mijn 340 GLE uit 1988 helt ook is is hartstikke soepel geveerd, terwijl de GL Special uit 1990 vrij stug is.
Als dat zo is, zou je nog kunnen kijken of je ergens hardere veren kunt krijgen.

mijn 360 heb ik vorig jaar voorzien van nieuwe veren en schokbrekers, bovendien is er een winding van de voorveren afgeslepen waardoor de auto een klein tikkeltje verlaagd is (valt niet eens op)

in vergelijking met het oude spul rijdt de auto nu echt super strak, overhellen is flink afgenomen. Dus voordat je gaat experimenteren met extra bladveren, stangenstelsels etc... zorg ervoor dat je de basis in orde hebt

Goeie tip, bedankt;) dan ga ik toch maar nieuwe veren begroten.
Even kijken of er voor een 1.7 te leveren zijn.

Vanavond in ieder geval hele mooie winterbanden en velgen opgehaald! Wel 185 breed, ben benieuwd hoe dat rijdt. Als het bevalt ga ik in de zomer ook op breed geslofft verder;)

Die veren kosten je de kop niet. Ik meen zo'n 60 euro per set.

vergeet bij het overhellen vooral ook de rubber bussen in de voorwielophanging niet. dat oude rubber is na 25 jaar allemaal pap geworden.

met een setje nieuw rubber (wordt o.a. aangeboden door born built beauties) voor de draagarmen, spoorstangen en stabilisatorstang, en natuurlijk ook nieuwe schokdempers, ken je de auto niet meer terug qua rijgedrag. geloof niet dat je veel aan de veren zelf hoeft te doen.

Voor nog iets strakkere wegligging kun je tegenwoordig ook polyurethaanbussen monteren ipv rubber. Dit ga ik zelf tzt ook doen bij mijn eigen 343.

Bedankt voor jullie tips, veel ervaring bij elkaar zo. Vind dit een leuk forum.
Bij de 144 had ik hetzelfde 'probleem' met de voorwielophanging; veel mensen vervangen de bussen daar ook voor PU.

Maar met het monteren van de winterbanden ontdekte ik de nogal slechte remschijven. Dus eerst een remrevisie..

Vandaag ML en 'tektiel' gespoten.

Rechtsachter is de dorpel nogal slecht, dus volgeblubberd. Verder de voorbalk (na schoonmaak) en twee slechte plekken op de balken onder de kofferbak, symmetrisch tegenover elkaar;)
Hopelijk is dit nog geen apk afkeur:


Op de Kooiaap werkt alles net wat makkelijker:

Het past net zo in de garagebox:

Nog een 'probleempje':
Ik heb de auto voorzien van een complete set winterbanden met velgen, gekocht van iemand die ze onder een 340 1.4 had.
Ze zitten op de standaard velgen (zie foto) en zijn 185 breed.

Nu was vandaag het wegdek iets nat, maar ik merkte dat ik regelmatig gleed op een rotonde. Natuurlijk kun je daar leuk van profiteren, maar een keer gleed de auto een eind door bij een snel genomen bocht.
Zijn deze banden te breed?

Het zijn hele goede banden, Pirelli Winter. Maar 3000 km gebruikt bij de vorige eigenaar, en dat is wel te geloven als ik de banden zie. Vrij grof profiel.

Maar ik vind dit nu een beetje link, vooral als er anderen mee gemoeid zijn. Moet ik hier vooral aan wennen, of is dit niet goed?

Dat is nog eens een handige "hefbrug".

De plekken op de foto zijn berucht; (bijna) elke 300 krijgt hiermee te kampen.
Ik zou deze zwakke plekken aanpakken en daarna "volblubberen".
Geen discussie met de keurmeester aangaan en al helemaal niet met de RDW.

Schokbrekers, veren, remmenrevisie, PU-bussen erin, fluitje van een cent
met zo'n hefbrug. Als de kriksteun alle 4 goed zijn, kun je misschien 4
hulpstukjes maken die op de vorken van de "hefbrug" te klemmen zijn.

Keesdaf66;233627 schreef :
Het zijn hele goede banden, Pirelli Winter. Maar 3000 km gebruikt bij de vorige eigenaar, en dat is wel te geloven als ik de banden zie. Vrij grof profiel.

Maar ik vind dit nu een beetje link, vooral als er anderen mee gemoeid zijn. Moet ik hier vooral aan wennen, of is dit niet goed?

Dit is niet normaal. Een 300 is populair in de driftscene, maar gedraagt zich juist heel voorspelbaar op de openbare weg.
Zomaar uitbreken is in mijn ervaring (en die heb ik ook gehad) een kwestie van slechte of oude banden (of troep op de weg).

Staat er een DOT code op?

Of te hard opgepompt, als het inderdaad standaard velgen zijn hoort daar geloof ik 175 breed op en dan heb je een 5.0J velg. Als het een 5.5J velg is hoort daar 185 breed op. (Origineel dan)