Arjen's nieuwe 340

plus dat die open glt velgen een bredere band makkelijker laten passen dan de dichte.

Ziet er super uit Arjen

Dat staat echt goed :y: vooral in combinatie met die spoiler

prachtige 340 heb je :drool:

Strak Arjen, heel mooi!

Arjen850;214166 schreef : Volgens mij moet dat 175/65-14 zijn, maar ik vind 185/60-14 net iets voller ogen.

Af-fabriek lag er ook (al) 185 breed omheen

Ik had die discussie met Floris... Ik dacht ook 185-60

Ook bij mij zitten er 185/60 14" banden onder op de GLT velgen, zijn inderdaad net iets breder en een tikkie lager (kleinere diameter) dan origineel hoort voor zover ik nog weet uit de periode dat ik dat uit heb gezocht.

EDITOS: even het boeko instructio erbij gehaald; origineel hoort er 175/65 op.

En de Miata calculator laat zien wat dat doet met de maten:


[ATTACH]3832[/ATTACH]

www.miata.net/garage/tirecalc.html


Klik op het plaatje voor een grotere afbeelding

Wouter76;214182 schreef : Ook bij mij zitten er 185/60 14" banden onder op de GLT velgen, zijn inderdaad net iets breder en een tikkie lager (kleinere diameter) dan origineel hoort voor zover ik nog weet uit de periode dat ik dat uit heb gezocht.

EDITOS: even het boeko instructio erbij gehaald; origineel hoort er 175/65 op.

En de Miata calculator laat zien wat dat doet met de maten:


[ATTACH]3832[/ATTACH]

www.miata.net/garage/tirecalc.html


Klik op het plaatje voor een grotere afbeelding

:f:y:

In de accessoirefolder uit 1984 staat toch echt dat de velgen op de foto standaard geleverd worden met 185/60 HR 14 banden, met de omschrijving "lichtmetalen velgen voor laagprofielbanden".

Hoe het met het latere type (dichte) velgen zit... geen idee, daar heb ik geen folder van.

volvofiel;214192 schreef : In de accessoirefolder uit 1984 staat toch echt dat de velgen op de foto standaard geleverd worden met 185/60 HR 14 banden, met de omschrijving "lichtmetalen velgen voor laagprofielbanden".

Hoe het met het latere type (dichte) velgen zit... geen idee, daar heb ik geen folder van.

Ach, heb uiteindelijk toch stuurbekrachtiging op de 340 zitten. dus iets breder maakt niets:p

Zoals velen weten stond er hier al ruim anderhalf jaar een sloop 340, voor mij hhad dat ding genoeg onderdelen geleverd, en voor de overige delen kon ik niemand vinden, zelfs weggeven had geen zin.. En dus moest die achter de garage vandaan en move, ruimte maken voor andere spullen

Maar hoe doe je dat wanneer er geen vooras meer onder zit, en de achterwielen muur vast zitten? Overleg met de werkgever, en ik mocht een kraan wagen gebruiken om dat ding weg te halen.. Handiger kan bijna niet







En hoppa