Volvo 360 GLE '83 van Steven

Even een to-do-listje voor o.a. mezelf:

- remschijven/blokken vervangen
(ik voel duidelijk in rempedaal wanneer hij w?l en niet aangrijpt bij het matig afremmen op lage snelheid, is 't dan altijd een kromme remschijf?)
- klakkend geluid oplossen, waarschijnlijk speling op geleidepennen
(typerend is dat de 2 eerste punten voor mijn gevoel uitsluitend aan de linkerkant plaatsvindt, daar waar de band scheef is afgesleten)
- wiellagers voor
- voorbanden vervangen, uitlijnen, balanceren
- remleidingen achter
- olie en remvloeistof verversen
- evt. nieuwe remschoenset erop
- spoorstangrubbers, fuseekogels en stuurkogels check
(- lassen gat bij veerpoot voor APK)

Band scheef afslijten kan het gevolg zijn van een versleten spoortstangrubber. Ik heb onlangs m'n waggie laten uitlijnen en toen bleek linksvoor de wielvlucht of camber (of hoe het ook heet) behoorlijk af te wijken. Bij nadere inspectie bleek dat het spoorstangruber linksvoor korter was. Waarschijnlijk al verpulverd of afgebrokkeld.

Daarom goed om alles na te lopen. Tijd om weer een afspraak bij d? schuur in te plannen edit: misschien kunnen we daar een keer gelijktijdig aan de slag? (ik lees net je reactie in sleuteldag-topic)

met deze problemen van het scheef afslijten van een band etc, zou ik dus ??rst beginnen bij:

- checken kogels (fusee, stuur) en rubbers (draagarm, spoorstang)
- alles OK -> uitlijnen
- nog steeds trilling -> balanceren
- nog steeds trilling -> remschijven

edit; kan zijn dat bij uitlijnen iets naar voren komt waardoor de voorpoot vervangen moet worden (camber, castor afwijking)

Maar als je (alleen) bij remmen trillingen hebt en duidelijke momenten van aangrijpen/niet aangrijpen voelt, dan moet de schijf toch wel krom zijn? (lijstje staat trouwens niet op volgorde hoor) Ik heb verder dus best weinig trillingen, wel een afwijking naar links, dus de rest zal zeker ook niet helemaal kosher zijn...

ja dat lijkt mij ook wel. Maar een scheef slijtende band is op termijn vele malen duurder dan een setje remschijven

Misschien was ie al afgesleten toen ik 'm kocht, ik heb er nooit aandacht aan geschonken, omdat ik banden niet zo belangrijk vind bij aanschaf als je de auto helemaal te gek vindt :+ Bij Erik in de winter, dus na een paar maanden, zag ik het voor het eerst toen de band eraf ging. Ik vond het toen al einde verhaal voorbanden, maar ik ga ze natuurlijk gewoon helemaal oprijden...de tijd is wel nu zo ongeveer om ermee aan de slag te gaan.

Hoe duur is een setje remschijven eigenlijk? Zijn 360/340 schijven hetzelfde?

Andere verklaring: bij die mercedesgarage in utrecht ivm remmen reviseren hebben ze banden omgewisseld. Wellicht is dat ook niet bevordelijk geweest.

Remschijven zijn hetzelfde; alleen pre- 1980 heb je een andere maat. Voor 343 met die dichte wielen.

Trouwens, mijn auto trekt ook iets naar links bij remmen. Op de remmenbank geweest en ligt aan de achterremmen. De trommels en remschoenen ga ik nu vervangen. Was nog ruim binnen de 20% remverschil, maar toch vind ik het niet zo prettig.