Bart's 340 GLE Millionaire

Dat is een lastige ja. Ik had eerder verwacht dat de beugels waarmee hij vasthangt, langer zouden zijn :wtf2: Die balk boven de trekhaak, is dat niet gewoon de binnenkant van de bumper?

waar het verschil precies in zit weet ik niet, maar het achterstuk van een sedan is langer dan dat van een hatch en er zijn diverse verhalen te lezen over dat de trekhaken dus niet uitwisselbaar zijn.

Mijn 345 heeft op het typeplaatje staan "340-serie B19" en mijn 360 sedan "344-serie".
Zegt genoeg lijkt me...

General Custom;217666 schreef : De trekhaak is niet voor een sedan, maar voor een hatch. Als iemand wil ruilen voor een sedan-sleurkogel, laat maar horen
Als niemand wil ruilen, dan zal het veel kans aanpassen worden, als hij er uberhaupt onder komt te hangen.
Die platen voor in de kofferbak zagen er niet meer uit, dus die liggen bij het oudijzer. We fabriceren wel nieuwe

Ik ben heel benieuwd hoe je die zwaar metalen platen gaat fabriceren. Dezelfde kwaliteit en vorm maken lijkt me nog niet zo eenvoudig en goedkoop. Bovendien verbaasd het mij dat die dikke vlakken doorgeroest of verzwakt kunnen zijn.

Platen waren mee gegaan zover ik wist dus zal achterin mijn auto kijken en bij de hatch want ik heb ze niet weg gedaan hoor!

Zat er nog wat leuks voor je tussen, ben blij dat ik het je mee kon geven

Een plaat zat er bij Boris (of de andere moet hier nog ergens in de tuin bivakeren :+), de andere ligt klaar om nagemaakt te worden. Hoe weet ik nog niet, maar iets met roest in de auto maken, dat kan niet. Waarschijnlijk wordt het iets met heetstoken en op het aanbeeld meppen of zo

Ik zal van de week eens kijken wat er op het plaatje staat

onderschat die platen niet!

General Custom;217757 schreef : Een plaat zat er bij Boris (of de andere moet hier nog ergens in de tuin bivakeren :+), de andere ligt klaar om nagemaakt te worden. Hoe weet ik nog niet, maar iets met roest in de auto maken, dat kan niet. Waarschijnlijk wordt het iets met heetstoken en op het aanbeeld meppen of zo

Ik zal van de week eens kijken wat er op het plaatje staat

Bart, haal die platen weer uit de vuilnisbak. Opschuren en weer verven, meer moet je niet willen doen. Die maak je niet zomaar na.

Dag 4

Gisteren de eerste handremkabel vervangen, omdat ik maar ??n goede nieuwe had. De andere is zo snel mogelijk onderweg van Dafhobby.
De kabels moeten vervangen worden omdat A, ze door scheuren niet meer apk-waardig zijn, en B dat er voor zorgt dat dat ding veledenjaar verschillende keren vast is blijven hangen. Niet ideaal dus...

Foto's komen de volgende keer.

Verder ben ik nog aan de versnellingsbak aan het vodden geweest. Nieuwe olie was het plan, maar door een kapotte boutkop ging dat niet door... Een vorige eigenaar (of garage uiteraard), heeft geprobeerd dat ding los te draaien, maar daarbij de bout dusdanig toegetakeld dat nu elke sleutel er af schiet.
Gelukkig schakelt de bak nog vrij soepel, maar dat wordt dus komend jaar een andere versnellingsbak regelen...


De differentieelolie en pakking zijn niet vervangen, aangezien de complete bak er toch een keer onderuit moet. Wel heb ik het differentieel bijgevuld, deze zat nog bijna vol, dus hij lekt maar h??l weinig. Weinig genoeg in elk geval om er nog een paar maanden onder te hangen

Over de trekhaak, een vriend wil de zaak wel zandstralen en 2K spuiten voor materiaalprijs. Dan is hij ook weer helemaal strak

zou je die trekhaak niet eerst even passen dan?