Volvo 340 Winner '83

Hallo Allemaal,

Ook is zal me eens voorstellen. Ik ben Roel, 24 jaar en ik heb 1,5 maand geleden een Volvo 340 1.4 CVT Winner gekocht. Deze 340 stond op marktplaats. Eigenlijk was ik niet echt opzoek naar iets anders, maar ik zag deze auto staan en ik vond het wel een leuke belastingvrije auto om mee te gaan rijden als m'n anders auto (Cordoba TDI '02) verkocht is.. We kunnen hierbij dus wel spreken van een impulsieve aankoop

Sinds de aankoop van de 340 is er al best wat gebeurd:
- Nieuwe Accu
- Nieuwe waterpomp
- Nieuwe Temp. sensor
- 15 inch. sportvelgen verkocht en de 340 op origineel 13 inch. gezet (zal ws. vast niet bij het type horen)
- Dashboard verlichting vandaag volledig vervangen

Achteraf blijkt wel dat het dus echt een flink impulsieve aanschaf geweest is. De 340 heeft flink wat krokante plekken. Daarnaast is het interieur eigenlijk helemaal niks en de 340 blijft maar KVS verbruiken. Daarnaast lekt de uitlaat ook nog eens..... maar daarvoor heb ik al een vervanger (van voor tot achter een nieuwe uitlaat).

Excuus voor het ontbreken van foto's. Ik zal proberen deze aankomende week te plaatsen.

Kortom: Leuk karretje voor weinig geld... maja.. goedkoop = duurkoop! :no_comment:

Grtz Roel!

Welkom hier Roel!

En gefeliciteerd met de aankoop van jouw 340.

Goedkoop is vaak duurkoop, maar als je zelf veel wilt/kunt doen aan de 340 dan valt het investeren in onderdelen relatief gezien wel weer mee.

Daarbij zit er in de buurt van Nijmegen een clublid die erg goed is met een las apparaat :yesyes:

Veel (rij)plezier met jouw 340.

Succes met je karretje en zelfs mij is het gelukt een heleboel zelf te doen en van veel dingen die nog te krijgen zijn vallen de prijzen best mee, veel plezier.

Bedankt voor de reacties

Het blijkt nu wel dat de volvo er niet heel goed voor staat. Het koelprobleem moet opgelost worden, anders heb ik er natuurlijk niets aan.
Een nieuwe koppakking betekend natuurlijk dat ik de gehele kop meteen aan moet pakken. Opzich geen probleem, maar dat loopt meteen weer flink in de kosten. Is het misschien verstandiger om het blok te wisselen?

Wat zijn verstandige stappen om te ondernemen? Misschien kan er op een leuke manier wat extra's gedaan worden zodat het zeker de moeite waard is om hier flink wat aandacht aan te besteden!

Wat zouden jullie doen?

dus je hebt caramelvla in de motor zitten?

is een beetje 50/50, blok wisselen is makkelijker, maar ik zou iig eerst de kop dan demonteren om te kijken of hij krom is, dat is n.l. lang niet altijd het geval. vervolgens even af laten persen natuurlijk..

Snuister hier is doorheen! Ik moet er zelf nog een tweede keer aan beginnen, kop was gescheurd! Niet laten afpersen helaas! Dom achteraf! Maar ach!

Kop er af halen en na kijken. Maar als je het nooit gedaan hebt en je bent niet al te handig, dan kun je het beter uitbesteden. Wat het je kost, vooral tijd en diverse pakkingen en mogelijk vlakken of andere kop. Wat is de oorzaak? kapotte watermolen?,

De oorzaak is dus wat vreemd.

Er is geen duidelijke caramelvla in de motor. Daarnaast walmt de 340 geen witte lucht en geurt de uitlaat niet overduidelijk naar kvs. Omdat de waterpomp niet in superstaat was, is deze vervangen. Toen alles nogmaals in elkaar gezet en gekeken of het nu wel goed is. Dit is dus niet het geval. Ook met de nieuwe waterpomp/sensor koelt de 340 niet goed. De afgelopen 25 km is er denk ik 5,5L kvs doorheen gegaan.

Volgens mij erg raar dat er dan geen overduidelijke signalen zijn van een kapotte koppakking. Vandaar dat ik wat twijfel wat ik ermee aan moet.

even de klitteband-panelen naast de voetenruimte weghalen en aan het tapijt erachter voelen of het nat is, dat kan wijzen op een lekke kachel radiateur.

daarnaast kun je de grille even verwijderen om te kijken of de voorbalk nat is/wordt.

kom je er ?cht niet uit; even het systeem onder druk zetten bij een garage, dan komt het lek vanzelf wel boven.

ja, als er zowel geen vla ipv olie in zit en er geen mistbanken uit de uitlaat komen, denk ik niet dat het probleem intern in de motor zit.