Volvo 340 CVT '88 van Steven (ex)

Een enorme financi?le meevaller? Misschien even bij de Ferrari 360 kijken?

Haha, niet van dat kaliber, helaas Ik ben al snel tevreden

antiekeradio;181041 schreef : yep motor moet op bedrijfstemperatuur zijn maar de koelfan moet niet meedraaien tijdens de test (net als de koplampen, kachelblower en achterruitverwarming)

die grote verbruikers hebben vooral invloed op het stationaire toerental overigens, maar je hebt er wel last van als je aan het afstellen bent.

Oh, en moet het in N of D? Of maakt het niet uit.

Beste is dan in N, puur uit veiligheidsoverwegingen omdat de kans er dan niet is dat de auto in beweging word gezet mocht onverhoopt het toerental oplopen.

Oh, haha, true, had ik nog niet eens over nagedacht. Gelukkig maar dat ik 'm in de N had staan. Ik heb er een filmpje van gemaakt (in werkelijkheid heb ik wat meer gepield met de afstelling). Hij voelt al wat stabieler aan stationair. Maar die klepjes,... dat moet nog maar eens gebeuren :+

[youtube]qUJ1S2uW2ac[/youtube]

Ook weer eens gewassen en de bandenspanning gecheckt. Kan nooit kwaad voor een lange reis naar Harlingen (dit weekend naar Vlieland).

Haha, gaaf dat dieselgeluid! Klepjes afstellen is zo easy, nog makkelijker dan de motor afstellen.

Heb ik al gedaan h?, bij Erik laatst, maar ik ben er niet veel mee opgeschoten (op 't filmpje lijkt 't nog erger trouwens)

Hahahahaha Volvo 340 1.4 CDI

Leuk filmpje Steven en hoge kwaliteit ook, op het geratel van de kleppen na loopt ie zo te horen toch best soepel en stabiel.

Alvast veel plezier op Vlieland komend weekend!

Ja, het ellendige was dat het toen zo bloedheet was dat mijn bril van m'n kop gleed de hele tijd. Echt geconcentreerd de klepspeling controleren was er nauwelijks bij. Toch jammer, want ik heb wel mijn best gedaan. Zelfs op twee methoden gecontroleerd. Eerst de 'Wouter N.-methode' en daarna zoals in de vraagbaak staat, want ik was er niet zeker van dat alle 'momenten' juist waren.

Hoeft niet per se de kleppen te zijn, misschien tikt er iets anders. Ik had destijds bij m'n vario dat het luchtfilter meeklapperde, zodat het leek alsof je de kleppen hoorde tikken. Raar, maar waar.

Goed filmpje idd!