De autoavonturen van Ruben

Korte update, vandaag weer aan de auto gewerkt.
Kilometerstand 100400

-d-riem vervangen
-spanrol vervangen
-voorste krukaskeerring vervangen
-hulpaskeerring vervangen
-carb van wat nieuwe atf voorzien
-olie ververst
-nieuw oliefilter

Carb stond vrij droog, zat niets meer van ATF in. De motor liep warm al erg goed, heel mooi rustig. Geen gekke bijgeluiden. Door het beetje ATF bij te vullen kan hij nu aanzienlijk sneller van de choke af en loopt hij koud ook mooier en sneller goed.

B19 nog wat schoon gemaakt, van de week maar wat foto's schieten. De motor heeft zo weinig gelopen en loopt zo rustig dat ik voorlopig nog niet aan een motorswap denk. Ook de B19 kan zuiniger en wat pittiger.

Wat betreft vermogensverlies op LPG, dat is best wel te beperken en 25% is niet nodig. Het is voor de meeste motoren inderdaad wel de harde waarheid. Dat komt echter omdat veel motoren niet aan de brandstof worden aangepast.\

Vraagje:
Past de snowcap van een MKIII ook op een MKII?

hulpaskeerring?

gave bak Ruben.

AvdAkker;152432 schreef : hulpaskeerring?

gave bak Ruben.

Yup, hulpas zorgt voor de aandrijving van de oliepomp en de verdeler.

ooh dat ding! nu gaat er weer een lampje branden:D

sneewkap; past fysiek maar je hebt wel dat de sleuven voor de sproeiers dan op de verkeerde plek zitten (al snap ik daar ook geen donder van, heb er meerdere liggen van >87 mk3's die de sleuven ook op verschillende plekken hebben)

wat je iig wel kan doen is de ruitensproeiers van het kachelhuis afhalen, en een mk3 motorkaprooster + sneeuwkap monteren; dat gaat zowieso goed.

Ruben;152270 schreef : Bij aanschaf 99500 klm op de teller. Echte kilometers.

Ruben;152431 schreef : Korte update, vandaag weer aan de auto gewerkt.
Kilometerstand 1000400

woooow, dus jij hebt er nu al 900900 km mee gereden? :eek: :+
Snel opgeven voor 'klokje rond', want dat ben je nu dan letterlijk

v0lv0freak;152460 schreef : woooow, dus jij hebt er nu al 900900 km mee gereden? :eek: :+
Snel opgeven voor 'klokje rond', want dat ben je nu dan letterlijk

Oeps. C&Mer in hart en nieren, zelfs bij iets dergelijks gaat het al fout:crazy1:

Ben half uurtje geleden bij de dealer geweest. Wilde nieuwe radiateurslangen bestellen. Alle drie NLA. Weet iemand misschien waar deze nog wel te krijgen zijn?
[mod]niet crossposten aub[/mod]

Gisteren eindelijk een mailtje terug van Dai. Nieuwe stabi en nog wat poly komt deze kant op.

Net een nieuw spruitstuk besteld. Ben benieuwd, hopelijk zijn de onderdelen redelijk snel hier. Wie weet, als het te lang duurt bedenk ik me vast weer:p

Bij Dai duurt het meestal juist vrij lang... :+

Bij Slubo in Doetinchem konden ze nog aan de radiateurslangen komen

PS: Wie of wat is Dai? ClassicSwede dus...

Ruben;152891 schreef : Ben half uurtje geleden bij de dealer geweest. Wilde nieuwe radiateurslangen bestellen. Alle drie NLA. Weet iemand misschien waar deze nog wel te krijgen zijn?
[mod]niet crossposten aub[/mod]

Gisteren eindelijk een mailtje terug van Dai. Nieuwe stabi en nog wat poly komt deze kant op.

Net een nieuw spruitstuk besteld. Ben benieuwd, hopelijk zijn de onderdelen redelijk snel hier. Wie weet, als het te lang duurt bedenk ik me vast weer:p

Erg raar, ik mag toch zeker wel een dergelijke vraag in mijn eigen projectdraadje stellen:crazy2:

Bij Dai duurt het inderdaad erg lang, de mail/reactie heeft zeker 6mnd op zich laten wachten. Gisteren wel meteen de rekening via paypal gekregen, hopelijk gaat het nu wat sneller. Vakantie loopt langzaam ten einde. Zou mooi zijn als ik nog wat klusjes kan doen voordat ik weer naar school moet.