Toon's nieuwe aanwinst: een 343

Nu ook met leer :yummie::w00t:! De eerste foto was een stoel waar ik mee naar huis ben gereden vanuit Beuningen waar mijn garagebox staat. 70 km dubbel gevouwen in m`n 343. Iedereen keek me na ...:humor: Met m`n kop tegen het dak.

Mark S. heeft vanavond het ledere interieur afgegen wat Anjo heeft omgebouwd.
Allebij super bedankt nogmaals!

Alleen nog een zwart hemeltje misschien. Maar het stoort me niet. Misschien een zwarte handgreep aan het dak, das misschien ook wel mooi.

Waarom denken mensen dat ze voor 1000 euro een nieuwe auto kunnen verwachten.
Mijn god zeg, vandag vader en zoon komen naar de Volvo 343 kijken en zien alleen maar narigheid terweil de auto er heel erg puik uitziet.
Een paar rammeltjes hier en daar en een metertje wat niet werk maar daar is de prijs toch naar?
Ik heb na vandaag besloten de auto niet van de hand te doen voorlopig want dit gezeur heb ik dus geen zin meer in. Ik doe hem niet weg omdat ik het geld nodig heb maar om er iemand die er meer verstand en ruimte voor heeft blij mee te maken.Ik heb hem ruim twee jaar terug voor 1000 gekocht en voor meer dan 1500 aan laten versleutelen.

Heel herkenbaar en SUPERINRRITANT! Laat ze dan maar lekker verder zoeken. Dromers verdienen niet zo'n mooie wagen.

Ik ben begonnen met de wielkastranden roest vrij te maken. Die dikke beschermrand, hoe kun je dat het beste doen? Weg snijden ofzo? Maar belangrijker nog, kun je dat zelf makkelijk herstellen?

dr is eigenlijk maar 1 manier om dat weer ?cht netjes te krijgen, en dat is helemaal eraf halen en naderhand opnieuw opbrengen. Dit is namelijk overspuitbare steenslagbescherming die door plaatwerkers ook wel 'pruttel' genoemd wordt. Normaal gesproken wordt dit opgebracht met een spuit, na afplakken van de stukken die glad moeten blijven. Doordat er wat klontjes in het spul zitten komt het op de ene plek dikker dan op de andere. Vandaar het gebobbelde effect.

Je kunt het denk ik in dit geval inderdaad het beste los snijden in een strakke vertikale lijn, en na behandeling van de roest proberen om met een soortgelijk product (overspuitbare steenslagbescherming) weer netjes te maken. Dan spuiten en uitnevelen op de rest van het omliggende plaatwerk. Ga je nog veel werk mee hebben, vrees ik

Ookal staat de auto voornamelijk binnen, wil ik deze plekjes in ieder geval bij gewerkt hebben.

Zo te zien ben je er nog redelijk op tijd bij.
Nu bijwerken dus!

Alex;205939 schreef : Zo te zien ben je er nog redelijk op tijd bij.
Nu bijwerken dus!

Klopt, ben ik mee begonnen.
Laten bij spuiten komt later wel, maar eerst zorgen dat het niet erger kan worden.

Op dit soort momenten merk je dus dat 1 hobby auto meer dan genoeg is.
Ik moet nu steeds kiezen waar ik iets aan ga of meestal laat doen. De 244 heeft ook zn aandachtspunten.

Verkocht aan een bekende van hier!

Wie wie wie?