Rode 343 '77

Ok, nou bedankt voor je uitgebreide en duidelijke uitleg... Ik heb geen verstand van de CVT en heb in tegenstelling tot velen van jullie ook helemaal niet de behoefte me er in te verdiepen... Ik vind het gewoon mooie en leuke auto's. Ik weet zeker dat de Volvo garage waar ik de auto naartoe breng wel weet wat er mis is... Die bestaat al zo lang (incl. de monteurs) dus er zijn al legio's CVT's voorbij gekomen de afgelopen jaren. Blijft een wonderbaarlijk systeem!

Volgens mij zijn alle 300-serie primaires gelijk wat overbrenging betreft. Enige verschil is dat je 343 een microswitch op de carburateur heeft in plaats van een tachorelais, net als de DAF 46 die je volgens mij ooit had. Dat geeft hooguit verschil in de stad (iets ander opschakelgedrag).

mechanische overbrenging wel ja, maar de centrifugaalgewichten zijn anders (net als de veren in het secundaire)

je gaat er in principe met een latere bak wel op vooruit; maar je kunt dan beter de complete bak wisselen.

Misschien vervang ik de secundair ook nog wel eens... Maar dit kan toch niet de reden zijn van de veel te hoge toeren? Dat het door verschil in centrifugaalgewichten iets hoger kan liggen ok maar vast niet zoals het nu is... Klopt het trouwens wel dat de auto blijft lopen als ik met de voet op de rem de sleutel omdraai en uit het contactslot haal? Vind het wel apart namelijk, zolang ik de voet op de rem houd loopt de auto gewoon door en ik heb de sleutel in de hand.

Er bestaat geen hardere 343 zoals deze, dat durf ik bijna te zeggen
Uniek exemplaar!
Heel veel plezier ermee en koester hem, zo zijn ze er echt niet veel!

Als dit de beste 343 is die er bestaat, dan kan ie beter naar een museum toe.

mooie bak! Alleen jammer van die deuk, maargoed, dan kun je ook zien dat 'ie gewoon wordt gebruikt en dat maakt de auto... een auto.
een museum is een mooie stalling, maar in de zomer lekker toeren!

Die deuk valt reuze mee hoor... Het is meer een kras en die zit net onder die rand en dan lijkt het door de lichtinval net een forse deuk maar dat is het absoluut niet...

Neeeeeh, gewoon mee rijden en heel goed schoonhouden!

@ Erwin: even het binnenpaneeltje loshalen en dan druk je die 'deuk' zo terug. Desnoods even aan de buitenkant met de wc-ploeper erop
Beproefde methode!

Nou, ik vind het absoluut niet storend... Het lijkt op de foto v??l opvallender dan het is. Laat het mooi zo. En de auto wordt gewoon gebruikt, stilstaan wordt ie ook niet echt beter van... Goede anti-roest behandeling om de paar jaar en goed algeheel onderhoud is de remedie!