Frits 360 GLS sedan "84

Tsja, met 92pk en voldoende koppel kan je je ook prima redden hoor... Maar als je een drift-spec auto gewend bent met 150+pk kan ik me voorstellen dat je wat "mist"

Lucluc;138212 schreef : Frits, we moeten maar eens vergelijken. Ik vind mijn GLS niet zo traag.

Om het subjectieve nog even aan te dikken. Ik heb het idee dat ik absoluut niet(!) met het dagelijkse verkeer mee kan komen. Van 110 naar 120km/h lijkt een uur te duren. Nog niet over 120 naar 130km/h gesproken... Bougi's, luchtfilter etc. is wel allemaal nieuw.

Ik ga zeker niet aan een motorombouw, kopswap of whatever beginnen. Aangezien ik tijd te kort heb (in het kwadraat)

Feit: de 340 1.4 handbak uit "85 die Buis korte tijd terug had, trekt vele malen sneller op.

rwdstudent;138244 schreef : Om het subjectieve nog even aan te dikken. Ik heb het idee dat ik absoluut niet(!) met het dagelijkse verkeer mee kan komen. Van 110 naar 120km/h lijkt een uur te duren. Nog niet over 120 naar 130km/h gesproken... Bougi's, luchtfilter etc. is wel allemaal nieuw.

Dat heeft zelfs mijn GLS nog niet, en die mist gemiddeld 2,5 bar per cilinder

rwdstudent;138244 schreef :
Feit: de 340 1.4 handbak uit "85 die Buis korte tijd terug had, trekt vele malen sneller op.

Voor een 1.4 loopt hij goed maar ooh mijn god wat is zo'n 1.4 langzaam:woops:

Ruben;138258 schreef : Voor een 1.4 loopt hij goed maar ooh mijn god wat is zo'n 1.4 langzaam:woops:

moet je nagaan hoe traag de 360 van Frits is

Nee de 360 van Frits is ECHT zo traag als dikke stront door 'n rietje :yesyes:

nu vind ik persoonlijk een std1.4 handbak nog nieteens zo enorm traag als het hele zaakje in orde is, maar als je met een b19 langzamer bent is er toch wel wat mis lijkt me:D

zomaar wat gedachtes naast klepspeling; ontstekingstiming?, lpg aanvoerleiding vanaf de verdamper lek?

Gisteren ging m'n remvloeistofniveau lampje branden, dus ik wist gelijk dat er iets aan de hand moest zijn, omdat ik kort geleden de HRC vervangen had. Vandaag gekeken en bleek ??n leiding bij de aansluiting te lekken. Hij zat vast genoeg, dus even losgehaald en er kwam wat vuil met de vloeistof mee. Weer vast gedraait en hij lijkt nu goed te zijn. Motorruimte goed schoongemaakt en de hele auto gewassen. K heb nog foto's gemaakt, maar die komen later.

Vandaag de teller over de 290.000 km gezet :] Ik zeg, op naar de 6 ton.

Nieuwe accu:



Mooie auto, alleen dat lelijke hoekje in het scherm....

Dat is inderdaad het standaard lelijke hoekje bij die typen. Met die GLT lip valt het nog meer op zelfs...

Ooit................ooit wordt het ding nog netjes tegen de roest behandeld............ooit.......

Tot dat blijft het een beetje schrikken....