Frits 360 GLS sedan "84

Ik heb zo het idee jouw onderschrift ook op Frits van toepassing is.

Na een aantal maanden met de auto gereden te hebben kan ik gelukkig zeggen dat de 360 toch echt wel betrouwbaar is. Binnenkort krijgt de bolide groot onderhoud en een nieuwe laag ML, voor de zoutlaag weer op de weg verschijnt.

Ook ga ik achter de load adjusters monteren, want ik word helemaal gek van die slappe vering.

Even nieuwsgierig: Hoe denk je de nieuwe laag ML aan te gaan pakken? Doe je dat zelf, en zo ja, hoe?

Gewoon zelf met een bussie Valvoline ML. Eerst alles spoelen, roest wegwerken etc.

Maar gezien de kilometerheffing is elke willekeurige investering in de 360 de moeite waard.

rwdstudent;125768 schreef : Maar gezien de kilometerheffing is elke willekeurige investering in de 360 de moeite waard.

Moet je straks maar eens kijken hoe mijn GLS er uit komt te zien!

Ik ben benieuwd inderdaad! Doeke en Ronald waren ook al een mooi voorbeeld.

Hoewel ik nog niet direct wil overgaan tot een volledige (optische) restauratie.. Technisch moet hij wel 100% zijn.

Ik zie hoe trots Doeke, Ronald, Jos en straks Jean-Luc met het resultaat zijn. Het resultaat is meer dan de som der delen. Volgens mij krijg je daar een extra kick van.

Hopelijk kan ik straks ook bij dit lijstje komen te staan! Het lasapparaat is aangekocht, dus hopelijk snel aan de slag!

Erik;125823 schreef : Ik zie hoe trots Doeke, Ronald, Jos en straks Jean-Luc met het resultaat zijn. Het resultaat is meer dan de som der delen. Volgens mij krijg je daar een extra kick van.

Nadeel is wel dat in zoiets stiekem veel tijd gaat kruipen.........en dan moet je prioriteiten stellen.........

Ovlov 3.6L;125845 schreef : Nadeel is wel dat in zoiets stiekem veel tijd gaat kruipen.........en dan moet je prioriteiten stellen.........

Mwoah :humor: