1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

volvofiel;103873 schreef : Ohja, 2000 toeren @ 80 kmh in z'n 5.

Precies, en 1500 in de 4 is precies 50!

Fijn h? zo'n vijfbak. Vooral in combinatie met die bizarre GLS-eindoverbrenging is het heerlijk zoeven zo'n ding. 2000 toeren... dat haal ik alleen bij 50 of lager

GLS eindoverbrenging zit er niet meer in. Het differentieel is namelijk langer als je een 4-bak hebt, dus een 4-bak diff past niet achter een 5-bak.

Maar volgens mij zit er nu een diff onder van een 360 GLS

Afijn, dat zullen we zien als we de snelweg op draaien!

Als het meezit, kan dat vrijdagavond al yeehaa!

Edit: wel z.s.m. op zoek naar een setje goede spatlappen, na die 20 km zijn beide dorpels alweer ondergespat (en we hebben alleen op asfalt gereden!).

Afgevoerd naar de garage voor een aapeekaatje!

Koplampen afstellen was trouwens een kwestie van de lampen zelf goed in de houder plaatsen, ze stonden nu schots en scheef.
Opnieuw geplaatst en voil?, een prachtig lichtbeeld.

APK!!!

Z?nder adviespunten, z?nder reparaties, gewoon helemaal goed!
Anjo had helemaal gelijk v.w.b. de spoorstangkogel yeehaa!

En dan de klapper: het CO-gehalte is nu maar liefst 0,15 %!

[mod]discussie over carburateur en afstelling afgesplitst naar motor en aandrijving 2L[/mod]

Gefeliciteerd Joost. Prima voorbereiding gedaan en nu dus goed resultaat. + er bij voor waardering (maar ga nu niet in de wolken lopen.......)

gefeliciteerd! netjes.

@ Erik: nee, ik ga niet in de wolken lopen
Ik ben alleen ontzettend blij dat die wagen na 3 maanden in m'n bezit EINDELIJK de weg op mag. En hoe!

Net weer even een ritje gemaakt richting Doetinchem (effe boodschapjes doen), tsjonge wat een nekkendraaier is het.
Twee gekken in een Citro?n AX stonden voor ons bij het licht, die vonden 'm wel geinig. Ze haalden me toch een acties uit....:nono:

Maar wat ik me afvraag: kijken ze nu vanwege de leeftijd/onbekendheid van de wagen of vanwege de dorpels (in een grijzige staalkleur met lasnaden) en het lappendekenachtige uiterlijk? :humor: :woops: