1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

Juist, die ja.

Nu moet ik alleen nog even een verzekering roggelen...
wordt lastig zonder kenteken.

Als je weet waar je 'm wil verzekeren kan je 'm aldaar alvast in tijdelijke dekking geven. Meldcode is de laatste 4 cijfers van je chassisnummer.

Verzekerd bij ANWB, geen enkel probleem gelukkig!

Tijdelijke kenteken doorgegeven, enige voorwaarde is dat ik z.s.m. het NL kenteken moet doorgeven. Verder is het een normale oldtimerverzekering.

Het keuringsrapport:

LV rem loopt aan
RV rem loopt aan
LA rem loopt aan
LA geen voetrem, wel handrem (*remcylinder dus*)
L + R ruitensproeiers sproeien het blok schoon i.p.v. voorruit
RV stadslicht
Accu vastzetten
Accupolen vastzetten
RV knipperlicht
L + R koplampen afstellen
LA kermisverlichting
RV binnenste spoorstangkogel

Al met al veel schrijfwerk, maar het stelt niks voor. Alleen voor het laatste punt ben ik een beetje bang, kan ik dat zelf doen? => apart topic.

Verder is dit alles zo'n beetje, na ongeveer 10 jaar stilstaan....

meting koplamphoogte moet je trouwens doen met 1 man in de auto (achter t stuur)

dan kun je ze een stuk hoger zetten t.o.v. wat je instelt bij onbeladen auto. goed kans dat je er niks aan hoeft te doen bij hermeten met iemand erin.

Even de auto 1 meter van een witte muur rijden, zwarte tapelijntjes ter hoogte van de koplampen plaatsen, achteruit rijden met de auto en kijken of het lichtbeeld boven de lijnen komt of er onder blijft. Zonodig bijstellen.

volvofiel;100216 schreef : Het keuringsrapport:

LV rem loopt aan => DONE
RV rem loopt aan => DONE
LA rem loopt aan => DONE
LA geen voetrem, wel handrem (*remcylinder dus*) => DONE, rem werkt gewoon, foutieve constatering van de keurmeester (pedaal niet diep genoeg ingetrapt denk ik)
L + R ruitensproeiers sproeien het blok schoon i.p.v. voorruit => DONE
RV stadslicht
Accu vastzetten
Accupolen vastzetten
RV knipperlicht
L + R koplampen afstellen
LA kermisverlichting => Werkt momenteel naar behoren, rest van de lampen flikkeren heel iets mee op ritme van knipperlicht -> massaprobleempje
RV binnenste spoorstangkogel

Al met al veel schrijfwerk, maar het stelt niks voor. Alleen voor het laatste punt ben ik een beetje bang, kan ik dat zelf doen? => apart topic.

Verder is dit alles zo'n beetje, na ongeveer 10 jaar stilstaan....

Effe bijgewerkt.

Ik maak trouwens wel effe de pookknop van de vierbak erop, anders kunnen ze moeilijk gaan doen (geen typegoedkeuring met vijfbak)...

die auto moet gewoon de keuring halen...apk...

Bij je LA achterrem zal wel remverschil zitten tov RA?

Want het moet niet uitmaken hoe diep je trapt Ze moeten beide goed werken uiteraard.