1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

volvofiel;97222 schreef : Uitlaat lassen = done

Zo even de naald in de carburateur monteren en de wielremcilinder reviseren.

wielremcilinder reviseren?

Complete rem ra ligt in stukken, het was wel effe vechten om die veertjes los te krijgen.

De linker remvoering zit (net als de andere) vast met een pennetje en een veertje. Dat pennetje moet een kwartslag gedraaid worden zodat hij "door" de veer heen kan. In dit geval zat dat pennetje dus vast en was ik het geheel met veertje en al aan het draaien. Op een gegeven moment was ik het zo zat dat ik er een lijmtang op heb gezet. T??n lukte het wel.

Als morgen de remcilinder er is (hoop ik), is het slechts een kwestie van twee remleidingen los, twee boutjes los, nieuwe cilinder erop, remleidingen weer aansluiten en het hele zaakje weer terug monteren.
Dan naar buiten rollen en ontluchten.

goed bezig..

Eerst gaf ik er de brui aan, de onderste veer (onder die van de handrem) zat onmundig vast.

Even later besloot ik dat er best wat meer kracht bij mocht, toen ging 't w?l.

If force doesn't work... apply more force. (or use more leverage) :yesyes:

may the force be with you..

Godverdegodverdegodverde censurige censure censuur!!

W?t een CENSUURremleiding! Met geen MO-GE-LIJK-HEID los te krijgen! Zelfs met een sokkentang wil 'ie niet.

Ik heb het ding een rotschop van hier tot tokio verkocht en ga nu eerst eens een cooling down doen.

sokkentang?? daar hebben ze toch speciale sleuteltjes voor:

www.elgersma-e-shop.nl/easyorderCatalog/...=CAT0&prdcod=7642604

ik weet wel een ouwe tang...

Ach man, wat moet ik met zo'n prutsding ? la steeksleutel (maar wel bedankt voor de tip en het meedenken!).

Uiteindelijk hebben we het rotding losgekregen: de cilinder met remleiding en al door de ankerplaat gehaald, de sokkentang ?n waterpomptang op de remleiding gezet en met een derde griptang aan de cilinder zelf gedraaid. Na veel moeite kwam 'ie los.

Daarna ging het vlotjes. Kortom: de rem is gefikst! De aanhouder wint, blijkt maar weer.

Morgen gaat het ding als de wiedeweerga de schuur uit en ga ik de zooi ontluchten. Dan de carburateur erop, luchtfilter en al die andere rommel weer aansluiten, wassen (mag wel na 10 jaar stof happen) en inpakken/klaarmaken voor zondag.

Pfff, lange dag vandaag. Om 5 uur uit de veren om de koeien te melken, daarna 5 staldeuren geschuurd en geschilderd (gisteren ook al 5) en ook nog eens een metertje of 10 dakbeplating onder de regengoot geschilderd...