Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

Met mijn 1.4 vario haal ik nu een verbruik van 1:11, gebruik hem eigenlijk alleen voor woon-werk verkeer (46 km per dag totaal). Voor kleine afstanden gebruik ik eigenwijs de fiets .

uitgebreid verhaal op volvomania over onze carb erg interessant!
the weber 32dir carburettor general warning before carrying ...

www.volvo300mania.com/.../B14_32DIR_v1.0.pdf

dat is wel een heel interessant document inderdaad. Vraag me af wie dit gemaakt heeft. Voor mij (en waarschijnlijk/hopelijk voor de deelnemers aan de V3C carburateurcursus) staat er geen nieuws in, maar wel een geweldig mooi gemaakt overzicht van de techniek in specifiek dit type carburateur.

Er zijn helaas wel een aantal foutjes te noteren o.a. het feit dat de carburateurs van de B14.0 (32DIR57) zeker g??n CO-Constant systeem gehad hebben, maar een gewone CO schroef/gasklepaanslagschroef combinatie. De grote CO-Constant draaiknop kwam pas op de 32DIR83.

Net weer getankt nadat ik op & neer naar het Autotron ben gereden + 50km in stadsverkeer had afgelegd. 292km op 26 liter maakt 1:11,23 :y:

En zodra je econo meter erin zit kan dat alleen nog maar beter worden

Wouter;232221 schreef : dat is wel een heel interessant document inderdaad. Vraag me af wie dit gemaakt heeft.

Waarschijnlijk afkomstig van Mac. Zie ook zijn topic 'Carbz in bits'. Als dat nog op te roepen is op het nieuwe V3M tenminste

Ik heb hier nog een aantal interessante links gevonden, vooral om meer te weten te komen over de weber emulsiebuisjes. Die dingetjes doen meer dan ik dacht!
books.google.be/books?id=OSLglUxPgiUC&lp...lsion%20tube&f=false

www.webercarburatori.com/?p=handbook&s=1

www.rx7club.com/1st-generation-specific-...ulsion-tubes-805950/

speedtalk.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=22498

Heeft er trouwens iemand een idee waar ik dat eerste boek in pdf vorm zou kunnen vinden? Lijkt me zeer interessant.

volvofiel;161470 schreef : Van die 370 km waren er zo ongeveer 320 achter elkaar op de snelweg met een gangetje van 100 (110 op de teller) in z'n 5. Op die snelheid rijdt 'ie het lekkerst. Iets meer dan 2500 tpm, radiootje aan, kacheltje erbij, heerlijk

Wij halen net de 1:9 als we 180 in Duitsland rijden:D.

Half uurtje planken (180 km/h 5000 tpm)op de Duitse autobaan : en dan halen wij het verbruik van 1:8 met een 2.0 injectie. Als we normaal rijden halen we ongeveer 1:11 1:12.

Ow dat was wel een heeeel oud bericht dat je daar gequote hebt, ging over mijn 345 GLS uit 1981. Met mijn huidige 360 rijd ik tussen de 1:12 (korte ritten of flink gassen) en 1:15(lange stukken snelweg). 180 heb ik nog nooit gereden