Motorrevisie

In december heb ik aan mijn B20B blok bij GTS in Gratem (Limburg) een lektest laten uitvoeren omdat een compressiemeting te weinig verteld over lekgassen langs de zuigers. In 2014 een compressie van 10,5-10,6-10,4-10,5. Nu ben ik 17.000 km verder en had veel overdruk in de motor en het advies van GTS om de motor te laten flussen met Forté. Het heeft iets geholpen maar de cilinders hebben nu een lektest van 24-16-32-32%. Zoals je ziet gaat bij cilinder twee 84% aan lucht langs de cilinderwand en dat is bijzonder slecht. Vandaar ook problemen bij de koude start.
Motorrevisie:
Ik woon in Heythuysen (Midden-Limburg) en ga bij GTS de motor er uit laten halen en demonteren. Na metingen zal blijken wat er aan de motor gereviseerd zal moeten worden. Het kan ook een complete revisie worden (wat ik wel vermoed) maar dat weet ik pas na de metingen. Wie kan mij helpen aan een goed Revisiebedrijf in Limburg of Brabant die ervaring heeft met Volvo motoren.

Hoi Peter,

Voor een revisie motor zou je ook eens kunnen kijken bij bedrijven zoals Martens in Deurne of Scandcar in Moergestel, zij kunnen waarschijnlijk ook wel voor je inbouwen en ze adverteren met ruilblokken. Iets verder weg is Ed van der Zee in Arnhem, ik weet dat hij in het verleden dit werk ook heeft gedaan. Ik begrijp uit je verhaal dat je zelf waarschijnlijk niet de mogelijkheid hebt om het blok uit te bouwen, ik denk dat je bij deze bedrijven dan zeker op de goede plaats zit.
Bij mijn in de buurt, in Schinnen zit wel een revisie bedrijf waar ik in het verleden wat heb laten doen www.telefoonboek.nl/bedrijven/t2 ... jf-jetten/ , daar zou je ook nog eens kunnen kijken

Succes, Rob

Ik kan natuurlijk ook motoren leveren, ook custom motoren en geen seriewerk tegen een aantrekkelijke prijs natuurlijk.
ben gevestigd nabij Oirschot, zie ook je prive bericht.

Martens is trouwens zeer slecht bereikbaar, tot niet, haalde daar vroeger mijn plaatwerk..

Carterontluchting etc is goed aangesloten lijkt me?

Hoe is de lektest gedaan want 16% betekend normaal dat er maar 16% lekt en niet 84..

Piet Kusters van CAR-repair te Tilburg.Zeer goede kwaliteit en prima in het nakomen van afspraken.Een echte vakman!

Beste Peter, omdat je in midden Limburg woont is het misschien ook aantrekkelijk om eens in Belgie of Duitsland te kijken.
Of op het forum vragen of iemand nog een goed blok heeft liggen, slopers afbellen helpt ook wel eens, een geode sloper verkoopt met garantie. (bv de onderdelenlijn, marktplaats etc)

Ik heb trouwens mijn onderblok van Scandcar, had tot tweemaal toe een lekke achterste keerring, werd zonder morren gerepareerd had het blok zelf in elkaar gezet maar dat was geen probleem.

success

Johan Geers

Welke problemen heb je nog meer afgezien van slecht starten als tie koud is?

Ik zou me toch 2 keer achter m'n oren krabben als ik zulke compressie waarden heb en het dan niet direct in het blok(zuigers/zuigerveren) zoeken (mits die waarden in die 2 jaar niet beduidend achteruit gehold zijn........) met 17k extra meters zou dat niet echt veranderd mogen zijn...

Zou meer denken aan een slecht carterontluchting o.i.d....

Ik zou eerst eens contact opnemen met Garage Pieter van der Ligt in Heijen. Tel. 0485 511157 of 0653719377. Kan ik je aanraden.

Het concept lektest zegt bij niet zoveel, althans ik kan niet veel zeggen over de gemeten waarden.
Maar een compressie van 10,5 is toch helemaal niet zo slecht voor een B20B?
Volgens het boekje is tussen de 11 en 13 bar meen ik.
Ik zou zeggen dat die nog wel een tijdje mee kan. Hoe makkelijk haal je de 120 of 130?
In mijn beleving is ook met een compressietest prima vast te stellen waar je lek zit.
- Warm meten, waardes noteren
- Beetje olie op de zuiger, weer meten en waardes noteren
Waardes opeens veel hoger -> verlies in onderblok langs zuiger
Waardes vergelijkbaar -> verlies in cilinderkop/kleppen
Ik zou het eerst ook nog even in andere hoeken zoeken voor je je blok eruit haalt en voor een gereviseerde gaat.
Maar mocht je toch voor een gereviseerde gaan, dan kan ik je Ben Flierman aanbevelen, www.tinustuning.nl (hoeft niet perse meteen getuned, hij reviseert ook gewone blokken)

Ik weet nog een ongebruikte revisie motor te liggen. Ik weet even het type niet en ook de prijs niet.
Is gereviseerd door van Oosterhout in Bosschenhoofd. Je kan ook zelf daar naar toe bellen. Zij kunnen je vast in contact brengen met de verkoper.

Wel: adressen genoeg!
Kleine aanvulling: Martens in Deurne is inderdaad soms wat lastiger te bereiken, maar levert wel uitstekend werk!