Katterug project

Weer even een tijdje geen update meer kunnen doen door het feit dat ik gewoon geen tijd had voor de hobby. Afgelopen weekend heb ik me in de garage opgesloten, en was dus even niet thuis.
Ik zocht al meer dan een jaar naar een mooie oplossing voor de kap constructie die moest aansluiten op de “B” stijl. Deze moest stevig genoeg zijn om het raam te kunnen omsluiten maar ook weer flexibel zodat hij mee kan geven met de beweging van de kap. Daarnaast moest het natuurlijk mee kunnen vouwen met kap als deze in geklapt wordt. Ik heb dat stukje Essenhout misschien wel 200 keer langs het frame gehouden. De plaats stond vast maar nu de constructie nog die aan de voorwaarden voldeed. Twee weken geleden ging het licht aan nadat ik in het ijzerwaren vak van de Hornbach de nodige inspiratie had opgedaan.
Heb het nog even met Twan (bekend van de stuurbekrachtiging en de Speedrunner) doorgesproken omdat hij de nodige ervaring heeft met Engelse classic cabrio’s. Altijd goed om even te sparren als het om dit soort dingen gaat.

Ben begonnen met twee 5 cm pijpjes 11mm rond binnenmaat die in de koets heb gelast en nylon draadbussen erin getikt.






Een profieltje gemaakt met twee afgeronde pennetjes wat weer met hout schroeven vast gezet wordt aan het Essenhouten deel. Dit zorgt ervoor dat het blok niet kan weg draaien als de spanning van het doek er op komt.






Het horizontale deel boven het raam wordt gefixeerd met een klein u-profieltje dat om het kapframe valt. Dit bepaald dan de plaats t.o.v. de ruit, het is nu nog een proefstukje en wordt nog wel vervangen door een mooier stuk.




In het horizontale deel is weer een nylon draadbus gezet en een korte 7mm pen in het verticale deel. De plaats van deze pen/bus is zo dat er een voorspanning op het geheel staat tussen de koets en het kapframe/u-profieltje. Hierdoor is een stevig, flexibel uitneembaar deel ontstaan. Het verticale deel zal uiteindelijk aan het doek vast komen en kan dan met het frame mee gevouwen worden.

Het geheel wordt dan weer op zijn plaats gehouden met een aangepaste sluiting van een Amazon zijruit





En dan is er weer zo’n hoera momentje in de garage . Nu alleen nog de lengte en vorm van het verticale deel aanpassen zodat ze binnen de vorm van het doek gaan vallen.

Wordt weer vervolgd.

Groeten, Rob

Wat een genot! Het is weer voorjaar!
Rob gaat door met de meesterwerken!

Chapeau Rob!
Weer goed bezig.
Thom

Wat een prachtige oplossing weer Rob!
Ik moest je foto's echt even een paar keer bestuderen.
Heb je misschien ook nog een wat meer uitgezoomde foto voor het overall beeld rondom het raam?

@ Arno, Thom thanks, het is gewoon een lekkere ontspanning om telkens weer naar oplossingen te zoeken.

"Lars Rengersen" schreef:
Ik moest je foto's echt even een paar keer bestuderen.
Heb je misschien ook nog een wat meer uitgezoomde foto voor het overall beeld rondom het raam?

Heb je wel gelijk in Lars k'zal morgen nog even wat foto's maken en ze plaatsen

Ja, Rob ook dat hout bewerken ziet er professioneel uit.
Bij jou is het net Car SOS, ineens is er een frame voor de kap met montage punten... keep on the good work

Bedankt Ed, dat gaan ik zeker doen. Binnenkort heb ik afspraak met een spuiten die de wagen zijn gekleurde jas aan gaat doen en dan gaat het echt hard

Heb nog even wat foto's gemaakt waar het raam te zien is.





Het u-profieltje dat weer in het kap frame grijpt.




Het verticale deel




En dit zal ongeveer de vorm worden zodat het binnen de kap vorm gaat passen.




Groeten, Rob

Fantastisch mooi weer Rob, je bent met recht een vakman-carrosseriebouwer!!
Het blijkt maar weer, ideeën hebben soms even tijd nodig om te rijpen.....
Fijn dat je weer tijd gevonden hebt om aan je project te werken én om ons daar ook weer van mee te laten genieten

groet Jan

Knappe constructie, ziet er erg goed uit!
Heel mooi project

Gr Arco