mijn 144 net 40 nu stuk

Heb een beetje ruzie met de site. Had van de week al een reactie geplaatst en nu staat hij er niet tussen en de foto's doen het niet meer??? waarschijnlijk kloppen de foto's niet door mijn bewerking's programma. We proberen het gewoon nog een keer.

Wil nog even zeggen dat ik super blij ben met de donor en de radiator. Had niet beter gekund. Nu moet ik nog bedenken hoe ik het binnenscherm ga vervangen. Twijfel eigenlijk tussen twee opties.

1. een deel van het scherm vervangen.





2. Het hele binnen scherm eruit halen. Alle puntlassen loshalen en het complete ding vervangen.




Stuk meer werk en dan moet ik ook de motor eruit halen.

Misschien heeft iemand anders no een idee.

Eerst optie ben ik bang dat het niet sterk genoeg meer is als ik weer een aanrijding zou hebben.

Gr Stef

Deze foto's zijn neem ik aan van de donor.
Wat wijsheid is, hangt ook af van waar de knik zit in je huidige voorkant.
Heb je daar ook een foto van?

Ik denk dat je het binnen scherm beter bij een autoschade bedrijf kunt laten richten met behulp van een trekbalk. Dit bespaard je een hoop werk en dan zit het scherm later ook op de goede plek en kloppen al je naden

De foto's zijn inderdaad van de donor wagen. Op pagina 1 foto 2 van dit topic staat een foto van mijn wagen met al het beschadigde metaal eraf. Oude binnen scherm was niet meer te redden. De auto zelf lijkt nog recht. Het binnen scherm was los getrokken van de voorste balk. Zal van de week wat betere foto's maken.

Om er voor te zorgen dat alle naden gaan kloppen ga ik op de donor voor dat ik hem sloop en frame maken. Dat frame zal van alle gaten waarmee het buiten schermen vast zitten aan het binnen schermen lopen. Zal vanavond even een tekening maken met wat ik bedoel. En ik zet voor dat ik begin met lassen de complete auto waterpas. En schrijf alle maten die me handig lijken van de donor neus op.

Eerste opzet frame.




Foto is van een 144 die ik van het weekend kreeg aangeboden. 3 maanden geleden heeft deze op marktplaats gestaan. In eens kreeg ik weer een mail of ik nog interesse had. Was toen op zoek naar een auto waarvan ik de techniek kon reviseren en dan op mijn auto kon overzetten. Hij wil er rond de 750 voor hebben maar heb het idee dat er nog wel wat ruimte in zit. Misschien dat iemand anders nog interesse heeft? Geen APK geen LPG.




Bij interesse heb ik nog meer foto's, en eventueel contact gegevens

Hoi Stef,

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe het uiteindelijk geworden is. Of is hij nog niet klaar?

Groet,

Mathieu.

Het is weer een tijd geleden maar de volvo rijd inmiddels weer. Het was uiteindelijk een hele klus en ben er een half jaar mee bezig geweest. Omdat mijn vriendin met haar studie bezig was moest ik veel thuis zijn om op de kleine te passen en dat betekende dat ik niet vaak kon sleutelen. (inmiddels is ze klaar met haar studie) 5 augustus zouden we op vakantie gaan met de volvo en de eriba en dat is net aan gelukt. Moest de dag voor dat we weg gingen nog even 14 uur sleutelen. 3 weken lang zonder problemen rond gereden met de eriba erachter. Het is een low budget build geweest en heb met de spullen die ik voorhanden had zo goed en veilig mogelijk aan de volvo gewerkt. Ik zal proberen de komende tijd wat meer foto's van de reparatie te plaatsen. Maar ben nog wel even bezig alle foto's uit te zoeken.

sowhee, dat ziet er weer strak uit! Wissel je nog een koplamp, zodat ze hetzelfde zijn?

Oude balk eerst verwijderd en toen die van de donor er voorzichtig uitgehaald. Radiator balk van de donor was op één plek erg dun en heb dat stuk vervangen. Daarna heb ik hem gestraald en gespoten.

foto's