LPG probleem, specialist gezocht

Is dat niet de basis van dit forum, beschrijvingen van storingen en oplossingen van andere mensen lezen en gebruiken om zo zelf iets op te kunnen lossen? Of op zijn minst iets van een eerste aanzet mee kunnen nemen naar een specialist?

Zomaar in het wilde weg wat doen is inderdaad meestal niet verstandig. Alleen zijn diagnoses bij LPG specialisten niet goedkoop (zo € 60, waarom eigenlijk?? Huur testapparatuur?) en bij Vialle LPi, waar het hier over gaat, zijn er wel een paar belangrijke hoofdoorzaken. Als je zelf handig bent, kun je zelf eea doen ipv de LPG specialist wat spullen laten vervangen. Die komt ook niet altijd meteen op de juiste oorzaak hoor.
Je zou mi het onderbreekrelais kunnen vervangen. Misschien blijkt later dat het niet de oorzaak was, maar dat kun je zeker zien als preventief onderhoud als je het oude relais nog hebt. Dus als je het nu vervangt krijg je er volgend jaar geen last mee. Vooral met het oude relais is het wachten op problemen. Ik denk dat montage bij de LPG specialist hetzelfde kost als het relais, als je het zelf doet heb je dat al weer bespaard. Pomprelais van nog geen 2 tientjes kun je zelf ook vervangen. Nieuwe zekeringen (als het goed is zijn het er 4) en een schuurpapiertje door de houders halen kun je ook zelf doen. Als dat allemaal werkt, en je hebt nog eens gecheckd of de afsluiter op de tank wel open gaat en de zittingen goed vast zitten in het spruitstuk heb je de LPG specialist al aardig wat werk uit handen genomen (en voor jezelf kosten bespaard).

Op zich ben ik dat met je eens, maar niet op de manier van: "Mijn band is zacht, wat nu?" en vervolgens tips hoe je een lekke band oploopt...
Als de storing duidelijk beschreven is, dan is het heel nuttig om hier oplossingen voor vergelijkbare storingen te lezen. Ofwel om zelf op te lossen, ofwel om de garage mee aan te sturen.
Wat ik nu lees, is meer "er is een probleem met de (welke?) gasinstallatie" en tips in de geest van "bij mij was dat relais huppeldepup", zonder dat iemand zich afvraagt of a) de storing vergelijkbaar is en b) we het uberhaupt over een vergelijkbare gasinstallatie hebben.
Zolang de TS niet meer informatie geeft, zullen de tips te vaag blijven om van nut te zijn, en is het dus veel goedkoper als een vakman eens kijkt wat er eigenlijk loos is. Vergeet niet, dat er veel meer gasinstallaties mogelijk zijn dan motorvariaties...

Weet je 100% zeker dat het een LPI installatie is? Vialle heeft ook G3-goedgekeurde installaties met een ringmixer geleverd, net als OMVL... Ik heb nog nergens van de TS gelezen dat het om een LPI installatie gaat. Aannames...

lutra schreef : Volgens mij is het gewoon een standaard vialle lpi installatie zoals die van de importeur af geinstalleerd is.

TS denkt dat het Vialle LPi is. Aangezien in de signature een '98 auto met G3 genoemd wordt en dat het een "af-fabriek" installatie is kan het ook bijna niet anders dan LPi zijn.
Het andere systeem van Vialle is AMS, maar die is nooit af-fabriek als G3 geleverd (wel af-fabriek als LPG installatie maar voor '94 denk ik). AMS heb ik nooit als G3 gezien.

Willem, ik ben het helemaal met je eens dat je op basis van alleen aannames geen adviezen moet geven, maar ik denk dat je gemist hebt dat de TS al eerder aan heeft gegeven dat het om een LPi installatie gaat.

Inderdaad, die opmerking had ik gemist. Mea culpa.
Zelf geen ervaring met storingen aan LPI, dus ik kan hierin verder weinig adviseren. Het LPI in mijn bmw werkte feilloos, vandaar ook voorkeur voor Boertien (die het ingebouwd heeft).

.. dat ik even niet reageerde. Waren even een weekend weg naar Duitsland. Op benzine   want LPG werkt alleen een poosje na een echt koude start en daarna niet meer. Dus de storing is nu wel duidelijker aanwezig  Ik zal morgen even goed kijken wat het exact voor installatie is.

Daarmee heb je dus een extra symptoom: het is niet meer "onregelmatig" maar duidelijk warmte-gerelateerd. Misschien zet dat iemand hier op een spoor?

Wanneer slaat hij af, op moment van overschakelen van benzine naar LPG (na een warme start) of wat willekeuriger, gewoon als je op LPG rijdt?(eigenlijk mijn eerste vraag (en eerste post na de topicstart) in dit topic, maar TS heeft daar nog niet echt duidelijkheid over gegeven).