stotteren en inhouden b230FK *OPGELOST*

goede tip, die ga ik eens proberen!

Rversteeg schreef : Bij hogere motorbelastingen gaat de LPG pomp een hoger toerental draaien om ook dan voldoende gas te blijven aanvoeren. De gaspomp heeft een blauwe voedings- en een rode sturingsdraad op de tank. Als de rode sturingsdraad aan de massa ligt, dan draait de pomp een laag toerental, als je de draad losneemt gaat de pomp naar het hoge toerental. Latere versies hebben een traploze regeling.

Verrek ja, die storing heb ik ook gehad bij mijn vroegere groene 940 met LPI. Bij doortrekken bokken, bleek (bijna) doorgebrand draadje te zijn bij de LPI tank. Er gaat veel vermogen door de drie draadjes in de appendagekast. Stekkertjes willen daar wel eens doorbranden, met als gevolg dat het hoge toerental t niet deed.
Bij LPI tank appendage kast even openschroeven en daar de drie draadjes opzoeken die de pomp voeden. Check ff of die nog goed heel zijn!
groeten, Chris

de draadjes zien er goed uit.
 
als ik de rode sturingsdraad loshaal dan krijgt de motor onvoldoende lpg. (hij valt dan uit)
Welke conclusie moet ik hier uit trekken?
Verder zien alle stekkers en verbindingen er goed uit.

Ga nu twijfelen of de blauwe draad niet de stuurdraad is ipv de rode. Er is vast wel iemand die dat zeker weet.

blauw draad = massa.
Rode draad= aansturing.
 
Ternminste..zo staat het in mijn "geheugen".
Groeten,Gerben

Ook mijn geheugen, maar op internetfora zie ik ook wel de blauwe draad als stuurdraad worden genoemd. Gewoon proberen, losnemen kan in beide gevallen geen kwaad, is óf de voeding (pomp uit), óf de aansturing (pomp naar hoog toerental).

ik heb inmiddels de blauwe ook los gehaald. Zelfde resultaat als de rode draad (uitvallen motor)
welke conclusie moet ik hier nu uit trekken?

hallo,
 
ik heb eenzelfde probleem. als ik alles teruglees heb dezelfde stappen ondernomen. zal het dan aan het toerental van lpi-pomp liggen?
grt gerrit

als ik alle vier stekkers van benzineinjectoren erafhaal terwijl de motor op lpg loopt en begin ze los te halen van voor naar achter dan valt de motor uit als ik de laatste loshaal.
wat kan dat betekenen?
grt gerrit

Gerrit jouw probleem is dat er benzine mee ingespoten wordt terwijl de auto op lpg loopt. Dat zit em waarschijnlijk in het omschakelrelais. Die vervangen moet het probleem verhelpen.