Gastank met intank pomp gezocht. EDIT: -- RE-EDIT: -- SNAP NIET MEER Laatste eigen diagnose actie, wie helpt?

Kleppen heb ik gesteld, maar klinken mij en anderen nog niet naar mijn zin. Zaterdag naar kijken bij Carlo. Is ondertussen ook weer 8000 km geleden.
Gasklephuis heb ik nog niet gereinigd. Bougies, bougiekoorden en bobine zijn vervangen. Verdelerkap is relatief nieuw.
Opening in flens achter turbo voor lambda is gedicht, maar moet zaterdag goed tapeind in, is eigenlijk te kort en trilt weer los.
Luchtfilter ga ik vanmiddag nog vervangen, is viezer dan ik dacht.
Groet
Peter

Bij Gemert kleppen gesteld, stonden veel te ruim. Nu netjes.
Luchtfilter is vervangen. BDP sensor ziet er netjes uit, zit vast en draad is niet beschadigd. Gisteren ook een andere LMM erin gezet.
Vanmorgen netjes lopen en zeker 60 km zonder problemen op lpg gereden. Ook de turbo laten werken en kwam heerlijk (noem het maar goed) mee in het verkeer.
In de derde file vlak voor Blaricum plots weer stotteren en geen vermogen meer. na omschakelen op benzine weer nette loop (op benzine dus).
Ik moet dus weer een afspraak maken denk ik elders, maar iemand een verklaring voor met name de onregelmatigheid van de klacht. Mogelijk dat iemand nog een leuke kant op denkt waar nog niet aan gedacht is.
Peter

Timen heeft vanuit zijn ervaring wel eens verteld over gebroken kunstof buisjes die IN de zittingen zitten en de LPG het spruitstuk in leiden. Die kunnen breken en ook niet-constante klachten geven.Kleppen te ruim is niet zo erg, of stonden ze te krap (wel erg). Bij normale slijtage zouden ze steeds krapper komen te staan.EDIT Zie <a href="/node/26966" target="_blank">hier</a>, sommige foto's zijn verdwenen omdat Timen die uit zn eigen ruimte heeft gehaald)END EDIT

henk 940LPT schreef : Kleppen te ruim is niet zo erg, of stonden ze te krap (wel erg). Bij normale slijtage zouden ze steeds krapper komen te staan.

Zoals gezegd, maar dan nog maar een keertje voor de duidelijkheid. Het stond te ruim. Ik heb dus dikkere plaatjes erin moeten leggen. Zo dik dat een klep nog steeds op 0.50 staat, dikker hadden ze niet bij Gemert.

Dan komt deze conclusie ook niet als een verrassing, maar dan heeft iemand de vorige keer vreemd lopen stellen.Maar goed, die pijpjes zou iets kunnen zijn om na te kijken.

is er bij de gasafsluiter tevens een koperfilter voor de lpg geplaatst.
Jouw storing lijkt op een slechtcontact, maar ook op een vuil in een leiding/ injector.
Succes, Rolf

Hoe ben je gevaren de laatste weken?
Al iets meer duidelijk?

Hoi Peter,
ik heb een tank te koop met een bijna nieuwe pomp er in.
Groet john

Op het moment nog niet verder, wel plan gemaakt.

Of is het secret.
For your eyes only?