hier maar weer even een update.
klachten zijn terug, het probleem is dus nog niet opgelost. vanochtend maar weer met gasboer gebeld, ik moest maar weer langskomen. "hij kon met de losse injectoren niet doen alsof ze niet los waren en dan achterliggende oorzaken ook nog opsporen". tja, das dan op zich ook weer logisch. je kunt inderdaad niet één mogelijke oorzaak in gedachten uitschakelen en dan proberen de hele diagnose in één keer te stellen. feit blijft wel dat ik het n beetje jammer vind van de tijd en geld dat ik erin heb gestoken. ik ga er toch maar mee door nu, als ik het weer een jaar laat rusten moet je weer helemaal opnieuw beginnen (cisklep, gasklep etc..., heb dat nu kort geleden al gedaan).
computer had ongeveer 1000 km nodig om zich aan de nieuwe situatie aan te passen. heb er nu 600km opzitten, ik kijk het nog even aan. zaterdag kijken of ik eraan toe kom de ontsteking te checken (verdelerkap, rotor).
als het op blijft treden jaag ik m vol benzine en ga dan 800km eens kijken of het dan nog optreedt. het leek met overschakelen op benzine altijd goed te gaan.
waarom heb ik het nooit een grote afstand over benzine bekeken, of de ontsteking eerder gecheckt ? tja. noem het maar hardleers op moeten doen van ervaring (en dan valt het hard in hardeers heus nog wel mee)
