Kamperen

Hallo Rob, Volvisti
Of bij een fixe noodstop.
groetjes
Mathy

De kunst bij die dakkoffers (inderdaad Thule) is om te zorgen dat je het meerpunts slot goed laat sluiten op alle punten. Als de koffer goed vol zit, en dat lukt wel met vijf slaapzakken, vijf dikke matjes en drie kussens, dan moet je zorgvuldig werken. Ik kan me best voorstellen dat een koffer openschiet als het slot niet goed dichtzit. Maar als alle punten ingrijpen zit kan er weinig misgaan.

Mijn ouders rijden nooit meer zonder spanbanden om de dakkoffer heen, sinds ze tijdens een storm op de Duitse Autobahn het deksel en bijna de complete inhoud van hun (vorige) dakkoffer zijn verloren. Was destijds ook het dringende advies van de Polizei om standaard een spanband er omheen te doen (al was dat voor hen mosterd na de maaltijd).

heb ik maar zelf beugels gemaakt van M8 draadeind en een paar moeren met ring. Plaatje hout om nog meer stevigheid te krijgen en klaar. Met 140 km/h zat ie bij aankomst nog op dak en met de deksle dicht. Geen spanbandje, maar op de terug weg wel vond het toch wel trickie om alleen maar te vertrouwen op een 2 punts sluiting. Het is en blijft kunststof.
<img alt=" photo IMG_1454.jpg" width="800" src=" i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...%202013/IMG_1454.jpg " height="450" />

We zijn uiteindelijk zonder dakkoffer of bagagekarretje gegaan. Het paste er allemaal prima in. Zonder problemen op en neer naar Bretagne - heerlijk gecampeerd. Het kan wel met 3 kleine kinderen. Maar het is krap aan. Ik weet niet of ik het in het vervolg weer zo doe. Bij een buurcampeerder zag ik een daktas bovenop het dak. Dat sprak me aan omdat je die eenmaal thuis makkelijker opbergt.
Cor-Jan

De dakkoffer hangt bij ons de rest van het jaar aan twee haken aan de muur van de schuur.
Inderdaad zijn die slaapzakken wel nare dingen om in zo'n box te stoppen. Ik ben niet zo bang voor de meerpunts sluiting, maar meer voor de scharnieren. Het is allemaal maar lullig plastic en ben bang dat dat na al die jaren zon en warmte brozer wordt. Vandaar dit jaar voor het eerst een paar spanbanden die ook bij een noodstop nog nuttig werk kunnen doen. Het viel mij wel op dat er bij het sluiten meer spanning opstaat dan bij openen. Blijkbaar drukt het deksel de lucht uit de slaapzakken.
Zo'n daktas heb ik ook al wel gezien, lijkt me ook handig, maar doet wel een beetje Noord-Afrikaans aan.

Met 2 volwassenen en een dreumes zijn we zo gaan kamperen in Noord-Holland. 2 uurtjes rijden, 110 p/u maximaal, muziekje aan, geen problemen (alleen voorzichtig een drempel afgaan ivm het doorveren van de achterkant. We hadden niet genoeg spullen bij ons, om het hele dakrek te vullen (enkel d stoelen, keukentje, buggy en een speelkleed (van 3mx3m).
Mark
 
<img src="/sites/default/public_files/user11858/DSC_0629.jpg" width="500" height="332" />

Op tv zie ik af en toe, als ik niet kan slapen via tellsell enzo, stevige kunstof zakken die je met je stofzuiger vacuüm kan zuigen. Zeker slaapzakken enzo zit inderdaad veel lucht in, wat ook blijft drukken tegen de koffer.

Hallo Arjan
Klusje voor jou: Maak een stofzuigeraansluiting aan de achterkant (vanwege de stroomlijn) van het dakkoffer.  Kun je alles in één keer vacuüm zuigen.  Dan nog een slangetje, met terugslagklep, dat je op het inlaatspruitstuk aan kunt sluiten.  Heb je de stofzuiger op de camping niet nodig, kun je die thuis laten.
groetjes
Mathy

Voor een slaapzak gebruik je een compressie foudraal. Neem meteen donzen slaapzakken. Licht, en gecomprimeerd nauwelijks groter dan een bidon:
<img src=" www.outdoorsmagic.com/news/images/yetibag02.jpg " width="550" height="367" />
Deken model zel ietsje groter zijn.