Kamperen

@Jeroen - hartstikke top van je aanbod om een karretje te mogen lenen. Ik wil heel graag proberen alles gewoon achterin te krijgen met slim pakken enzo, maar zo'n karretje achter de hand is wat mij betreft ontzettend welkom. Volgende week donderdag haal ik mijn huurpakket tent e.d. op dan zal ik ook de definitieve beslissing nemen. Kan ik je dan nog vragen voor je aanbod?
Cor-Jan

Willem ik heb de oplossing voor je.... koop een Morris Ital in Engeland erbij voor de onderdelen

RVL schreef : Willem ik heb de oplossing voor je.... koop een Morris Ital in Engeland erbij voor de onderdelen

Dan wel een estate! Afzagen bij onderkant van de voorruit, een dissel eronder en je hebt een exclusieve combinatie met veel bergruimte. Hoeft oma ook niet in de dakkoffer 

Daar kwam deze ook al vandaan... De eigenaar ervan bezit overigens ook de enig overgebleven origineel nederlandse Ital, maar dat is nog een restauratieproject. En een nog niet gekentekende belgische marina Van, en een nederlandse Marina TC sedan.
Mochten we een leuke pickup of estate tegenkomen voor net geld, dan is de kans inderdaad best groot dat die meegaat...

Hallo Volvisti
Zorgt zo'n dakkoffer er ook voor, dat het in de auto minder warm wordt?  Vroeger kwam je op Landrovers wel eens een tropendak tegen, wat in principe gewoon een tweede dakplaat, boven op de normale dakplaat was.  Heeft zo'n dakkoffer ook een dergelijke werking?
groetjes
Mathy
PS hier "in de buurt" rijdt een 945 rond waarop volgens mij het heel jaar een dakkoffer zit.  En niet het kleinste.  Volgens mij is ie ongeveer zo breed als de auto en niet heel veel korter dan het dak.

Hoi Mathy,
De koffer die wij hebben doet niets met de koeling. daar is de oppervlakte te klein voor. Het is een lange smalle koffer. Er zijn ook wel kortere en bredere koffers te koop maar dat is aerodynamisch nog onhandiger. Dan heb je een nog groter frontooppervlak met dito luchtweerstand.
Groet,
Marcel

Sinds tien jaar is onze 940 de trouwe metgezel op de kampeervakanties met het vijfkoppig gezin. De laatste zes jaren met dakkoffer. We blijven meestal niet meer dan zo'n drie nachten op één camping. Dan is een dakkoffer heel handig. Het volume van de bagage neemt altijd toe naarmate de vakantie vordert. Door alle slaapspullen naar het dak te verbannen is snel inpakken bij het verkassen naar de volgende camping geen punt. En ja, Mathy, het scheelt wel wat in de temperatuur. Wij hebben dan wel de grootste, min of meer aerodynamisch gevormde, koffer die we konden vinden. De beugels waarmee de koffer vastgeklemd zit op de dakrails heb ik omhuld met krimpkous. Dat beschermt en geeft extra frictie.
Het enige waar je soms rekening mee moet houden is de extra hoogte. Ik ben nu één keer een parkeergarage tegengekomen waar we met koffer dus net niet in pasten. Gelukkig merkte ik dat net op tijd...
Een karretje moet ik niet aan denken. Altijd gehannes met parkeren en snelheidslimieten.
Groet,Frans

Hallo Frans
Van die beugels met krimpkous zou ik wel eens een foto willen zien.
BTW voor de liefhebber zou het een optie kunnen zijn, om een paar parkeersensoren in de bovenkant van het dakkoffer in te bouwen.
groetjes
Mathy

Mathy, stel je er niet teveel van voor. Het gaat dus om zo'n beugel zoals in het plaatje hieronder:
<img src=" www.hisparc.nl/typo3temp/pics/b14f82de77.jpg " width="300" height="228" />
Ik zal van de week even een plaatje schieten. De koffer ligt nu goed opgeborgen op een onhandig plekje.
Groeten,Frans

Ik heb blijbaar dezelfde box, want deze klemmen ken ik. Samen met Thule dakdragers (in de regengootjes gemonteerd) blijft de box best aardig op z'n plek. Een extra spanbandje over box en tegelijk drager zou ook nog kunnen. Je zal de eerste niet zijn bij wie de deksel onderweg openvliegt...