Belastingplan 2014 voor oldtimers

er is nog hoop
 
<a href=" www.vrijstellingoldtimer.nl/nieuws "> www.vrijstellingoldtimer.nl/nieuws

En nog weer een update: SP en PVV gaan niet buurten bij Dijsselbloem, dus het ziet er somber uit. Zie voor het hele verhaal <a href=" www.oudevolvo.nl/blog/2013/09/27/weekers...langen/#dijsselbloem ">mijn blogpost.

www.vrijstellingoldtimer.nl/Dossier_VrijstellingOldtimer.pdf

Gelukkig komt mijn 265 in aanmerking voor vrijstelling op 28-11-2013, volgens een schrijven van de belastingdienst, gedateerd 23-09-2013.
De 265 is van 1980, dus volgens mij viel deze in 2005 al in de regeling van de 25 jaar en ouder. Maar ook toen stond de auto gestald en dus geschorst. Maar daar krijg je dan weer geen vrijstelling voor.
Allemaal geldklopperij dus.
Ik ga het schrijven van vorige week in ieder geval goed bewaren en als ze de wet/leeftijd veranderen op 1-1-2014 en naar 40 jaar gaan, dit schrijven heel vaak insturen dat ik het niet met die wijziging eens zal zijn. Mij een beetje blij maken met een dode mus
 
Oh nee, een levende ekster, genaamd "staat" die elke glimmende euro graag wil jatten...
Maar dat wordt niemand blij van

mij en jezelf een lol en stuur een kopie van dat schrijven van de belastingdienst (mits je deze brief in 2013 hebt ontvangen) even door naar Wouter van Embden.
Postzegel en kopieerkosten betaal ik graag voor je als dit een probleem mocht zijn want hij zoekt nog zoveel mogelijk van deze brieven gedateerd in 2013 !
 
Bedankt voor je medewerking alvast !

Misschien lag het "maximaal haalbare" wel helemaal niet alleen aan Weekers als ik het meest recente bericht van de Bovag zo lees.Die vallen Weekers nu juist bij.Zie update op mijn blog

30-09-2013 BOVAG blijft onverkort achter de plannen van staatssecretaris Weekers staan voor wat betreft de wijzigingen in motorrijtuigenbelasting voor oldtimers. Ook nu de stichting Vrijstelling Oldtimer beweert dat Weekers de Kamer onvolledig heeft geïnformeerd. Dat meldt BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens desgevraagd. ‘De actuele importcijfers doen helemaal niet ter zake, het gaat om de absolute aantallen die nu belastingvrij voor dagelijks gebruik worden ingezet.’
www.bovagkrant.nl/klassiekers/item/30345...sthash.x7kERcSL.dpuf

Godspeed schreef : BOVAG blijft onverkort achter de plannen van staatssecretaris Weekers
Dat meldt BOVAG-woordvoerder Tom Huyskens desgevraagd. ‘De actuele importcijfers doen helemaal niet ter zake.’ www.bovagkrant.nl/klassiekers/item/30345...sthash.x7kERcSL.dpuf

Dat laatste is natuurlijk waar, maar iedereen een potje op zijn politicolimburgs liberaal-conservatief voorliegen is natuurlijk niet acceptabel.
En de rechtsongelijkheid (en weer niet in het voordeel van ons) die onstaat tussen 30 jaar elders en 40 jaar hier blijft.
de complexitieit, de discrepantie aan opbrengsten gepland en werkelijk, De milieueffecten
Maar de Bovag wil er zich niet meer aan branden. Door wie worden die betaald? en voor wie lobbyen ze eigenlijk.
 
En wie zegt nou wat,  Huyskens of van Embden?

Die 'Week'ers(what's in a name...) verteld net zoveel waarheid als Joran vd Sloot....en da is nie veel.
De Bovag, ANWB en al dat soort spul zijn allemaal meelopers en willen 'ons' doen geloven dat ze iets voor ons doen.....duh...(kots icoontje)
Het was milieu dit en milieu dat. In 2014 moet er weer gewoon HSB worden betaald naar gewicht vd auto en maakt uitstoot geen reet meer uit. Waarom moeten LPG en DIESEL dan wel de volle mep betalen(26-40jr)?? Waarom is dan het milieu weer wel belangrijk bij oldtimers?? De uitstoot maakt toch niks uit!!!Echt, ze kunnen nog geen dag hetzelfde beweren zonder te liegen. Wouter Embden zet dat mooi uiteen met eerlijke cijfers. Het gaat ze om euro's binnen te harken(zoveel mogelijk wel te verstaan) maar het gaat ze ontzettend tegenvallen als ze de huidige plannen doorzetten. Maarja, het zijn onkundige kortetermijn denkers die alleen aan zichzelf denken en het baantje wat ze na de politiek weer op slinkse wijze bemachtigen.

En vergeet de KNAC niet, waar wij met z'n allen, als verenigng zijnde, een aanzienlijke bijdrage aan doen toeleveren. Opzeggen die bijdrage voor die meevreters. Onze categorie telt niet mee. Punt voor de ledenvergadering.