Tochtje door Scandinavie; Uitgesteld

't Lijkt mij ook dat verstralers op je dak tijdens een sneeuwstorm/bui ook meer verblinden dan een setje op of onder de bumpert.

bijgaande fotos heb ik gemaakt in Noord-Zweden.
Misschien heb je er wat aan.
 
<img src="/sites/default/public_files/user750/verstraler2.jpg" width="500" height="375" />
 
<img src="/sites/default/public_files/user750/verstraler1.jpg" width="500" height="375" />

Voor een simpele lampenhouder kun je terecht bij de verstralershop in Sneek ook voor low budget lampen.
Weet je al welke 940 je gaat gebruiken? als er eentje is met een sper zou ik die nemen ongeacht of het de lpg-auto is of de benzine...
Het lijkt mij trouwens onprettig om de reis afhankelijk te laten zijn van de soort brandstof(of het gebrek eraan)
als je 16 inch velgen eronder hebt zou ik ze verruilen met 15 inch (smallere banden dus meer druk per mm2 dus meer grip in sneeuw)
Voor de rest is er al veel getipt...
Wij hebben Zweedse vrienden in de buurt van Gnesta (1 uur van Stockholm) waarvan ik zeker weet dat ze het leuk zouden vinden om een "verdwaalde nederlander' een paar dagen onderdak te geven. moet je anders maar even pb-en.

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred Areiter

Ik heb ook de VOMAC bezocht in 2010. Op <a href=" www.eland.se "> www.eland.se kun je het relaas van de ene helft van de groep vinden; op www.vomac-nl.com/ "> www.vomac-nl.com kun je het relaas van de andere helft van de groep terugvinden.
Een en ander is tot stand gekomen op het 850 forum; ook daar is een heel topic gewijd aan deze reis: <a href=" www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36416.0.html "> www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36416.0.html
 
De wens is om de volgende keer naar de Noorkaap te rijden.
 
Ik lees hier een paar zaken waarop ik graag wil reageren:
-LPG: In Zweden matig verkrijgbaar. Ik heb met behulp van de Tomtom een route van LPG station naar LPG station uitgestippeld. Boven de poolcirkel ga je geen LPG stations meer vinden. In Noorwegen zijn LPG stations alleen in het zuiden zeeeer schaars aanwezig.
 
-Standkachel: Ik heb vorig jaar een standkachel ingebouwd en ik denk niet dat je de standkachel of een motorverwarmer kunt inzetten als interieurverwarming. De standkachel loopt maximaal 30 minuten en schakelt dan af; de koelvloeistoftemperatuur heeft dan een waarde die als lauwwarm omschreven kan worden. Je zult de standkachel elke keer opnieuw moeten inschakelen. Voor interieurverwarming zul je dus iets moeten zoeken dat men in campers en vrachwagens gebruikt.
 
Belangrijk is ook dat je je koelsysteem voorziet van koelvloeistof met een goede antivries waarde. Het beste kun je antivries zelf mengen tot een bescherming van -50C. Reken erop dat -35C gehaald kan worden in het hoge noorden. Met een beetje wind erbij kan dat de temperatuur in je koelsysteem wellicht nog verder omlaag brengen dan die waarde.
 
Succes met je avontuur!

Gelukkkig heb ik een baan kunnen vinden. En dat al meteen per 1 januari. Nog dicht bij huis ook, reistijd per fiets 12 minuten.
Hiermee is het ritje Scandinavie dus niet mogelijk meer.
Waarschijnlijk gaan we dit nu samen doen in de vroege zomer na ons huwelijk als huwelijksreis. Dan maar een 24-uurs dag beleven ipv koude trotseren.
Ook helemaal niet vervelend.
Iedereen hartelijk dank voor de vele tips en aanbiedingen. Zodra ik verder ga plannen neem ik zeker nog weer met een aantal van jullie contact op voor vragen, tips trics en logeerpartijen.
Groet
Peter

Was best wel leuk geweest.
Gefeliciteerd met je nieuwe baan.

Ach is over een reis nadenken niet al heel leuk?

En een baan hebben heeft ook wel iets

met je nieuwe baan! En dat in deze tijd...
 
In de catalogus van Biltema ( de Zweedse Halfords ) zag ik overigens een bevestigingsbeugel voor extra lampen die gemonteerd wordt tussen nummerplaat en bumper.
Onderdeelnummer: 42-490

Gefeliciteerd!
Op vakantie kan altijd nog.

www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/autos...e=lr&pageNum=1&pos=4